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标题: 讨论一下大家如何买车选车？ [打印本页]

作者: 乔治·华盛顿 时间: 2023-8-29 07:38
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作者: 客观看世界 时间: 2023-8-29 07:43
品牌，价格，外观，配置，口碑，使费，驾感，别看有的人一说车就是什么动力，加速多么快，其实对于大多数人来说，最没用的就是什么推背感，当然，买车的时候，适当买大排量还是有用的，但这不是为了什么推背感，只是为了开起来更舒适

作者: 乔治·华盛顿 时间: 2023-8-29 07:46
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作者: 客观看世界 时间: 2023-8-29 07:49

我思故我在shs 发表于 2023-8-29 07:46
我个人观点是有2.0T的肯定不会考虑1.5T，因为动力这玩意，我可以富裕用不上。但是，要用的话，必须有才行 ...

2.0T目前是各方综合考虑比较合适的一个排量

作者: 乔治·华盛顿 时间: 2023-8-29 07:52
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作者: 别亦难 时间: 2023-8-29 08:03
等我攒够钱了，就买个沃尔沃S60。

作者: 极速评 时间: 2023-8-29 08:10
不用选，看价格最靠谱。

作者: 惟吾德馨兰馨儿 时间: 2023-8-29 08:33
我喜欢老别……

作者: zfxng 时间: 2023-8-29 08:35
不要听那些汽车博主瞎忽悠，首先选择耐造省心的车。

作者: 救人不救世 时间: 2023-8-29 08:55
1、高速多轿车肯定优选。大众系列可以抻一下上低配A4，或者沃尔沃S60，这两款底盘都是双叉臂+五连杆，除了价格其他完全满足要求。
2、通用系列不推荐，底子还是那个大宇汽车，发动机和变速箱技术都差点，尤其变速箱故障率挺高，还不如大众的双离合。
3、凯迪拉克CT5本质上也是个通用车，当然换了纵置发动机，可以考虑，但逊色于A4,还是那句话，毕竟大宇出身。
4、迈腾帕萨特300会堵塞碳罐，如果你长期跑高速，这问题不必纠结。380意义不大，毕竟底子就是个拉长版的速腾，不如咬牙上A4
5、鬼子车不考虑是对的，那玩意只适合市区，高速得儿飘得儿飘

。其他蒙迪欧、标致508、C6等品牌没落了，售后是问题，不过C6的价格香啊，高配前排双层夹胶玻璃，隔音利器。

作者: ytwtf 时间: 2023-8-29 08:56
两厢德系SUV，市区好开好停（轿车太长）。高速视野好，跑着舒服。——轿车坐姿太低，岁数大了，蜷的慌。

作者: 萝卜干 时间: 2023-8-29 09:13
那些所谓的博主大V 也就是汽车界的**，给钱就行。。。。还记得当初的三缸大佐吗？？
现在刷到好多说车的，他们不讲底盘悬挂，不讲发动机变速箱，只讲各种大屏幕

作者: 萝卜干 时间: 2023-8-29 09:14
长途多的话，可以考虑下GL8

作者: qiuye 时间: 2023-8-29 09:17
我选4个圈！

作者: 我是风一号 时间: 2023-8-29 10:19
尽管你说了不选SUV ,还是建议别克昂科威，PLUS比传统SUV低了些，宜商宜家，经济实用。特别是安全驾驶功能一流：智能巡航，可以自适应前车自动加速减速到刹停；偏航提示和自动回正真香；一路高速开下来人不会累。

作者: 猪一样的敌人 时间: 2023-8-29 11:36
高速多就美系，没啥可以多少说的

作者: 呦呦岁月 时间: 2023-8-29 12:17
我现在一台1.8t的轿车，明年对象上班远了，打算再买一台车，也没有想好买啥，预算十五万

作者: 海之帆 时间: 2023-8-29 12:22
一分钱一分货，看外观喜欢就是了。

作者: 流水亦多情 时间: 2023-8-29 12:25

别亦难发表于 2023-8-29 08:03
等我攒够钱了，就买个沃尔沃S60。

这车出来很久了吧

作者: 未来可期666 时间: 2023-8-29 12:50
开过B6版迈腾，当时变速箱应该还是进口的，油耗真心小，1.8T综合油耗7.5左右。就是后期有点烧机油

作者: 天赐鸿运 时间: 2023-8-29 12:56
看一看奔驰C260L 开着不拉风吗

作者: 斯文孙_ 时间: 2023-8-29 13:19
还是老款别克车标看着顺眼，昂科威plus不香吗？刚入手，感觉不错

作者: --妍 时间: 2023-8-29 13:24
你这图片和我想的一致。

作者: --妍 时间: 2023-8-29 13:26

救人不救世发表于 2023-8-29 08:55
1、高速多轿车肯定优选。大众系列可以抻一下上低配A4，或者沃尔沃S60，这两款底盘都是双叉臂+五连杆，除了 ...

总之 2 30十万你最建议得是 A4

作者: 救人不救世 时间: 2023-8-29 13:42

--妍发表于 2023-8-29 13:26
总之 2 30十万你最建议得是 A4

把3去掉，他要的是20万左右

A4不用30万了

30万选择空间太大了，出头就是奔驰C了

作者: --妍 时间: 2023-8-29 13:49

救人不救世发表于 2023-8-29 13:42
把3去掉，他要的是20万左右

A4不用30万了

C和A4呢？ C 更值得?

作者: 乔治·华盛顿 时间: 2023-8-29 14:35
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作者: QQ48975297 时间: 2023-8-29 18:17

救人不救世发表于 2023-8-29 13:42
把3去掉，他要的是20万左右

A4不用30万了

低配26.落地

作者: 救人不救世 时间: 2023-8-30 09:44

--妍发表于 2023-8-29 13:49
C和A4呢？ C 更值得?

肯定C了，A4虽然锤杀一片A级车，但跟C比两者配置上差异还是挺明显的，所以价格也有差距
1、发动机：奔驰是全铝发动机，奥迪是铸铁的。
奥迪的铸铁在豪车里绝对独树一帜！当然一群喷子整天还在吹嘘铸铁的好处，只能说在这群喷子眼中，就奥迪最懂车，发动机用铸铁！！奔驰还有个ISG混动结构，奥迪得下一代才能上了。喷子别喷稳定性，因为奥迪也要上，好不好摆在这。
奥迪虽然2.0，可惜低功率，跟C的1.5差距不大，但排量还是小胜一筹。
2、驱动架构，C是纵置后驱，A4是纵置前驱，奥迪结构上就输了
3、变速箱，奔驰9AT，奥迪双离合，奥迪结构上就输了。
4、内饰奔驰甩奥迪一条街
5、座椅舒适度，奥迪又硬又直，继续输

作者: 救人不救世 时间: 2023-8-30 09:50
补充一点：颜值方面，奥迪A4还是逊色于C级、3系

外观设计方面，奥迪近十年没拿出像样的作品了，被奔驰、宝马甩开了

十年前的Q5、Q7、A6可真是威风啊，各种加价

作者: 救人不救世 时间: 2023-8-30 09:51

QQ48975297 发表于 2023-8-29 18:17
低配26.落地

A4 26万落地还是挺不错的！性价比杠杠的！

不过现在B级车落地基本都在20万以下了

电动车给的压力还是挺大的！

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