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市区交通堪比蜀道

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楼主
发表于 2016-3-24 21:48 烟台论坛手机版 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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截止2015年底,烟台市中心区(芝罘区、莱山区)人口共计89.3万人,机动车保有量33.2万辆,驾驶员43.7万人,人口和驾驶员比例约2:1。城区行车难、停车难问题日益凸显。



沙发
发表于 2016-3-24 21:54 | 只看该作者 | 来自山东
与你有关系??
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板凳
发表于 2016-3-24 22:08 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
与车多没有关系,你看看东京多大面积,多少车
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地板
发表于 2016-3-24 22:26 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
我家都有六辆车,每天开两辆车,还不进城,只是在芝罘区外围转转
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5
发表于 2016-3-25 07:45 | 只看该作者 | 来自山东
其实烟台的交通硬件设施还是很好的,我倒有个想法,应该是可行的,既能够使交通畅通,又能够有充足的停车位,还不用限号,就是没人理我
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6
发表于 2016-3-25 08:25 | 只看该作者 | 来自山东
因为港口码头车站的原因,作为一个货物集散地,未来的芝罘区应该建成一个物流及工业区,对整个烟台的交通压力会大大减少
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7
发表于 2016-3-25 09:13 | 只看该作者 | 来自山东
如果想缓解市区内交通,政府应该鼓励公交公司实行市民卡市区范围内公交车免费,或者两小时内免费换乘。据说青岛实行了一定时间内免费换乘。。。。这样的话,估计开车上班的至少有一半会选择公交出行的
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8
发表于 2016-3-25 10:56 | 只看该作者 | 来自福建
太可怕了,希望地铁什么可以改善http://www.nanrentu.cc/om/9535.html
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9
发表于 2016-3-25 13:02 | 只看该作者 | 来自山东
zyx229 发表于 2016-3-25 10:56
太可怕了,希望地铁什么可以改善http://www.nanrentu.cc/om/9535.html

北京地铁倒是完善了,可是照样堵车
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10
发表于 2016-3-25 19:15 | 只看该作者 | 来自山东
从自己做起,说这话的,先保证自己不买车
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11
发表于 2016-3-25 20:41 | 只看该作者 | 来自山东
堵车最常见的就是胡乱便道穿插这些行为所造成的,跟着走是最快的,但是聪明人太多啦
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12
发表于 2016-3-26 08:52 | 只看该作者 | 来自美国
萝卜干 发表于 2016-3-25 09:13
如果想缓解市区内交通,政府应该鼓励公交公司实行市民卡市区范围内公交车免费,或者两小时内免费换乘。据说 ...

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13
发表于 2016-3-26 08:53 | 只看该作者 | 来自美国
萝卜干 发表于 2016-3-25 09:13
如果想缓解市区内交通,政府应该鼓励公交公司实行市民卡市区范围内公交车免费,或者两小时内免费换乘。据说 ...

同意
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14
发表于 2016-3-26 09:50 | 只看该作者 | 来自山东
道路上开车的司机素质良莠不齐,有遵循道路规则的有不遵守的,造成堵车的局面有很多
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15
发表于 2016-3-26 09:55 | 只看该作者 | 来自山东
车多路窄。没停车场,车都停路边。硬件滞后,那素质就更别提了。以后只能越来越堵。
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16
发表于 2016-3-26 10:01 | 只看该作者 | 来自山东
专骂违章车 发表于 2016-3-24 22:08
与车多没有关系,你看看东京多大面积,多少车

国情不一样
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17
发表于 2016-3-26 11:27 | 只看该作者 | 来自山东
一直想不明白的就是为什么那么多人都去芝罘和莱山买房子,如果离上班地点近也无可厚非,难道说就是因瞧不起开发区和福山吗?
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18
发表于 2016-3-26 17:01 | 只看该作者 | 来自山东
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19
发表于 2016-3-26 17:47 | 只看该作者 | 来自广东
与车多没有关系,你看看东京多大面积,多少车
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20
发表于 2016-3-26 20:46 | 只看该作者 | 来自山东
烟台裕福润 发表于 2016-3-25 07:45
其实烟台的交通硬件设施还是很好的,我倒有个想法,应该是可行的,既能够使交通畅通,又能够有充足的停车位 ...

说说你的想法,俺现在能骑电动车就绝不开车
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