大家买哪个车

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理想推出新电车L9，售价45.98万，奔驰油车 GLA\GLB\GLC都在这个价位下，GLB甚至能便宜20万,只是理想是三排座，车身能稍大一些，大家买哪个车？国产电车能定出这个价格，不知道是飘了还是电池真贵，也不知道20万能买多少油

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wuzang20 发表于 2022-6-22 09:41
你可能没客观的看这个世界，还在用20年前的眼光

目前的电车，车不烧石油看似环保了，但能源来自煤并不环保，后期电池处理更不环保，买车再多花这么多钱，不知道意义何在，车企玩的就是一个概念，消费者就是被割的韭菜。

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你这三个目的不知道准不准确：
1）打造新的支柱产业。--------------想把汽车作为支柱产业，不论什么为动力，都是可以的。
2）核心领域不会被卡脖子，国家战略需要-------------电动车长期看不见得是最终的核心，目前看氢能源比电动车更有前途，虽然目前成本还没有下来。
3）缓解电网平衡，减少夜间能源浪费---------不知道这个缓解是什么意思，电车充电需要很大的电流，如果大面积普及电动车，都在下班后的用电高峰期充电，电网会超负荷的，电网不但不能平衡，甚至会崩溃的。减少能源浪费也无从谈起，大部分还是煤电，不是太阳能等无法控制的发电方式，用电低谷可以减少烧煤数量以减少发电。

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ploverinfo 发表于 2022-6-22 10:25
这点持不同态度

发展电车的三个目的：

你这三个目的不知道准不准确：
1）打造新的支柱产业。--------------想把汽车作为支柱产业，不论什么为动力，都是可以的。
2）核心领域不会被卡脖子，国家战略需要-------------电动车长期看不见得是最终的核心，目前看氢能源比电动车更有前途，虽然目前成本还没有下来。
3）缓解电网平衡，减少夜间能源浪费---------不知道这个缓解是什么意思，电车充电需要很大的电流，如果大面积普及电动车，都在下班后的用电高峰期充电，电网会超负荷的，电网不但不能平衡，甚至会崩溃的。减少能源浪费也无从谈起，大部分还是煤电，不是太阳能等无法控制的发电方式，用电低谷可以减少烧煤数量以减少发电。

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断桥铝系统门窗 发表于 2022-6-22 11:20
这个价位可以选择的车太多了

主要是奔驰宝马等高端品牌某些型号SUV车，都降到30万左右了，这点我真没想到，好多年不关注车了，这样的话，高价电车的竞争力在哪里

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ploverinfo 发表于 2022-6-22 11:26
恩，这个我们就是彼此探讨吧

1）基本能达成共识。

关于2，现在真不好说将来如何，国内发展电动车都说是因为要弯道超车，但电动车因为条件所限，只能用于平时、民用，无电的野外，燃油车还是要继续使用的，所以不会因为电动车的普及就淘汰燃油车；关于3，电网崩溃不是指电厂崩溃，电厂可能有足够的发电容量，但电网尤其是局部电网不一定能承载，夏天开空调的高峰期，很多小区都会出现跳闸断电，就是局部电网崩溃了。

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balu698 发表于 2022-6-22 11:42
不是这样理解的，工业能源领域，有规模才有效益，煤发电系统运用范围广，规模大，平摊耗能就低，相对环保 ...

从污染角度，电动车与燃油车到底对环境有多大差别，没有一个明确的说法，毕竟其产生污染的方式不同。与其说是电动车减少污染，不如说是电动车可以减少对石油的依赖，我国对石油进口依赖性比较强，普及电动车可以大大增强自己在能源上的主动性。

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ploverinfo 发表于 2022-6-22 11:52
2）是的，未来肯定是多元化，这个同意。现在是新能源抢市场的时候，至于能占到多少，那就不得而知了。至 ...

看过一些研究，从燃烧产生污染角度说，电车比燃油车环保是肯定的，这个方面可以做有效对比，但还很少有电车电池处理对环境污染如何的说法，这两个方面角度是不同的，也没法衡量，所以，综合起来看还不是很明确电车到底比燃油车环保到什么程度。与其说是因为环保发展电车，不如说是因为电车可以减少石油使用，可以降低对石油进口的依赖，保证我们的能源安全。

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Schnheit 发表于 2022-6-22 13:09
这你就错了，价格低了没人买，买的就是这个价

让你说的，我有点信了

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quan@ 发表于 2022-6-22 12:59
豪车又不傻，为啥要降价，降价就说明问题了，特斯拉现在是全球销量第一乘用车，这是趋势

特斯拉赢在营销上，不是赢在其是电动车上，只不过它的产品是电动车而已，而且它的第一是新能源乘用车范围，不是乘用车范围吧。