三生石上 发表于 2015-12-9 09:51 丰田的混动不用充电亲 是回收制动和多余能量的 |
尧尧1202 发表于 2015-12-11 16:41 工信部给的油耗是4.1,实际数据肯定不会这么好看,但是按照这套混动系统和发动机的循环的工作原理,实际油耗6个油以内不是问题 |
能跑几个油?之前听说过,不了解 |
在这里还是要科普一下,新能源车分为两种,一是纯电动,又分为插电式和燃料电池式,目前插电式使用的比较多。二是混动,又分为,插电混动和非插电式混动。插电式很好理解,就是我们需要充电桩,需要每天用电线给车充电,而非插电式呢,则是利用发动机自身的发电功能,在车内装一个更大的电瓶和一个电动机,又发动机和电动机一起驱动车辆行驶。而发动机燃烧汽油时不能被转化为动能的那部分能量,都用来转化为电能为电瓶充电,以便电动机的使用。这种系统是完全由车辆内部电脑自己控制,我们使用的时候和正常的汽车没有任何区别,没油了加油继续跑就行了。只是我们的车会更省油。 |
三生石上 发表于 2015-12-9 09:51 你说的没错,这也就是我说的为什么丰田这次很厚道。一,丰田混动一直声明目前这段时间将一直不考虑插电混动的设计,仅仅依靠发动机的多余能量来带动电机,从而达到节油的目的。二,大部分混动车确实价格不亲民,可是你看到雷凌的价格了么?13万到15万的价格区间不就是我们老百姓日常家用车的消费区间了么?用一样的钱买到一辆非常省油的车,何乐而不为呢? |
一直以为,对混动没有好感,来源于:一,充电位完全没有,大中国的普通人家又没有什么工具间私车车库什么的,哪去拉一根大线来充什么电;二,但凡提到混动和高科技,价格一定不亲民,话说回来了,咱神洲大国的臣民何时能牺金钱来换取环保需要一个时间来过渡。如果能解决充电和价格,大多数的老百数还是愿意来当一个环保人士的,你们说,对不? |
有入手的吗?![]() ![]() |
不得不说,丰田这次真的很厚道。就目前形势看来,纯电动的技术确实还不成熟,续航短,充电麻烦等问题一时还不能很好的解决。而且从能源角度说,难道充电的车就没有消耗了么?发电不还要烧煤么?所以现在最好的做法就是提高汽油的燃油效率。普通内燃机的能量转化率只有40%左右,也就是说我们烧油的一多半都浪费掉了。而丰田这套混动系统将内燃机多余的能量转化为电能,电能又可以转变成动能,能量的转化率可以说是翻了一倍。在我们找到真正更好的“新能源”之前,如何更高效的利用现有能源,确实是我们最应该去选择办法。而雷凌混动的出现,又让这种高效的混动车走入我们这样的普通家庭,可以说这项技术不论对我们个人,还是对世界环境的贡献,都是功不可没的。 |
好车还是要支持啊!!!! |
车不错。![]() ![]() |
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