坐的便民的公交车，总会莫名其妙的就改没了，又不知道是哪位海归专家的方案吧？本来是莱山到芝罘市内线路却改到了福山，那福山线是不是也要改到牟平去？不懂哈

客观看世界 发表于 2024-8-17 11:20
直接返回，那地方就没有建停车场的位置，路窄停在路边也不行

我发现的一部分车是这样的。

客观看世界 发表于 2024-8-17 11:20
直接返回，那地方就没有建停车场的位置，路窄停在路边也不行

有的车是去的烟台人才市场那里停的。

客观看世界 发表于 2024-8-17 11:20
直接返回，那地方就没有建停车场的位置，路窄停在路边也不行

谢谢解答（我刚才用公交App验证了一下）

改不改的好像没啥意思，现在的公交车还有人坐吗？快成老头老太太赶早市的专车了。

大叮当 发表于 2024-8-17 10:31
上下班的时候，取消的这条线路坐7路的人还是很多的

烟台有些公交线路过长，确实应该缩线，只是缩线时要考虑下缩线乘客的换乘问题，最好是能在同一个站点下和上，起码不应该走太长的路去换乘。

htgz 发表于 2024-8-17 10:04
问题：福山——海韵路方向，到达海韵路终点后，是原车直接返回福山方向（类似9路车），还是停在车场、到点 ...

直接返回，那地方就没有建停车场的位置，路窄停在路边也不行

烟台的公交车一言难尽

上下班的时候，取消的这条线路坐7路的人还是很多的

多少有点影响

问题：福山——海韵路方向，到达海韵路终点后，是原车直接返回福山方向（类似9路车），还是停在车场、到点后再另行发车？

10路和61路线路乘客，换乘7路，在图书馆换乘后，图书馆也改为单向站点了，要再反向绕行海韵路观海路，从立交桥下来才能回到原来的线路，非常耽误时间，不这样反向绕行一下，目前滨海路的10路61路的乘客，也无法换乘到7路，或者在财会培训中心下来，过马路，步行比较长距离，在海韵路或海韵广场站点换乘，这简直是在折腾人，是公共交通开倒车。

还是那个观点，这个线改的不是太合适，海韵广场站点，是个自北向南的单向站点，自南向北最近的站点是财会培训中心，两个站点距离较远。取消了海韵广场以南的路线，那起码应该与以南的其他线路有交叉为好，以南线路里很重要的一条线路---17路上的乘客，无法在滨海路完成换乘，如要换乘7路，需要两次换乘才行，而且目前的方式，是自东向西走海韵路，海韵路西端坡度非常大，冬天一旦降雪根本无法走。必须要这样改的话，从立交桥右转观海路，从海韵路再到滨海路可能更合适。

是不是坐的人比较少了 热门线路咋不减

龘龘龘龘 发表于 2024-8-17 07:48
缩短线路，然后减少车辆数量

太和了

好吃的不是拉面 发表于 2024-8-17 06:48
好好的为啥要改呀。

缩短线路，然后减少车辆数量

好好的为啥要改呀。

抱歉说的不严谨，是不再沿莱山往南，进入渔人码头、黄海明珠、烟台大学等区域。