近日，在南迎祥路与环山路交叉口，位于交叉口西南角的围挡内，一辆小型挖掘机正破开人行道，进行土方作业。
南迎祥路是双向四车道，但周边紧邻居民区、芝罘中学和奇山医院，尤其是早高峰期间，上学和就医车流相叠加，经常会堵。原本通车就“紧巴巴”的交叉口，各方向进口均为3车道，但出口却都是2车道，通行效率自然打了折扣。“我们进场前调研发现，南迎祥路南侧缺少专右车道，造成右转车辆大量积压；环山路方向，缺少汇入车道，转向车辆与直行车辆在路口范围交织严重。”烟建集团市政路桥公司项目副经理、项目技术负责人李竞舸说。据了解，针对这一路口独特的拥堵情况，项目部将在南迎祥路方向路口南侧120米范围，拆除现状侧分绿化带，增加1条专右车道；环山路方向路口东、西两侧各80米范围，道路向南拓宽2.5米，增加1条汇入车道。
此外，由于交叉口地势东高西低，常年的行车压力造成沥青路面和路基破损严重，必须要对现有沥青罩面进行铣刨后重做路基，系统提升交叉口远期的通勤承载力。此外，还将对雨水、污水、路灯、燃气、电力、通信等市政管线进行迁改。
目前，与南迎祥路环山路路口相隔不远的迎宾路大修也正在“抢工期”，为确保整条环山路基本畅通，项目部将工期分成了三个阶段实施。第一阶段在不占用现有行车道的情况下，开展车行道拓宽作业，采用先西后东、不同时占用两侧空间的方式开展；第二阶段进行环山路铣刨罩面及奇山医院西侧路罩面施工，期间环山路将半幅封闭，采用夜间施工，半幅双向通行，白天放行。第三阶段南迎祥路东西半幅原道路交替封闭施工，南迎祥路保持双向四通行，进行路面铣刨、基层处理及沥青面层。“按照计划，全部工程将在8月26日之前完成。”李竞舸说。
交叉口“去堵”同时，南迎祥路东南角“撂荒”的空地，也将改造为一处口袋公园。“这里原本是奇山医院和南迎祥路之间的一块空地，之前仅有一条社区出入主路，我们结合地块特点，改造成了居民家门口的‘全龄化街头公园’。”李竞舸介绍，公园结合场地现状资源，设计全龄友好城市绿地。
作为这处新口袋公园的两大亮点，儿童游乐广场将游园中心处的三个圆形场地设置为儿童游乐区，内部设置下沉游乐区域并布置游乐设施，周边以木质面座椅作为围合，为家长提供看护空间。开敞广场供市民进行集散、广场舞、轮滑等活动。活动区交会处设置带状座椅，为参与活动的市民提供休息等候区，公园还将加入雨水花园等海绵城市设施，并增设无障碍通道，各年龄段的周边居民，都能在这处新“打卡地”自得其乐。
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