渤海湾跨海通道规划报告上报审批 初步预算3000亿

禾黍秋风

中国科学院院士、同济大学资深荣誉教授孙钧在会上表示，渤海湾跨海通道的内部研究已到关键节点。

5月16日至17日，2019年国际桥梁与隧道技术大会在上海召开，93岁高龄的中国科学院院士、同济大学资深荣誉教授孙钧在会上表示，渤海湾跨海通道的内部研究已到关键节点，课题组已完成通道方案的战略性规划研究报告并已上报国家发改委审批，初步估算项目资金3000亿元。

孙钧在会上发表了名为“对兴建渤海湾跨海通道问题的若干思考”的演讲。他表示，关于修建渤海湾跨海通道问题，有关方面的研究已经长达27年。但由于部分专家一直持疑虑意见，工程迟迟无法启动。“到底有没有必要现在就搞？还有没有其他代替方案？造桥还是造隧道？”这些都是问题。

孙钧表示，渤海湾跨海通道，即“烟大跨海通道”是中国沿海交通发展规划中“同三国道”（黑龙江省同江市-海南省三亚市）的重要组成部分，早在上世纪80年代末就已开始筹划。目前，杭州湾跨海大桥已通车多年，琼州海峡火车客货轮渡也早已开通使用，只余渤海湾跨海通道尚未启动。

渤海湾跨海通道示意图

对于修建渤海湾跨海通道的迫切性，孙钧提出三点：第一、山海关内外交通运输量增长需求方面；第二、交通便捷性方面；第三、通道建成后的区域收益方面。

孙钧认为，山海关内外交通运输量增长的需求，是渤海湾跨海通道建设位列首位的决定性因素。目前，关内外联系的铁路运能尚能满足要求，2018年京沈高铁投运后实际可提供运量2.3亿人次/年，但5至7年后，随着环渤海湾城市群建设及其产业发展和雄安新区的崛起，年客运总量需求将达到3亿人次，关内外铁路运能将“拙荆见肘”。如仍采用在旧线上增加列车的方法已无余地（津浦段运能当前即已呈饱和），及早适时兴建跨海通道势在必行。

孙钧还表示，交通便捷性方面也是修建渤海湾跨海通道的理由之一。现在从山东乘坐高铁前往东北，要经天津中转，约耗时10个小时以上，而乘飞机“烟台-大连”间仅需45分钟，但运量过小。据孙钧分析，如渤海湾跨海通道建成，其全长约125km，按列车车速180至200km/小时计算，跑完全程仅需1小时左右，时间比之前大大缩短。

渤海湾跨海通道建成后的区域收益方面，孙钧则表示，该通道的作用绝不仅是连接烟台和大连两个城市，而应着眼于联通、振兴整个东北地区，通道北可接大连、沈阳、长春、哈尔滨等城市，向南则可连接济南、烟台、青岛、徐州、连云港、合肥、南京以及苏锡常、上海、杭州等长三角发达地区，进而辐射整个华东地区。

孙钧还提出了他认为恰当的详细建设方案：“蓬莱-长岛”一线的南边小段，由于有长山列岛为过渡，且水深较浅，可修建桥梁；向北的主体大段海域，因水深加大，又基本没有小岛屿作过渡，可行方案应首选海底高速铁路隧道。

据孙钧初步估算，整个渤海湾跨海通道总建设经费将达3000亿元，工期约为15至20年。他呼吁在战略性规划研究报告获批后，要积极开展“预可”、“工可”研究，并抓紧进行有关海床地形、水文、工程地质与地震地质以及海床水文等方面的各种详勘工作。

“现在动已经晚了，时不我待啊！”孙钧感叹道。

孙钧院士是中国著名的工程力学家、 隧道与地下结构工程专家，1949年毕业于国立交通大学（上海）土木工程系。自1952年起，历任上海同济大学讲师、教授、博士研究生导师、教研室主任、系主任、校教务处处长、校务委员。他是中国首批博士研究生导师（1981）。1991年经选任中国科学院（技术科学部）学部委员、1993年后改任院士。

给大哥踢出去

金山汉子 发表于 2019-5-21 21:37
大锅，那是往东北走能便宜吗?你想的真简单:

你脑子真不好，这条通道，高铁就半个小时，你别200块钱也掏不起

金山汉子

王565225132 发表于 2019-5-21 18:19
做个隧道高铁是高消费

大锅，那是往东北走能便宜吗?你想的真简单:

给大哥踢出去

禾黍秋风 发表于 2019-5-19 17:58
????
什么逻辑？？

那个家伙走火入魔了

给大哥踢出去

金山汉子 发表于 2019-5-18 17:25
除了有点军事意义外，对普通百姓是高消费，可望不可及!

做个隧道高铁是高消费

蓝蓝的牙

看回复

禾黍秋风

惠安人 发表于 2019-5-19 17:33
很多被美国洗脑的人不在民间 ，恰恰在党政机关里面，伟大的党啊您需要清党！！！！！

????
什么逻辑？？

天天游戏

吓着了...

禾黍秋风

天天游戏 发表于 2019-5-18 13:39
3000亿？？？？？？？？？？

是的  不要3000块 也不要3亿块 就是 3000亿

禾黍秋风

清华博士后 发表于 2019-5-18 14:12
这些书呆子懂个p

听着意思 你懂得很多，给大伙讲讲  百花齐放百家争鸣

禾黍秋风

清华博士后 发表于 2019-5-18 14:16
这都是搞技术的，技术可行不代表社会经济可行

所以在论证嘛。。一切都没问题 不早动工了

禾黍秋风

中华有为 发表于 2019-5-18 14:27
反对意见都是啥？

对头 反对意见也要听。。三峡  港珠澳的反对意见 到现在也没停过

禾黍秋风

灵犀诺 发表于 2019-5-18 14:56
捉襟见肘，错别字

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禾黍秋风

专骂违章车 发表于 2019-5-18 15:47
东北现在这个熊样，这个通道一点意义都没有了

？？？？东北什么样就会有意义呢？非常繁荣？？那岂不是人家觉得没意义？再说了，整个北方都在衰落 胶东半岛比起东北 又能强到哪里呢？

禾黍秋风

四十大盗110 发表于 2019-5-18 16:35
长岛北面岛屿会方便很多

我觉得也是。。。先联通自己范围的

禾黍秋风

离家的人 发表于 2019-5-18 17:19
估计够呛。天天瞎白活。

唱起来：等了好久终于等到今天

禾黍秋风

金山汉子 发表于 2019-5-18 17:25
除了有点军事意义外，对普通百姓是高消费，可望不可及!

不一定吧。。。

禾黍秋风

绿洲你好 发表于 2019-5-18 17:48
93岁了还不歇着？

这不是幸福吗？