北海南山 发表于 2015-1-21 13:56 青荣城铁线下预留300公里,莱阳到烟台仍走城铁,不会改造。 |
北海南山 发表于 2015-1-21 07:22 好,风流一天,你在哪?挺羡慕你的 |
喜欢悠闲 发表于 2015-1-21 10:12 济青高铁2018年才能竣工,潍莱高铁2020年规划,那么莱阳到烟台这一轱辘,重建还是改造。不知道是泡还是影。 |
余叔岩 发表于 2015-1-21 10:09 谢岩兄直率,不敢担当誉称。总会有疏忽偏漏的地方,尽量推敲一下,还是有很大缺憾的,仅仅是尽力了。 ![]() |
羊来了 发表于 2015-1-21 09:04 分享分享,分享所见所闻,也是种消遣。估计在南站下车的客比上车的客要多,在外地赶时间、买到票心急,先回到烟台再说。 |
| 动车限速200,高铁限速300.不过胶济客专确实不达标,今年济青高铁开建,届时胶济线拥有六条铁路线,货运、动车、高铁,青岛是国家重点建设的北方经济中心之一,烟台应当积极接受青岛辐射,而不是无视青岛。 |
| 老海这一趟高铁,仿佛让我也免费乘坐了一次。不过南站坚持不了几天了,2月4日改为烟台始发后,南站就没那么热闹了。 |
开心逗 发表于 2015-1-21 07:07 佩服,有道理。又一个新的一天-------早上好。 |
北海南山 发表于 2015-1-20 23:41 好啊,我的班极其有规律。因为不在意所以不生气,因为无可救药所以抿嘴而笑。 ![]() |
muhaishan 发表于 2015-1-20 12:22 距离远,指望每站都停的公交车,确实不方便。人口聚居区域,设直达专线,像机场大巴那样较好。 |
开心逗 发表于 2015-1-20 22:34 霍, 骂你还抿嘴笑,也是,开心逗吗。我的班有点乱,班也多,什么时间都算班。 |
lsfjjsk 发表于 2015-1-20 18:56 哈哈,拍照是个简易操作,联系起来却很实用。等于一篇游记,读者自会触景领略;等于一篇评论,是非也会不言而喻。 其实烟台南站总体建的还是不错的。半岛东部辐射地小客流少,规模已经足够了。幸亏还有个老车站,可以作为始发终到的车站,烟台可以在时刻表到达方向留个名声。比如:济南或北京上海等大站,广播喇叭说开往烟台方向的某某次车现在开始------,这实际是个广告效应,会让听到的人知道有这么个地方。非终点始发站没有这个待遇。 07年注册的也元老的,潜水的果然大有人在。 ![]() |
真的很好,辛苦了!挺滋润啊![]() |
冷含 发表于 2015-1-20 12:37 客气了客气了!随手拍拍照片而已,不然无图无真相。烟台南站现在只有荣成到即墨北的两趟车。据说,到今年底才能开通到青岛的车。不过貌似只到青岛北站,能否轮上进青岛站的份难说。 |
伙,有人骂我 你这什么班? |
北海南山 发表于 2015-1-19 13:15 哈哈,传说中的潜水呀。 |
北海南山 发表于 2015-1-19 13:15 哈哈,传说中的潜水呀。 |
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介绍得很详细,从中也学到了些有用的东西。感谢分享。 烟台南站建得确实不理想。 |
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