烟台真的需要地铁吗？

野兽型男

房小楼 发表于 2020-8-2 13:33
15年前，威海需要8车道吗？文化路八车道，世昌大道8车道，青岛路8车道。威海15年前有多少人有多少车？

掩饰不住威海人少，经济不行。海景房降价。你的所有都是建立在，经济高速增长与人口持续增加的前提下。现实相反。

野兽型男

房小楼 发表于 2020-8-2 14:47
所以15年前你就是反对修8车道的那种人吧，久仰大名

15年前我还没毕业呢！不关心这事哈！你个中年油腻男。我告诉你基建修的再好也掩饰不住，人口外流，6亿人人均一千的现实。我不反对8车道10车道，我反对的财富分配不均，有钱有势人合理避税的手段太多。你一个月交多少个税啊！这么牛，你为国家，这个城市做多少贡献，别发的工资不过缴税线就尴尬了。告诉你修路，基建用的是税收，土地出让金，你没买够三套房别乱叨叨，做了贡献在发言。

野兽型男

房小楼 发表于 2020-8-3 09:57
我全款买了四套房，工资超了纳税线一万左右，是不是可以发言了

没证据，晒出来

野兽型男

所有基建都是要维护的，包括修的路，各种广场的建设。公交一直是民生工程，都是赔钱的。地铁如果不盈利就要财政补贴，而财政哪来的钱，还不是当地的税收与土地出让金，所以假设的就是楼市还要涨，经济增速还要涨。同样每个人所承担的税费也要涨，天下没有免费的午餐。最终还得靠实体经济和地价拉动起来。我们所享用的每一项公共设施都有你的一份贡献。归根结底我们的基建投资能不能吸引外来投资，外来人员定居，从而带动本地人的收入增长，如果没有带来效益，你的投资是不可持续和失败的。经济下行周期，我们应该只看到的是基建拉动gdp，还能让这个城市不至于太难看。