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楼主: 愿以寒士归
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关于地铁我发现的一点消息

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发表于 2021-6-20 12:11 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东

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发表于 2021-6-21 13:59 | 只看该作者 | 来自山东
芝华塔尼欧 发表于 2021-6-19 22:40
是你自己把快速路 一直在脑子里面想象成全部打桩 远离地面 几十公里的模样。

那是平原地区。你看看烟 ...

烟台的丘陵地貌与青岛,大连比较相似,单纯的立交只是解决平交路口的红绿灯等待,解决不了起始两端最终的分流和通畅,所谓快速路,一定是相对主干相对封闭(最小化出入口数量),在其附近仍然要保留原有慢速路作为快速路车辆进出的辅助性道路,所以城市大都采用地上快速,底下慢速相混合的方法,保证顺畅。

烟台的快速路此前的规划验证有很多,比如红旗路的快速化,魁星楼至宫家岛之间路段的立交,下沉式隧道,减少平交路口数量;再比如,一直在验证和寻找的贯穿芝罘区东西高架快速路路线。
单从效果看,由于魁星楼和宫家岛两侧的进出未来不好分流,即使红旗路快速化了,还是无法有效解决快速,还应该从高架快速路规划入手,大刀阔斧地进行大规划,东侧以轸格庄立交为起点,向北至后七夼,一路向西,依靠红旗路或者环山路一线,链接沈海高速福山收费站,采用全程高架的封闭形式
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发表于 2021-6-22 09:26 | 只看该作者 | 来自山东
客观看世界 发表于 2021-6-19 20:35
烟台为了保持城市自然的山海特点,一直坚持不建设高架桥,加上烟台沿着海岸线狭长发展,与其他城市四周拓张 ...

我发现你不是一般能编
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发表于 2021-6-22 10:51 | 只看该作者 | IP未知
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