在烟台乘坐公交车去哪确实不方便，要么走很久，要么等很久

海葵 发表于 2026-3-2 22:06
太对了，开发区跑市里的车原来22路到塔山，28路到旅游大世界，非常方便，都给掐了，只到火车站了，23路在 ...

你知道得太多了

┊丄締┊嘙 发表于 2026-3-2 08:24
稳重说了，你真不知足

稳重所滴没毛病

公家发车间隔长，大车换小车
本质上是财政吃紧，降本增效的措施

有啥好反思的，反思也没有用啊，现在公交坐的人越来越少，除了上下班，平时经常空跑，没有钱支撑运营，越来越多的城市公交车开始小型化，能用的继续用，不能用的淘汰后重新购置小型的，减少运营频次，降低运营成本。越来越多的城市开始把公交作为城市的公益项目，由财政进行补贴，市民免费乘坐，这是一个趋势。在这种情况下，公交公司也是心有余力不足啊。

爱看美女的男人 发表于 2026-3-1 06:08
你一点都不知足，等公交车十来分钟还叫等吗？福山公交除了7路，31路，38路间隔时间短以外，其他基本都是25 ...

大胆！竟然拿大福山跟芝罘区相比较

海葵 发表于 2026-3-2 22:06
太对了，开发区跑市里的车原来22路到塔山，28路到旅游大世界，非常方便，都给掐了，只到火车站了，23路在 ...

高2，可惜了，没有高2，去开发区至少多花一倍的时间

mp0 发表于 2026-3-2 08:29
24年十一期间有幸坐过一趟最晚班的61路，可以说路上基本没人了，司机还是需要每站停靠， ...

高铁6号线，比61慢多了，知足吧

mp0 发表于 2026-3-2 08:29
24年十一期间有幸坐过一趟最晚班的61路，可以说路上基本没人了，司机还是需要每站停靠， ...

高铁6号线，比61慢多了，知足吧

海葵 发表于 2026-3-2 22:06
太对了，开发区跑市里的车原来22路到塔山，28路到旅游大世界，非常方便，都给掐了，只到火车站了，23路在 ...

坐办公室的在后台看到数据，看到老百姓坐的多了就生气，哈哈

爱看美女的男人 发表于 2026-3-1 06:15
前两年7路公交车到烟台大学，莱山那边，估计是看人坐的多了，直接掐断了，7路公交车去年还是啥时候路线又改 ...

太对了，开发区跑市里的车原来22路到塔山，28路到旅游大世界，非常方便，都给掐了，只到火车站了，23路在开发区内也改线了，开发区大部分中心区居民要上莱山就得倒车了，高铁2号线也以南站改造的名义停了，现在基本上21路都是满当当的，都没有座了。我感觉是票价1块钱不挣钱，变着花样让你多转一趟车多花一块钱。

爱看美女的男人 发表于 2026-3-1 06:08
你一点都不知足，等公交车十来分钟还叫等吗？福山公交除了7路，31路，38路间隔时间短以外，其他基本都是25 ...

21路不用等那么长时间，23路长一点

敬老卡。。。敬老卡。。。敬老卡。。。天天拉这么些不花钱的人，成本都跑不出来，还能指望公交公司增加啥投入？

知足吧，现在家家户户都有车了，坐公交的次数也越来越少了，以前早上上班挤公交都挤不上，现在天不好才坐公交

你们忘了公交提出的口号了吗？学会换乘意识......区和区换乘无可厚非，一个区里，你弄些换乘是几个意思？

跨区域的车次还班次多一些，发车时间也挺准时。高峰期间隔时间8-10分钟，非高峰期15-20分钟。

24年十一期间有幸坐过一趟最晚班的61路，可以说路上基本没人了，司机还是需要每站停靠，出站不一会就疯狂提醒，超速

稳重说了，你真不知足