过桥限重的理论依据是什么?

虚作

一辆18吨的车，过承重10吨的桥，走到桥中央，把桥压塌了。车的责任，没有异议吧?
那么两车各量9吨，相随而行，走到桥中央，也会把桥压塌吧?桥的责任，没有异议吧?

那个18吨的车，是否冤枉?为什么不可以把18吨的车看成相随而行的两车?

阿哥阿

谁告诉你是桥的责任？必须是车的责任

虚作

阿哥阿 发表于 2019-9-16 19:05
谁告诉你是桥的责任？必须是车的责任

鸡和鸭亲嘴，嘴大嘴小的问题?

家有皮蛋女

知道啥叫轴重吗？

糖咕噜

一辆18吨的车能把桥压塌，但两辆9吨的不一定就能压塌。这就跟大车拉钢卷一样，一个钢卷没多重但照样能压塌大梁，一车沙子再重也没说能压断大梁

虚作

糖咕噜 发表于 2019-9-16 19:27
一辆18吨的车能把桥压塌，但两辆9吨的不一定就能压塌。这就跟大车拉钢卷一样，一个钢卷没多重但照样能压塌 ...

不一定么?还是一定不能?
要不要受力分析，弯矩分析?整车到了桥中央，对桥的剪切力，与力的分布还有关系吗?

虚作

家有皮蛋女 发表于 2019-9-16 19:22
知道啥叫轴重吗？

原来是限抽重?我不知。
问题是，当整车在桥上，与抽重有关系的是局部，整桥结构性垮塌与抽重没关系了吧

家有皮蛋女

虚作 发表于 2019-9-16 19:37
原来是限抽重?我不知。
问题是，当整车在桥上，与抽重有关系的是局部，整桥结构性垮塌与抽重没关系了吧

做桥梁设计的时候考虑的是最不利情况，计算时需要的是轴重，而不是考虑把车辆重量平均分布在车辆范围内。当然，您说的十吨这个数确实没什么理论依据，一般是桥梁状况不好时管理部门根据经验估计出来的数据。

ajax

简单的说就是压力和压强的关系，楼主回去看看初三物理就明白了。

虚作

家有皮蛋女 发表于 2019-9-16 19:55
做桥梁设计的时候考虑的是最不利情况，计算时需要的是轴重，而不是考虑把车辆重量平均分布在车辆范围内。 ...

如果没有轴距的最小值要求，轴重要求也是无意义的

虚作

在桥梁跨度确定时，限定了轴重，同时要限定轴距，才能计算出桥梁受力的最不利情况

家有皮蛋女

虚作 发表于 2019-9-16 20:06
在桥梁跨度确定时，限定了轴重，同时要限定轴距，才能计算出桥梁受力的最不利情况

车辆的轴距是一定的，桥梁设计时是按照正常车辆布置荷载的

虚作

家有皮蛋女 发表于 2019-9-16 20:38
车辆的轴距是一定的，桥梁设计时是按照正常车辆布置荷载的

不同的车轴距是不同的
如果根据已有车辆轴距数据计算，那么新车定型后，是否需要公路部门根据轴距变化，修改桥梁轴重限值?
桥梁设计时是按照正常车辆布置荷载?那么车辆过桥时就要有配载员喽。

虚作

车梁没压断，车胎没压暴，把桥压断了。怎么好意思?

桥梁限重，只应该在特殊情况下使用，危桥。

好吃的不是拉面

这么说，一个两百斤女子就等于两个一百斤美女了？

不惑向天命

我是注册结构师，我来说说吧：
做结构设计的时候要考虑固定荷载和和活荷载，桥梁设计也不例外，固定荷载就是桥梁自重及桥上设施的重量，是固有的，很简单。
活荷载包括风载雪载等，相对来说很小。
主要的活荷载就是经过桥梁的各种交通工具的重量，及它们加速运动时对桥梁产生的荷载。
荷载分为均布荷载和集中荷载，做桥梁设计的时候考虑的确实是轴重，轴重就是集中荷载。
假如18T货车由两个轴来将18T荷载传递给桥面的话，就产生了两个18T的集中荷载，
如果两辆9T货车相随而行，就产生了4个4.5T的荷载，显然后者比前者更均布一些，最大弯矩、剪力都小很多，
对桥梁的局部破坏就小很多，也就更安全。

虚作

不惑向天命 发表于 2019-9-16 20:50
我是注册结构师，我来说说吧：
做结构设计的时候要考虑固定荷载和和活荷载，桥梁设计也不例外，固定荷载就 ...

你这里，也没解释为何不限定轴距
2个车4个轴，如果总轴距比一个车的轴距更小，谁对桥梁伤害大?

家有皮蛋女

虚作 发表于 2019-9-16 20:45
不同的车轴距是不同的
如果根据已有车辆轴距数据计算，那么新车定型后，是否需要公路部门根据轴距变化， ...

不好意思，车辆的外形尺寸是有标准规范的。桥梁设计的荷载布置不是设计人员凭空想象出来的

虚作

家有皮蛋女 发表于 2019-9-16 21:11
不好意思，车辆的外形尺寸是有标准规范的。桥梁设计的荷载布置不是设计人员凭空想象出来的

请教一下，两个轴挨在一起的那种，算2个轴算一个轴?

如果算一个轴，多远算2个轴?
如果算2个轴，那么，如果桥梁能承受的抽重为10t，挨在一起的2个轴就是20t，如何安全?
如果20t安全，那么单轴18t的就安全，却超了轴重标准。

你不觉得没有限定最小轴距而限轴重无参考意义么?

糖咕噜

虚作 发表于 2019-9-16 19:35
不一定么?还是一定不能?
要不要受力分析，弯矩分析?整车到了桥中央，对桥的剪切力，与力的分布还有关系 ...

你要分析也能分析出来，到了桥中央也是两个9吨比一个18吨压得轻。载荷分布得均匀破坏就小