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即便春节前热门车票已经销售一空,但仍有很多旅客没能买到回家的车票,这部分车票尚无着落的旅客该用什么方法捡漏车票呢?小编根据铁路部门客票系统和规定的特点,梳理出一份“捡漏”攻略,请旅客牢记这几个时间点,尝试捡漏购票。 捡漏时间点1 1月25日到2月初勤刷网页 票源:“囤票族”集中退票 距离春节放假还有两个月,却要在这时候提前确定行程抢购车票,这让很多旅客都有些不适应,还没能找到每年一回的“春运状态”。 因为2015年的火车票预售期延长至60天,以及车站起售火车票时间的调整,很多人的回家时间都难以确定却又不得不提前订购火车票,以防火车票销售一空,由“抢票族”进一步变为“囤票族”。 但是真正到了节前数周,很有可能临时出现不少退票。因为好多人会选择改变出行日期,或者假期时间不合适放弃回家。 因此,建议初期没有抢到车票的旅客,可以勤刷网页,等待“捡漏”,特别是瞄准客流高峰日前的十五六天,一些“囤票”的人确定行程后且想要享受提前15天退票免退票费的优惠,则会集中在这一时间段退票。一般来讲,铁路客流高峰日为腊月二十六到腊月二十九,那么这部分退票则最可能集中在明年1月25日到2月初。 捡漏时间点2 每日12时和23时抢“回笼票” 票源:回库车票放票时刻 知道了退票集中的日期在发车前半个月左右,那么在这一时间段应该如何掐点儿购票呢? 对于退票二次回笼发售时间的说法不一。去年春运时,曾有某些专业的“网络黄牛”将车票退掉再瞬时抢回,为防止这种现象再次发生,铁路部门今年已经调整了退票重新发售的时间点,车票会在库内保留一段时间后再次进入售票系统。 对此,铁路部门此前曾表示,每天的12时和23时是“回笼票”出现的时刻。 一般情况是晚上22点前后是退票高峰期,这个时间段的退票大多会在“23时”这个时间段重新回到票库。 捡漏时间点3 发车前1-2天碰运气买余票 票源:短途旅客“剩余运力” 电话和网络订票一开闸,车票瞬间就会被告知订完了,但很多网友都曾在微博、论坛上反映,到发车前常常会出现不少余票。 小编了解到,这样的放票潜规则已经成了“定式”,那么这些车票又是从哪儿来的呢?原来,这些车票并非铁路部门“藏起”,而是很多车票都是原先准备“席位复用”的。所谓“席位复用”,打个比方来说,从南京到北京的火车,实际是上海始发到北京的,南京只是个过路站,所以除了分配给南京站的少量票额外,还有一部分票是从上海上车的短途旅客“剩下的”,比如,乘客只从上海坐到南京,那么从南京到北京这一段就可以另外再卖一张票,这在业内被称为“复用”。所以,在开车前,上海铁路局会在固定的时间点,统计好短途购票信息与远途各站共享,便于远途车站售票供旅客购买。 除“席位复用”外,发车前一到两天,大部分乘客都准备好了自己的车票,会有一部分乘客在此时将自己多余的车票退回,因此,开车前1到2天,也是旅客捡漏车票的好时机。
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