前天，小编关于芝罘区福盈路改造10月底将通车的推文引起了不少网友的关注，这条路改造期间，幸福居民出行也的确受到了很大的影响。
不过在评论区，也有网友提到了一个问题：“福山到开发区的那几条断头路什么时候打通？”的确，福山到开发区的通行问题一直也是论坛的热点。
开发区是烟台的工业和经济中心，全区大型厂企众多，员工的数量也十分庞大。这其中有相当一部分人都住在相邻的福山区，而跨区通勤也就成了一个大问题。
一直以来，很多网友都在论坛吐槽从福山到开发区有诸多不便，不少道路都是断头路，无法连通两区，也给居民的出行造成了困难，城市融合也难以快速推进。
前段时间，黄渤海新区规划局嘉宾在做客《民生热线》节目时表示，2023年将解决福山与开发区的“跨区堵”问题。
在与福山区连通上，沈海高速福山立交至夹河段将进行快速化改造，并由路基形式改为高架形式，黄渤海新区与福山区之间道路可由高架桥下进行联通，联通道路将由现状的4条增加到11条，届时福山区到黄渤海新区的交通状况将会得到较大改善。
由于烟台受地理因素影响较大，城区一直沿海岸线东西扩张，形成了多个所谓“带状组团”，各组团之间衔接不够畅通，市内的道路分布也不甚合理，所以经常容易造成交通问题。
为了缓解这种交通拥堵，烟台3年计划建设跨区主干路27条，次干道路62条，新增道路里程约210公里，解决“跨区堵”。其中，2023年新建快速路、主干路18条，次干路48条。
包括对通世南路、幸福中路、宁海大街等道路进行综合提升改造，完成改造里程约36.85公里。结合“一横两纵”快速路，启动青年南路-红旗路下沉立交工程和塔山北路-机场路跨线桥工程。
新建蓁山路西延、青年南路南延，加强芝罘、福山两区互联，结合“一横”快速路建设，打通福山区与黄渤海新区间的泰山路、河滨路等9条道路，加强两区互通。
未来福山区将新增多条道路连通开发区，区与区之间的交通也将更加方便，对此你有什么样的期待？欢迎登录烟台论坛，一起来聊一聊吧。
前天，小编关于芝罘区福盈路改造10月底将通车的推文引起了不少网友的关注，这条路改造期间，幸福居民出行也的确受到了很大的影响。
不过在评论区，也有网友提到了一个问题：“福山到开发区的那几条断头路什么时候打通？”的确，福山到开发区的通行问题一直也是论坛的热点。
开发区是烟台的工业和经济中心，全区大型厂企众多，员工的数量也十分庞大。这其中有相当一部分人都住在相邻的福山区，而跨区通勤也就成了一个大问题。
一直以来，很多网友都在论坛吐槽从福山到开发区有诸多不便，不少道路都是断头路，无法连通两区，也给居民的出行造成了困难，城市融合也难以快速推进。
前段时间，黄渤海新区规划局嘉宾在做客《民生热线》节目时表示，2023年将解决福山与开发区的“跨区堵”问题。
在与福山区连通上，沈海高速福山立交至夹河段将进行快速化改造，并由路基形式改为高架形式，黄渤海新区与福山区之间道路可由高架桥下进行联通，联通道路将由现状的4条增加到11条，届时福山区到黄渤海新区的交通状况将会得到较大改善。
由于烟台受地理因素影响较大，城区一直沿海岸线东西扩张，形成了多个所谓“带状组团”，各组团之间衔接不够畅通，市内的道路分布也不甚合理，所以经常容易造成交通问题。
为了缓解这种交通拥堵，烟台3年计划建设跨区主干路27条，次干道路62条，新增道路里程约210公里，解决“跨区堵”。其中，2023年新建快速路、主干路18条，次干路48条。
包括对通世南路、幸福中路、宁海大街等道路进行综合提升改造，完成改造里程约36.85公里。结合“一横两纵”快速路，启动青年南路-红旗路下沉立交工程和塔山北路-机场路跨线桥工程。
新建蓁山路西延、青年南路南延，加强芝罘、福山两区互联，结合“一横”快速路建设，打通福山区与黄渤海新区间的泰山路、河滨路等9条道路，加强两区互通。
未来福山区将新增多条道路连通开发区，区与区之间的交通也将更加方便，对此你有什么样的期待？欢迎登录烟台论坛，一起来聊一聊吧。
