环山路（通世路—上夼西路段）项目 开始改造

金刚鹦鹉

2009年该路段进行了道路大修，随着烟台市区十多年的发展变迁及汽车拥有量和人口的增加，该路段交通量逐年增加，已远远超出原设计道路的承载力，加之地下管线权属单位进行管线升级改造和维修施工对路面反复的开挖，使路面整体性和强度受到了不同程度影响，特别是针对北方城市冬季降雪气候，道路经过反复冻融、缝隙水冲刷等造成了该路段路面网裂、坑槽、沉陷等病害随处可见。


该项目施工范围西起通世路、东至上夼西路，计划将对车行道、人行道、公交站、景观绿化、交通设施、排水设施以及架空线弱电网入地改造等方面进行综合性设计及施工，实现彻底改观。如部分路段进行拓宽，联合排水施工单位进行地下管网改造，对人行道进行慢行系统提升，设置港湾式公交站亭，增加人行道车行道绿化隔离带，道路两侧景观绿化改造等。同时道路沿线电线杆将整体“搬家”，以往那些在半空中“结网”的电线将统一实行地下敷设。

市政养护中心副主任王义勇告诉记者，环山路（通世路至上夼西路）道路综合改造提升工程的实施将对该段交通和道路整体形象有较大的提升，也将对烟台市整体环境有一个较大的提升。




面对环山路通世路至上夼西路段特殊位置，项目负责人林浦告诉记者，该路段施工压力将非常大，首先是交通疏导压力。该路段本身建成时间较早，车行道原宽度较窄，一旦进行施工必将对交通通行产生很大的影响。“我们将加大机械化作业力度，同时合理、高效地安排施工工序，为基层和其他工序施工提供充足的作业面，有效衔接工序。”林浦介绍，在条件允许的施工范围内，施工班组将采用白班、夜班交替的施工方式，保持不间断夜间施工，提高施工效率和缩短工期，压缩封闭交通时间段。在施工组织设计方面施工方将充分采取措施减少对交通的影响。“根据施工范围和阶段机动性调整安排交通封闭范围和时间，避免长期大范围封闭交通，如采用半幅封闭施工，慢行系统改造施工期间仅封闭非机动车道，管线改造仅封闭施工区域等。”

夜深睡不着

芝罘区今年挺给力的呀，修了好多路了！能把边上那些破楼拆了就好了！

客观看世界

不出所料，实施拓宽改造！！！今年道路拓宽力度还是很大，效果也是很好的，必须要表扬一下，哈哈哈

客观看世界

下一步，应该加快对胜利路全路段、大海阳路北段的拓宽改造，这些道路只有几个瓶颈建筑物，拆迁量小，改造效果好，且容易实现。

冬至

多年前鬼话局画好的毓璜顶公园和小黄山之间的假隧道也没人提了。

金刚鹦鹉

客观看世界 发表于 2020-5-25 10:29
下一步，应该加快对胜利路全路段、大海阳路北段的拓宽改造，这些道路只有几个瓶颈建筑物，拆迁量小，改造效 ...

真是不错，希望好好弄弄

ytcmb

环山路国通酒店及对面几栋楼不拆，环山路别想拓宽，不拓宽环山路永远堵

大只大只

augustu911

一直不明白，为什么啤酒厂前面那一段还多出来一条绿化带

圆滑

14条改造道路具体范围：

滨海东路牟平段（鱼鸟河桥至蛤堆后）、化工南路（锦绣南街至红旗西路）、青年路（新石南路至环海路）、清泉路（黄海路至泉韵南路）、西南河路（北马路至建昌南街）、银海路（迎春大街至滨海中路）、迎春大街（观海路至澳柯玛大街）、文化路（前卫大酒店至大海阳路桥西头）、胜利路（阜民街至红旗西路）、上夼西路（环山路至红旗西路）、大马路（滨海北路至解放路）、环山路（东口隧道至通世路）、学院西路（双河东路至轸大路）、港城东大街（胜利南路至山海路）

圆滑

环山路（东口隧道至通世路）

客观看世界

圆滑 发表于 2020-5-25 11:15
14条改造道路具体范围：

滨海东路牟平段（鱼鸟河桥至蛤堆后）、化工南路（锦绣南街至红旗西路）、青年路 ...

这些工程中有些路段可以拓宽改造，实线脱胎换骨式的变化，但有些路段就够呛了，很可能是修修补补，绿化提升，对于交通状况的改善没有什么作用 ，我们需要更多的是对交通有改善的改造。

greban

改造效果好啊                                                                                                                                                                                 

喜社海外婚礼

那个大圈圈是体育场？要么拆了，要么重建。浪费了黄金地段

流浪犬收容中心

不错。这个绝对要点赞

圆滑

环山路太堵了，重点拓宽学校路段部分。

lw307

堵死城了这下

逍--遥

最该修的是环海路，烟台最破的路

紫玉寒萧

继续堵