养马岛，坐落于黄海边的一座小岛，通过一座桥与陆地相连，四面环海，既有壮观奇绝的嶙峋礁石，又有秀美怡人的沙滩景致，从东方既白到暮色四合，都是非常美丽的景观。
但是很多人都对这座岛的规划不甚满意。作为一座拥有绝美风貌的岛屿，养马岛有“东方的小马代”之称，但其实它在外的知名度，远远配不上养马岛的景色。
更多的时候，它被看做“烟台人的后花园”。无论什么时候上岛游玩，能看到的大部分都是周边的本地居民，无法做到在兼顾本地旅游的同时，吸引大江南北的游客。
近日，烟台市自然资源和规划局发布养马岛控制性详细规划及重点地块修建性详细规划。7月份时规划草案公示，这也意味着养马岛的保护与开发将进入一个新的阶段。
这份规划基于“生态旅游岛”目标定位，将养马岛打造为东北亚一流的生态海岛旅游度假区、烟威滨海旅游集散门户，提出“北方纯净海，岛里石头村”主题定位。
在用地规划方面，将承接国土空间总体规划要求，全岛实施用地控制。划定禁止、限制、有条件和适宜建设区，进行全岛空间管制。
规划中将养马岛按功能分区划分为五大片区，分别是：五彩滩古村休闲区、旧渔港码头体验区、御马场马文化主题区、踏浪崖水上运动主题区和后海山林片区。
具体来看，养马岛五大景区的位置分别在：
北部地质公园区域划为后海景区；
环岛中路以南的前海地区与现有村庄结合分为：
五彩滩景区（包括中原村、张庄村、洪口村等）；
旧渔港景区(包括杨家庄、黄家庄、现西庙江码头等）；
御马场景区（包括驼子村、赛马场、马埠崖村等）；
踏浪崖景区（包括孙家疃及前海浴场、现状接待设施等）。
道路交通设施规划方面，根据旅游开发需要，对道路进行分级规划，完善交通系统组织；充分利用既有道路，调整断面，设置观光线路和环岛特色风景道系统，沿途设置休闲驿站，满足慢行需求。
在前期公示的具体规划中，对道路系统有这样的描述：
首先是要构建慢行交通网络，完善交通系统。设置观光线路和环岛特色风景道系统，沿途设置休闲驿站。
其次是远期规划全岛禁行游客私家车，利用桥南游客中心，提供公共停车场及换乘服务。构建多元水上交通线路，设直3 处码头。
也就是未来环岛将以慢行系统为主，私家车将禁止登岛，统一停放在岛外的停车场内，游客环岛需要借助于岛上的公共交通系统。
对于这个规划，网友们向来争议颇多，在此我们也不再赘述。但是近期养马岛也新增了4750个停车位，未来加快完成牟平区停车场专项规划，加快停车场建设，缓解停车压力。
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