火车站周边除非建设立体交通，否则肯定堵，而且是越来越堵、越改越堵

不知道啊我在家躺着

堵城

堵了这么久，你习惯了没有？车里是否带齐了油盐酱醋茶；堵了这么久，你习惯了没有？烟台的路，条条都顾涌不动。。。

在没有拆除大花坛，加装红绿灯前，这个道路是不是不应该这样使用？当然，确定方案前应该进行了各方面的综合考虑，但实际使用起来，对沿线交通影响太大。目前这个方式势必在花坛处行成交叉，在没有指示灯的阶段，造成交通拥堵甚至瘫痪都是正常的。个人不是很了解全部情况，只是从比较简单的角度考虑，新开这条道路顺行是不是更好？北马路和西南河过来，去往环海路的车辆，大部分会从西南河路口新开的道路进来，在花坛处顺行从港湾南大道出去，港湾南大道过来的车辆，继续走海港路，海港路自南向北的车道数量减掉1-2条，增加给自北向南方向，这样通行起来是不是更合理，海港路路口也会顺畅些。后期拆掉花坛，增加红绿灯后，可以根据实际情况调整，但不管怎样，改为十字路口后，通行效率肯定要下降，只是今天走的情况看，影响太大，整条北马路几乎瘫痪

游泳的鱼001 发表于 2025-10-9 08:43
走晚了，早点是不是能好点？

过了大花坛，就好了，走了一个小时。一路看过来，最大原因应该就是因为，开通了大花坛东行的道路

走晚了，早点是不是能好点？

要想富，先修路

REDTULIP99 发表于 2025-10-9 08:26
每逢工作日都这样吧

不是，以往最多40分钟的路程，今天看这样，一个半小时不一定能到，在拆大花坛吗

每逢工作日都这样吧