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[自行车] ZGL 全碳650B plus 软尾山地--火热上市

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楼主
发表于 2016-8-20 10:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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GRAVITY  【格拉维特】
---万有引力,是物体与物体之间互相吸引的力量。
让雨水从天而降,滋润万物;
让人们在地面上自由行走,繁衍生息;
保证地球在绕日轨道上规律运转,气象变迁。
自行车运动的特有的引力,吸引万千单车爱好者的目光,
不断的设计创新、不断的改变轮子行进的方式。

ZGL全新全避震山地系列GRAVITY  【格拉维特】
只为骑行 、只为吸引 !
无限努力 、无限引力 !
ZGL全新“GRAVITY”(格拉维特)系列全避震车架,作为ZGL自行车公司最新的车种,为何能成为新的发展方向之一 ?
GRAVITY配备了最新的27.5+轮组系统,同时可配备27.5*3.0的轮胎,车架避震行程设定为140mm,后叉设定为boost 148*12制式.这些设定能让GRAVITY胜任trail、am、甚至是enduro的骑行方式,更加符合越野骑行爱好者的口味。
GRAVITY既可以安装 27.5+  轮组,也可以安装29er轮组(29*2.2),BB高度只发生微小的变化。允许爱好者按照他们的喜好设定轮组系统。
当前叉设定为140mm行程的时候,头管角度为67°,稳定性和灵活度得到了均衡。


*   产品特色:

车架选用ZGL自主研发的中国优秀的纤维材料,纯手工制造,比普通车架更轻巧,更稳定。绝佳的车架几何结构让您的骑行畅行无忧。
一    、ZGL T800航太级别碳纤维
国内品质领先的t800航太级别碳纤维,打破国外垄断,从基本的材料开始为您的骑行安全与骑乘感受做设计保障,让您的山路骑行精彩无限。

二    、全碳纤维车架(前三角、后三角、避震连杆)
大胆的采用碳纤维技术来生产车架部件,突破了技术瓶颈,车架的刚性得到完美升级、重量上获得了显著改变。
避震连杆的碳纤维化绝对是全新突破。


三   、ZGL碳纤维车架保护装甲
在车架下管处设置了“碳纤维装甲”,防止由前轮卷起的飞石击打车架,“装甲”的材质同样为碳纤维,让轻量与坚固兼得。
坚实稳固的守护着您的爱车,为您纵情山林保驾护航。
四   、内外双模一体成型技术
内外双模,不仅仅是内表面平顺,同时能够提升车架刚性。
五      、Boost 148/12 规格
车架后叉为Boost 148/12规格,能够安装148/12的后花鼓。后轮组和车架刚性同时得到提升。
BOOST 148规格根本解决现代山地车后三角强度和结构之间的平衡问题。148/12花鼓得到应用,是山地车界真正的革新(142/12的花鼓尺寸与之前135/9相比几乎没有改变)。针对于142/12的规格加长6mm的长度,花鼓法兰间距的增加大幅度提升轮组系统的轴向刚性。这对大轮径的山地车是一大福音。
六      轮组的兼容性更强
同时能够兼容27.5*3.0和29*2.2的轮组系统,能够按照爱好者的个人喜好设定轮组尺寸。自由切换的快感,让您的钱包不用考虑多承受一辆全新车子的压力,一款车架解决你27.5还是29的苦恼!
七      、 锥形头管设计,提升稳定性
让头管底端受力面积更大,强劲抗冲击;使前叉上管强度更好,适应更高强度的骑行方式,让您享受更加稳定的骑行!
八      、 整合式走线方式
前三角走线均为整合式(刹车,变速,升降座管),有效降低风阻最大化保证骑行效率,外观简洁流畅更易清晰保养。
九      、 POST MOUNT碟刹安装座
POST MOUNT碟刹安装座,兼容180mm碟刹片。
迅猛制动,自如操控。



十     、导链器安装座
预留了BB部分导链器安装座,给喜爱剧烈骑行的爱好者保留了安装导链器安装位置。贴心的设计,只为您的骑行考虑,让您肆意的骑行撒欢!

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穿行者单车 QQ群:345071276



烟台总代理
烟台一中东10米 ZGL 碳纤维自行车店



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