意烟仔仔他妈 发表于 2018-7-14 17:03
想问问烟台的地铁还有没有戏，刚国家提高地铁审批标准了，要求城市必须一般公共财政预算收入要300亿（之前1 ...

两个经济指标好像都没有问题，烟台应是远远超过了，毕竟山东是全国前列经济强省，烟台是山东第二经济强市，但人口指标可能真的够呛，就算是加上蓬莱，市区常住人口可能也就是在270万左右，达不到300万的要求，如果烟台保持发展势头，人口继续流入，估计2025年前后可能能够达到所有指标，再加上建设周期，估计2030年烟台能够拥有首条地铁。

想问问烟台的地铁还有没有戏，刚国家提高地铁审批标准了，要求城市必须一般公共财政预算收入要300亿（之前100亿），地区生产总值要3000亿（之前1000亿），市区常住人口300万，烟台达标不，要是有地铁，就愿意坐飞机到蓬莱机场，要是没地铁，坐到蓬莱跟青岛流亭没啥区别，扩建了也不会去坐，太远了

东门吹稀饭 发表于 2018-7-14 16:44
回头有轨道交通连接就好了

骑行的乐趣是坐车感受不到的

回头有轨道交通连接就好了

新机场里市里太远了，比纽约JFK都远，我去年春节回烟台，从机场到家花了1个多小时

先把路灯装好吧

烟台规划局 是个笑话千万别让他们参与

大沽河 发表于 2018-7-13 13:47
市规划局工作组？阔完蛋了，拉稀细了

市规划局能看懂吗？

二期是一期的候机楼面积的2倍多，足够用的了，烟台这种机场很难突破两千万

市规划局工作组？阔完蛋了，拉稀细了