谈下烟台南站的选址

蓝蓝的牙

徐文丽 发表于 2015-1-2 14:49
烟台的公交确实操蛋 在市政服务领域要下大力气才行 不然越甩越远

   是啊，当下的词是不能屁股决定脑袋，城市交通状况怎么样还得看公共交通。想买私家车的即使路再堵再塞他也得买。你想堵住不让他买，堵不住的。就得疏导，这就是公交交通。如果跳上公交10分钟就到城铁站，很快的左上城铁1、2个小时左右就到目的地的话，有很大一部分独驾人会改变原来驾车出行到省内办事的方式。
   你就是上1000条线公交线，如果不按时按点发车或间隔时间过长或不走直线绕来绕去的，那么公交的作用发挥就有限，而且公交乘客率不均匀，不是这趟车塞不下，人多的公交司机招架不了，就是那趟公车车箱空空如也，你公交公司既使再扣司机的钱又能如何？他总不能下车拽乘客吧！线路设计必须合理不能从某个角度或某个方面设计线路，得有超前意识和合理的规划，可靠的预测分析及可行性报告和调研以及用数字反映和分析，最后慎重的确定线路。1,2,5,21,8，等等一些老线路和现在新定的一些线路对比下，一目了然啊

蓝蓝的牙

苏寒 发表于 2015-1-4 16:18
确实是这样。
水母网上交警呼吁因为南站停车位紧张，让人们多乘公交车去南站，但是凭嘴说让人放弃私家车 ...

   现在的公交价格并不高，只是缺少合理的路线以及准确的时间表，有句俗话，有利无利常在行。

蓝蓝的牙

苏寒 发表于 2015-1-5 12:02
1、合理线路有点难。众口难调，设在哪里算合理，平日我们选择公交，是因为家门口有几路车可坐。但但烟 ...

你这是以点连线的古老方式，都什么年代了？和国外的城市学习下吧！公共交通评估全用上了因特网和实时监控，客流量和行车数据用电脑来测评的，没有一点难度能看出水平吗，再说了对有的人来说有难度对另些人来说手到擒来不算什么~  算了不说了 烟台也就这个样了，被外人瞧不起就对了~