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汽车保养：巧除汽油发动机的积碳

一、积碳的形成一般有3个原因：　　1.采用“高档低速”的不良驾驶习惯。
　　2.长时间的怠速运转和低速行驶。
　　3.使用了纯净度和品质达不到要求的汽油。
　　积碳对发动机的影响：
　　1.冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。
　　2.发动机动力下降，加速不畅，油耗增加。
　　3.发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。
　　4.积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。
　　二、清除积碳的方法和效果：
　　定期清洗一般分为三个步骤，喷油嘴和进气道的清洗可以清除部分积碳，并能够软化深层的积碳，燃油填加剂加到油箱中可以持续的清洗积碳，恢复喷油嘴的雾化效果，保持油路畅通，恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障，提高燃油经济性，延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。
　　三、预防积碳生成的措施：
　　根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油，但需要说明汽油标号代表的是汽油的辛烷值，反映的是汽油的抗爆性，汽油的标号和汽油的品质不能相题并论，建议到正规的信誉好的加油站加油，由于原油和炼油工艺的原因，加之市场所售民用汽油并非高品质汽油，汽油组分中含有硫、磷，特别是烯烃含量较高而且氧化安定性差，在发动机内部燃烧做工时烯烃会氧化缩合形成胶质，并和发动机曲轴箱废气及进气中的粉尘微粒集合，在节气门体、进气歧管等处形成接碳。
　　另外驾驶习惯和使用的条件也非常重要，“高档低速”驾驶的不良驾驶习惯会引起混合气燃烧不充分容易生成积碳；避免长时间发动机怠速运转，长时间低速运行的车辆，应经常跑一跑高速，高速行驶能够使混合充分燃烧，提高燃油经济性，并且可以减少积碳的生成，恢复氧传感器的灵敏度，清洁火花塞电极间和三元催化器表面的积碳。

昨天为高档低速的优劣差点跟老公打起来。[em08]
其实高档低速虽省油，但是不利于发动机充分发挥。等于勒着千里马的脖子小跑。

[em10] [em10] [em10] 不错谢谢了

最近,用了一款环型的火花塞,跑了一个朋,感觉动力性能有提升,加速性有明显的感觉,试了1000KM,还是省些油的,不过,火花塞也不是主要的因素吧!感觉比较好一些,朋友推荐的?
目前,市面上多是一些单点或两三点的,这种环型的,值得一用呀[em14] [em14] !不是广告呀,版主!
[em15] [em15] [em15] [em15] [em15] [em15]

试用新的火花塞后的感觉.......?

最近,用了一款环型的火花塞,跑了一个朋,感觉动力性能有提升,加速性有明显的感觉,试了1000KM,还是省些油的,不过,火花塞也不是主要的因素吧!感觉比较好一些,朋友推荐的?
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我来学习！！！！！！！！！！！！！！！！[em10]

学习了[em10] [em10]

上次去做保养是4S的老师说我的车子该清洗一下那个什么喷嘴了，正好学习一下。