大沽河 发表于 2024-10-30 19:49
你看这个价格是轻轨或地铁的价格吗？

改造的地方不多。

yuanquan1 发表于 2024-10-31 09:08
为什么要建这么大的站房？费时费力

真是醉了 ，作为一个成年人你能问出这个问题，不建站房，咋滴 你要飞上去坐车吗？

为什么要建这么大的站房？费时费力

大沽河 发表于 2024-10-30 19:54

你整岔劈了。

1. 潍烟高铁和德龙烟铁路不是一条线
2. 龙烟铁路目前要进行的是市域化改造，说白就是地面上的地铁--城轨
3. 市域化改造后，自烟台站向西方向将会增加这条公共交通大动脉，去个机场，来个开发区都会更便捷

当然，未来怎样在购票便利化，安检便利化，车站的摆渡便利化上解决实际问题，这才能决定这条线路是否真正意义上的成功

应该是开始了

大沽河 发表于 2024-10-30 19:49
你看这个价格是轻轨或地铁的价格吗？

你把潍烟高铁和龙烟市域化改造成轻轨弄混了

每天都在学习 发表于 2024-10-30 18:13
看来你不明白龙烟铁路的改造，不明白改造的意义。
增加站点，实际上就变成了烟台的城轨了，说白了，就是 ...

你看这个价格是轻轨或地铁的价格吗？

大沽河 发表于 2024-10-30 17:58
德龙烟铁路废了，也不能炸了，接盘做个市域铁路吧。
铁路！不是地铁或者轻轨。

看来你不明白龙烟铁路的改造，不明白改造的意义。
增加站点，实际上就变成了烟台的城轨了，说白了，就是烟台的第一条地铁。因为蓬莱划区以后，烟台城区人口达到300万了，但是蓬莱中心距离烟台中心50多公里，人口密度却小了，不符合地铁的建设标准.只能用龙烟铁路改造充当烟台至机场的地铁。

每天都在学习 发表于 2024-10-30 17:48
目光极其短浅。夹河大桥刚建好没几年。继续改造。刚通车就落伍的教训改不了。
这是烟台城轨建设，借助龙烟 ...

德龙烟铁路废了，也不能炸了，接盘做个市域铁路吧。
铁路！不是地铁或者轻轨。

davirain3 发表于 2024-10-30 13:12
真是好事，对烟台这样没有地铁的城市来说越早开通越好呀。

烟台站到龙湖站车票五六十。

目光极其短浅。夹河大桥刚建好没几年。继续改造。刚通车就落伍的教训改不了。
这是烟台城轨建设，借助龙烟铁路 。实际上就是烟台地铁。

这个不是已经通车了吗？龙烟铁路和潍烟高铁不是一条路吗？

干吧

规划太差，工期太长，建好又落后了

真是好事，对烟台这样没有地铁的城市来说越早开通越好呀。

好