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明天期货结算日呀,这就是明天商场倒闭,今天我赔钱送你们,只求你们出车雇人来把这些货拉走,不然明天开始我就要开始交仓库保管费了。 |
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我能加到他破产 |
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| 疫情引发了基础设施和交通物流不畅等问题,原油很难外输或储存,而关井停产是有风险的,所以要接着生产。如果储罐库容不够或者存储成本过高,生产商宁愿接受负油价,不得不赔钱让买家拉走。但原油库容很可能在几周内填满,一旦填满,原油期货合约进行实物交割将更加困难。对期货交易商来说,如果不平掉5月的多头合约,意味着将收到石油现货,如果强行交割造成的储油成本要远高于平仓的损失,所以交易员被迫平掉多头头寸,以免在没有库容的情况下购入实物原油。也就是说,如果后期原油储存库存场地解决不了,还会出现继续的压低价格平仓行为,价格还可能会创新低,原油期货特别是5月份的,已经成为烫手的山芋了,除非到了平仓的损失与实物交割 的损失一样了,才会停止继续的平仓行为,那些动用杠杆抄底的,估计又要有跳楼的了,这个跌法几乎没有人能预料到。 |
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采油停止再重启成本太大 所以宁可赔钱也要保证石油生产 |
我们到加油站加油倒找钱?![]() |
捷波悍马 发表于 2020-4-21 08:46 应该是存储成本吧。 |
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wti原油最低到了17.3吧? 怎么可能是负的呢? |
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