大家买哪个车

ding7654321

远心 发表于 2022-6-23 19:45
电车还是不错的，我每年的里程大概2.5-3万，现在的油价有点恐怖了。去试驾了几款电车，比亚迪要等三个月， ...

买的什么车？

没有原罪

孤独的眼 发表于 2022-6-23 18:19
BbaC级以下没法买的！

开过你就不会这样说了，A和B进口 欧洲卖的超级好，底盘的紧致，优良的做工，不是合资车，北京奔驰等c和e这类加长还有一些特供车可以比的，可以去试试看，谁开谁知道。

没有原罪

孤独的眼 发表于 2022-6-23 18:19
BbaC级以下没法买的！

身边的发烧级车友，开过无数车的，都觉得bba的入门级超级好开，比如奥迪的A3 是身边老发烧级车友的一致认可，所以尝试也许会有不一样的体验。
要说不能买，国内特供才是要小心的。奔驰国内卖的最好的应该是e260L和e300L，有想过，为啥北京奔驰把c和e，glc这几个车型的工厂放在国内，而a和b这类的车型放在欧洲吗？厂家可不是傻子。cls，gle，s级怎么不放在国内？可以去4s店里试试，就坐进去a和b，s这类欧洲产的奔驰和合资奔驰车内的味道瞬间让你有体验。

没有原罪

要买奔驰c和e要买德产的标轴，开起来和和国内加长就是两个车。车的好坏不在级别，车的质量也和便宜贵无关。和车企的诚意有关。玛莎路虎捷豹爱坏那是出了名的，否则作为豪华品牌也不会打到骨折。

没有原罪

救人不救世 发表于 2022-6-22 14:18
买BBA的入门级suv就不如买途观了，都是横置两驱，没啥本质区别。这个档次买四驱就是个笑话

买纵置四驱 ...

开起来质感还是很大的不同的，每个人需求不同吧只能说。有的人50万买e，有的人买amg，不存在如不如。

没有原罪

悍娇虎 发表于 2022-6-22 10:01
不赶紧趁这个时候耗一波羊毛 等都上了 耗谁的去 谁买谁知道呗

真谛，哈哈

没有原罪

没有原罪

还是bba吧，当然电车也可以尝试比亚迪之类的，理想的话，想尝试做好心理准备。bba大厂如今也是48轻混，关于byd，你腾势，唐的换壳车，可以研究一下，咋说那，这个很难言语。

没有原罪

但是bba也要挑一挑，哪个品牌都有好车多不好的车型，有的车型是用来赚钱的，有的车是来支撑品牌的。否则就不会有那么多特供车型了。合资里面bba，华晨的是最好的，因为和进口的做工几乎没有区别。奥迪和奔驰这点就不如宝马。理想l9不输库里南，可能是本年度最大碰瓷的笑话。

大写的S

蔡老板说的很对。对于一个车企 没有品牌价值。没有岁月年限沉淀。更没有自己的核心技术。这种车 就好比你买一加手机一样。都是小众产品。。。买车跟买手表是一样的。。。。你愿意买成立5年的国产手表还是愿意买百年品牌的瑞士手表？ 你开出去。人家一眼就能看出你LOW 不LOW。。所以还是老老实实买品牌价值高的吧。。别弄些虚的了。。否则周围人看你都用一样的眼神。。
    如果是我。我宁可买个10W的百年大众。也不买个50W的 10年理想。。。

救人不救世

没有原罪 发表于 2022-6-24 09:01
开起来质感还是很大的不同的，每个人需求不同吧只能说。有的人50万买e，有的人买amg，不存在如不如。

20万出头的宝马X1和途观，宝马X1低配1.5T三缸且不谈（确实样子货），就是落地逼近30万的2.0T车型，那隔音让你崩溃，坐后排能震成聋子，不服就去多试乘试驾。跟途观差远了
但是到了X3，那就是质的改变了

救人不救世

没有原罪 发表于 2022-6-24 09:23
但是bba也要挑一挑，哪个品牌都有好车多不好的车型，有的车型是用来赚钱的，有的车是来支撑品牌的。否则就 ...

宝马最近口碑渣的一地，烧机油坚决不召回。底盘用料，宝马最坑，能用铁坚决不用铝件，40万以下车型基本都是麦弗逊铸铁前悬架，连X5都喜好铁铸件。
奔驰的召回多，但是你看看他召回的内容，都是小毛病，甚至七八年前的车存在隐患都召回。这个品牌服务真不是吹出来的，否者国人不会这么认奔驰。
奥迪是最不喜欢找回的，烧机油都烧上天了、DGS都都抖死了也不召回。你何时看到奔驰的发动机和变速箱集中出现问题的？

救人不救世

没有原罪 发表于 2022-6-24 08:51
开过你就不会这样说了，A和B进口 欧洲卖的超级好，底盘的紧致，优良的做工，不是合资车，北京奔驰等c和e ...

欧洲的销量排行你看看就知道了，主要以两厢车和小型车为主，高尔夫、polo、标致308、福克斯这些是主流。
这是欧洲的窄路况以及主要是个人用车的特点造成的。
国内还是以家用为主，尤其BBA这种档次，出行还是以家庭为单位，所以34C\56E\X3Q5GLC是销售主流。
越小的车越好开，毕竟尺寸小灵活，轴距长必然操控要打折。奔驰一直想停产A、B车型，因为国内小资还是少，导致销量少利润薄。而且这些车型就是样子货，扭力梁悬架和较小的空间，不适合家用。你可以关注最近两年的销量，AB车型销量都快看不见了，GLB卖的可以，仅仅是因为空间大。

我爱逻

理想出的这档子事儿，你还会考虑他么

duckweed

新能源是未来方向，从使用经济角度应该考虑。我也有换车的考虑了，现在纯市里高峰时候开，原本综合油耗10左右现在15！准备换个混动或者再买个小五菱mini市区代步。
混动是个折中的好东西，我个人理解是现阶段最值得买的车。纯电个人感觉只有两个选择，特斯拉或者五菱mini，其它真都是浪费钱。
理想？纯电能跑100公里左右，三缸增程发动机，长时间高速行驶12个油往上，比我现在七座纯油suv还高，我是怎么也不会选这种。

七七小侠

为什么要买那么贵的，我开个奇瑞小蚂蚁就很好啊，不超十万，好来好停，问题是便宜，充电桩专用电表3毛多一度电，买那么贵的电车是涂什么呢？

潘潘哥

选赛那吧，油电混合引擎，省油而且品牌质量应该还过的去。。。。最主要我也在犹豫中

没有原罪

救人不救世 发表于 2022-6-24 15:35
宝马最近口碑渣的一地，烧机油坚决不召回。底盘用料，宝马最坑，能用铁坚决不用铝件，40万以下车型基本都 ...

这个我认可，奔驰是bba里面最好的

没有原罪

救人不救世 发表于 2022-6-24 15:48
欧洲的销量排行你看看就知道了，主要以两厢车和小型车为主，高尔夫、polo、标致308、福克斯这些是主流。
...

你说的我大部分我认可，但是你说A和B是样子货这个我不认可，B的空间也不小。这些车我都开过，也和相同价格的丰田之类的凯美瑞对比过，说真的，差距还是有的，比如同样小车，高尔夫，骐达和奔驰的A和B和奥迪的A3，bmw的2系都么办法比，不管是发动机技术，燃油经济性，风阻系数，用料做工，科技等。A和B不会停产，放心吧，只是国内比较尴尬，因为国内的审美和大环境，和小资不小资无关。在国内这样的环境，但是样子货这个真心不客观了，你可以拿去试驾下骐达，高尔夫，mini ，还有A和b ，A3等试试看。奔驰基于mfa平台打造的这些车还是很强的，只是和国内的家用车定位重合，多数人宁愿去20多万买大suv，买迈腾帕萨特等，也不会选择这类车，虽然也许需要，也许好停车，但是就觉得不值得，面子首位不是吗，两厢车在国内不是车。扭力梁也是这一代，上一代的A和b全系独悬。