从来不爱坐东航的飞机，Delay率最高。。。没有之一。。。

甬港之间 发表于 2019-11-13 11:44
这次是本次异常的正常操作，必须最快时间内下降高度来对舱内增压，刚看到飞行图片时说机械故障，以为是引 ...

wmylb 发表于 2019-11-13 05:35
我周天东航的回来的

我也是

可爱的丫头 发表于 2019-11-13 11:33
是啊！但是这次真是吓到了好在安全

这次是本次异常的正常操作，必须最快时间内下降高度来对舱内增压，刚看到飞行图片时说机械故障，以为是引擎失效又重启成功了，原来是机舱压力失密。万幸是飞行区域海拔最高2000米，在3000米平飞并安全着陆。

甬港之间 发表于 2019-11-13 08:30
国内飞机还是比较安全的，只是有些事情不透明化。

是啊！但是这次真是吓到了好在安全

哼哈杂滴 发表于 2019-11-13 06:43
飞机上刚看完中国机长的人啥感受

中国机长不如八月俄罗斯321双引擎失效机长安全迫降玉米地厉害，当时机长强大的心理素质比技能更重要。

雷刚 发表于 2019-11-13 07:59
玻璃都碎了，还不够神奇啊，，，

命最大的是副驾，大家运气都非常好！如果晚破裂五分钟就真的不能保证安全返航了，当时我就说根据东航成功避免撞机的奖励分析刘机长至少奖励500+，川航当时飞行高度差不多8000米，已经到达川藏分界线，马上进去山区再晚五分钟真的没办法下降来避难。
东航那次也是因为已经达到了起飞的最低速度要求，再就是启动了发动机toga功能，保证了超常规动力所以成功避险。
这次是机舱失压，就是常规操作快速由10000降到3000，目前发布的消息没提到氧气面罩脱落应该不对，还好江西最高海拔2000左右，所以必须马上备降。

可爱的丫头 发表于 2019-11-12 23:09
上个礼拜回来东航，吓死我了

国内飞机还是比较安全的，只是有些事情不透明化。

甬港之间 发表于 2019-11-12 22:35
这次处理很正常，上次刘传健也没那么神奇，就是时间赶的合适，如果晚五分钟也许也无法正常导航了，根据图 ...

玻璃都碎了，还不够神奇啊，，，

挺吓人的

飞机上刚看完中国机长的人啥感受

我周天东航的回来的

一个评论，一句话，能把这个人看个八九十

上个礼拜回来东航，吓死我了

不忘初心阎小贤 发表于 2019-11-12 20:31
又一个中国机长诞生

这次处理很正常，上次刘传健也没那么神奇，就是时间赶的合适，如果晚五分钟也许也无法正常导航了，根据图片推测平飞时6分钟降了7000米然后又平飞，应该是机舱压力故障，安全备降就是完美结局。

又一个中国机长诞生

又一个这个机长诞生

可怕，再不坐飞机了