请对号入座 那些 赞成 建地铁的 是些什么人

杰拉尔

1 目光过于长远，好高骛远，不切实际
2 一味抓住建地铁这跟稻草来解决交通拥堵
3 想让烟台增加更多烂尾工程
4 精神病患者
5 不希望烟台好好发展的人
6 没想出来

yt包宾格

闹大了竟然？

286998664w

多出去走一走，不要坐井底之蛙。

摇摆猫

建地铁总比建大烟隧道好！到时候满地瑞典人

杰拉尔

摇摆猫 发表于 2019-3-13 09:10
建地铁总比建大烟隧道好！到时候满地瑞典人

如果二者之间必须要选择一个的话 我更倾向于地铁 两者相害取其轻

八府巡按。

摇摆猫 发表于 2019-3-13 09:10
建地铁总比建大烟隧道好！到时候满地瑞典人

建不建地铁这个问题，你往东北人身上扯啥啊？

杰拉尔

286998664w 发表于 2019-3-13 09:07
多出去走一走，不要坐井底之蛙。

对 建议你多出去走走 不要坐井底之蛙 看看人家有地铁的城市的的规模 人口密集度等等

wdsam

八府巡按。 发表于 2019-3-13 09:15
建不建地铁这个问题，你往东北人身上扯啥啊？

中国人太悲哀了！被外国人歧视，国内还有地域歧视！

286998664w

杰拉尔 发表于 2019-3-13 09:16
对 建议你多出去走走 不要坐井底之蛙 看看人家有地铁的城市的的规模 人口密集度等等

大部门城市，是先有了地铁，后有的人口规模。就像之前很多福山人抱怨八车道，认为福山那点车四车道绰绰有余，你看现在呢？人最可怕的不是无知，而是把无知作为自己炫耀的资本。

杰拉尔

286998664w 发表于 2019-3-13 09:20
大部门城市，是先有了地铁，后有的人口规模。就像之前很多福山人抱怨八车道，认为福山那点车四车道绰绰有 ...

你看看人家建地铁的城市人口规模达到多少才建的 再看看友邻城市青岛地铁那个惨样 别的我就不多说了 再一个 你说的最后一句太对了！

杰拉尔

游方行者 发表于 2019-3-13 09:33
城市要发展必然要建设，先进的的东西有比没有好吧，不要安于现状，坐吃等死

城市发展到一定程度就必然产生了 但是现阶段烟台远远达不到那种程度

躺平尊者

wdsam 发表于 2019-3-13 09:20
中国人太悲哀了！被外国人歧视，国内还有地域歧视！

名声是积累出来的

躺平尊者

wdsam 发表于 2019-3-13 09:20
中国人太悲哀了！被外国人歧视，国内还有地域歧视！

按你这么说瑞典人更可悲了，不仅被外国人歧视，还被中国人歧视

凯立德

地铁是服务民众出行，解决拥堵的方式之一，但不是唯一的方式；地铁是经济发展到一定阶段，民众出行的自然要求，最起码人数要有一定标准；现在实体经济尚没有创造大量的人口需求，人都没有，地铁造起来之后给谁坐？最大概率是火了沿线的房地产，但是靠房地产真的是长久之计么？

大东海

没必要纠结建不建地铁...因为给你蛋关系没有....闲得蛋疼

落月孤峰

振华收银员 发表于 2019-3-13 10:06
我个人肯定赞成修地铁以后出行更方便，但是我分析了一下至少三五年以内不会修，首先看看有地铁的城市基本都 ...

就烟台这点人流量，还想挣回来维护费用，除去建设成本，政府每年还要投钱进去维护，根本就是无底洞。

平安好

来论坛10多天感觉天天都是打嘴仗的，有意思吗

286998664w

杰拉尔 发表于 2019-3-13 09:46
你看看人家建地铁的城市人口规模达到多少才建的 再看看友邻城市青岛地铁那个惨样 别的我就不多说了 再一 ...

青岛惨不惨，不是因为人口，这个不要转移话题。人口到达标准是这几年的事情，之前没有这一说，所以烟台没有赶上第一波快车道，这是遗憾。咱俩还是有共识的。搁置争议，共同开发吧

tianshanxiake

我从幸福开车去莱山，如果有个高架谁愿走市中心过25个红绿灯?