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标题: 烟台公交拿啥盈利呀 [打印本页]

作者: 贝壳小土豪 时间: 2023-10-17 10:05
标题: 烟台公交拿啥盈利呀

久违的坐公交赶个福山大集，一路上全是老年卡，就四个人刷了卡，公交卡还打折，我的支付码还随机减一两毛钱，，，，

作者: waitspring 时间: 2023-10-17 10:06
想什么呢，加上政府补贴也是亏的，有的县城财政没钱，公交拖欠工资，公交停运。

作者: 山东大神 时间: 2023-10-17 10:07
全国的公交没几个盈利的，公交本身也不是为了盈利。靠补贴

作者: 野原新之助他爹 时间: 2023-10-17 10:13
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作者: 尼莫的表哥 时间: 2023-10-17 10:13
以前分段收费的时候，不知道能不能盈利，现在全段1元，再加上大量的老年卡，少部分的人才卡，肯定是亏本的，每年政府财政补贴应该不少，据说1元公交的福利，要感谢上任书记，是他搞成的。

作者: 未来可期666 时间: 2023-10-17 10:15
社会福利，怎么能靠这个福利事业盈利呢

作者: 大沽河 时间: 2023-10-17 10:19
财政补贴

作者: 灿烂之夏 时间: 2023-10-17 10:20
这才哪到哪老龄化才刚刚开始以后满大街的老年人

作者: ytfy2000 时间: 2023-10-17 10:24
全靠补贴，环卫什么都一样，老多工资都几个月发不下来

作者: 乔治·华盛顿 时间: 2023-10-17 10:36
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作者: 守身如玉 时间: 2023-10-17 10:36
什么时候公交车是盈利性质的了？

作者: 始祖鸟 时间: 2023-10-17 10:40
这是民生工程，拿老百姓纳税人的钱，为老百姓纳税人服务啊

很正常的事

奴役思想得改

作者: GEYUN88 时间: 2023-10-17 10:42
全靠补贴
每天收那两个打卡的钱都不够司机师傅发工资的
全国新冠期间很多地方政府财政撑不住了
公交司机工资都发不下来了，有的干脆就停止公交运行
烟台这还是好的，全程一元，财政实力还行，还坚持着
否则早就拉倒了

作者: start2988 时间: 2023-10-17 10:44
不然呢？纳税人的钱用到哪里去？

作者: 虎山居士 时间: 2023-10-17 11:11
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作者: 真诚可贵666 时间: 2023-10-17 11:16
公交属于民生事业，存在的目的不是为了盈利

作者: Hheli 时间: 2023-10-17 12:37
补贴

作者: 福气满满的大宝 时间: 2023-10-17 12:42
靠补贴！盈利不了！

作者: 李昂纳多 时间: 2023-10-17 13:18
思想转变的很快还是我们忘性大啊，这才四五年的时间？曾经收费的时候呢，是盈利还是靠补贴，司机发了疯似的盯着，1元、1.5元、2元、2.5元、3元、3.5元，原始积累的钱呢。为什么要让年轻人赡养庞大的老年群体，老年人和年轻人挤公交还美其名曰老年经济，极大的浪费。

作者: 龙猫77 时间: 2023-10-17 13:38
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作者: 鲁网一丈青 时间: 2023-10-17 14:12

GEYUN88 发表于 2023-10-17 10:42
全靠补贴
每天收那两个打卡的钱都不够司机师傅发工资的
全国新冠期间很多地方政府财政撑不住了

曾看到过新闻，本省内还有两个地方全民时段性免费公交，烟台加油

作者: 行云何处去 时间: 2023-10-17 14:16

作者: GEYUN88 时间: 2023-10-17 14:20

鲁网一丈青发表于 2023-10-17 14:12
曾看到过新闻，本省内还有两个地方全民时段性免费公交，烟台加油

那个所谓免费还不如没有
我做过聊城的免费公交
一共两辆车10米电动中巴，轮换发车，又臭又长
确实免费，四十公里三个多小时
并且发车间隔2个半小时。体验感奇差。各位有机会可以体验一下

作者: 朱顶红 时间: 2023-10-17 14:46
看过公交公司的财务报表，有一点点儿的盈利是靠政府补贴

作者: JangJaeHo 时间: 2023-10-17 14:47
俺有些人的说法没有老年卡公交都活不下去了因为老年卡是国家给补贴

作者: 蓝色水域 时间: 2023-10-17 16:31
管理人员占百分之二十

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