烟台火车站，既是这座城市的交通枢纽，每天有无数列车从这里驶向全国，连接着烟台和其他城市，又是这座城市的门面和地标，这座拱形建筑，是多少人来到烟台后看到的第一栋建筑。
现在的烟台火车站于2006年，在经过三年的建设后，于2009年正式竣工并投入使用。从此烟台拥有了一座酷似鸟巢的火车站，进站口两个金色的大字“烟台”，默默欢迎着八方宾客。
今年春天以来，有更多的人通过火车站，到达了烟台。尤其是暑期以后，每天都有无数人到烟台旅游，见到了烟台蓝天白云、金沙碧波。
根据官方数据：暑期以来，烟台两个主要火车站额客流量不断增长，烟台车务段领导在做客《民生热线》时曾说，目前烟台车务段运能持续紧张，日均发送旅客10万人次以上。
而在火车站如此热闹情况下，也有人提出了烟台火车站存在的几个问题。
南广场出口为何不开放
有网友就针对烟台烟台火车站南出口为什么老是不开提出了疑问，网友表示这样不方便，因为乘客下车后每次都要绕个大圈去北广场。
对此官方回复表示，火车站北广场是专用的旅客疏散接驳广场，南广场紧邻交通干道和进站通道之一的北马路，如果放开南广场出站口，可能会造成北马路附近道路拥堵。
火车站不挡风也不挡雨
而昨天的暴雨，似乎也让不少人对火车站的设计起了诟病，有网友拍摄的视频显示，昨天烟台突降暴雨，不少当时正在进站的旅客都遭了殃。
随之而来的还有大风，作为“南北通透”的典范，火车站的穿堂风原本能给大家带来凉爽，但暴风之下不少旅客都被直接刮倒，体重较轻的甚至被吹的一直向前跑。
因此有网友说，“火车站这个大棚设计，既不挡风又不挡雨，也不算美观。”
北广场应该通向滨海广场
此外，很多人也对烟台火车站北广场的布局提出过意见——车站应该把北向的入口打开一直通向滨海广场，这样更有利于吸引游客，展示烟台良好的形象。
外地人到烟台后，火车站出站第一眼是北广场周围的板房和围挡，这大大降低了烟台的品质。其实沿着火车站向北走几百米，就是烟台最漂亮的大海。
网友们也纷纷表示赞同，因为烟台火车站出站后的确没有特别优质的景观，如果能打通到芝罘湾的路线，那刚下火车到达烟台的游客，第一眼就可能爱上烟台这座城市。
还有人说火车站该搬走，因为挡住了烟台大好的海岸线；当然也有网友觉得，为了疏导市区交通，缓解拥堵，位于市中心的火车站早就应该搬走。
你觉得烟台的火车站存在什么样的问题？欢迎登录烟台论坛，一起来聊聊烟台人出行的那些事吧。
