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南大街与大海阳路路口优化,每小时多通行400余辆车

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发表于 2019-6-15 15:16 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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南大街与大海阳路口是市区交通流量和内部空间都较大的畸形交叉口之一,治理交叉口拥堵是缓解城市道路交通拥堵的重点,近一段时间来,交警支队围绕疏堵保畅中心工作,深入调研了该路口道路条件和交通流量,并在广泛征求意见和反复论证的基础上,进行了一系列设施优化调整。
南大街与大海阳路口调整方案
根据路口的几何形状、内部空间、
路沿石转弯半径、目前信号灯控制方式、
流量特性等客观条件,
采用了在南口分别增设
2条左转和2条直行待行区,
西口分别增设了1条“一拖二”左转待转区
和4条直行待行区。

以小型汽车为例,
新增设的3条左转待转区
和6条直行待行区总容量约为35-38辆,
如果以平均每个信号周期
能多蓄积25-30辆小型车的实际情况,
及目前该路口交通高峰期
信号周期140秒为一个单位时间计算,
那么路口每小时
将多通过约400辆小型车,
这对于缓解路口流量接近饱和情况下的
道路交通拥堵问题将起到很大作用。

“一拖二”左转待行区,
使一条左转车道的待行区由一条变成两条,
俗称“一拖二”

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