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标题: 这就是现实中的商战吗，长城举报比亚迪不环保！ [打印本页]

作者: 大大的问号 时间: 2023-5-25 13:38
标题: 这就是现实中的商战吗，长城举报比亚迪不环保！

这两家车企你站谁？

作者: 雷刚 时间: 2023-5-25 13:41
必须站比亚迪啊

长城黑大午资产的事情就这么结束了？？？

作者: 两点水 时间: 2023-5-25 13:50
如果长城有胆量搞特斯拉，我会非常愿意支持的。

作者: 顺其自然也挺好 时间: 2023-5-25 14:09
比亚迪爷挺不要脸的，刚建立公司的时候就说能源环保结果也是燃油车，光耍嘴皮子

作者: 三木森森 时间: 2023-5-25 14:10
支持长城，互相监督，别坑国人。

作者: 傲气麦 时间: 2023-5-25 14:11
一天到晚就内斗有本事

作者: davirain3 时间: 2023-5-25 14:12
dog bit dog

作者: 石斑鱼 时间: 2023-5-25 15:26
转：
257 人赞同了该回答
看到举报文件了，感叹长城好勇。

简单说一下结论：

1. 情况是真的，这俩车我都拆过，很震惊。

2. 怀疑是真的，要达标必须要用高压，甚至部分合资企业还上了电控电动主动吸附系统，确保不能超标。

3. 监管部门很难收场，因为多家自主品牌技术中心都进行了市场车辆的逆向排放测试，CD模式测试确实过不了。长城举报之前，做了充分的准备，而且这个问题是行业内已经是一个普遍的质疑了。

4. 中国的法规严，监管弱，对自主品牌相对宽松的灰色地带，被长城这次举报给掀桌子了。

有啥直接后果：

1. 把监管部门给怼墙角了。查出来有问题，车企的召回方案大概率是巨资，再追溯当时是怎么过的监管测试，简单来说就是掀桌子了。查不出来有问题，那更有问题。

2. 油耗、排放、有害物质检查，监管部门的灰色地带一直是个黑洞，尤其是对自主品牌。但是过去车企一般来说就是看破不说破，一般很少有举报的。本次举报扩大化后，又是一场腥风血雨。

为什么？

1. 市场竞争条件下，比亚迪的突然崛起，宣传过度完美后遭到的反噬。比亚迪目前在三电系统产业链带来的产品大概整体phev驱动系统6000-10000的成本优势别人学不来，但是其他的部分还是过去的比亚迪。很多自主品牌的传统技术人员对比亚迪并不认可。缺点接受标准、供应链级别、材料选择、防锈工艺、有害物质使用控制等等，这个还是国产自主品牌的一般水平，但是被消费市场传播推到国货之光、国内第一销量，然后所有人都要自主品牌学比亚迪，其实好多自主企业是闷一口血的。尤其是一些花了很多钱，硬件全体系对标合资企业甚至按照欧盟标准已经可以大量出口海外的，非常不服气这个结果。所以长城抓住了油箱这个东西，打了一记闷棍。

2. 比亚迪目前其实也在适应这个国内自主品牌销量第一的地位，其实也在研究今年年中开始也要换上高压油箱，而且发动机的很多关键零件开始寻找新的供应商，以确保量大了之后质量能支撑住。长城这记闷棍的时间点也掐的很好。

最后，行业密切关注下一步，随着自主品牌的提升回归市场主流，在法规方面的灰色地带应当尽快消除并承担相关的企业责任。

作者: 还是原来那个我 时间: 2023-5-25 15:34
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作者: 还是原来那个我 时间: 2023-5-25 15:36
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作者: 移动测速 时间: 2023-5-25 15:41
看最后三个情怀牌，就知道结果了

同时这也是一个说不得的品牌，各位都低调点

作者: 万福金安 时间: 2023-5-25 15:49
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作者: 李昂纳多 时间: 2023-5-25 15:51

雷刚发表于 2023-5-25 13:41
必须站比亚迪啊

长城黑大午资产的事情就这么结束了？？？

大午可不敢提啊

作者: zfs01 时间: 2023-5-25 15:53
长城急眼了

作者: 万福金安 时间: 2023-5-25 15:58
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作者: ghzbb 时间: 2023-5-25 16:07

馒头包包发表于 2023-5-25 15:49
长城就不是个东西！日本车减配那么厉害你怎么不去举报？没出息的东西，就跟烟台这几块网红一个样，靠内斗博 ...

那你的意思就是中汽研（隶属于国资委）造假咯。事实就是事实，怎么处理确实涉及到各方博弈，但与事实无关。

作者: ghzbb 时间: 2023-5-25 16:10

三木森森发表于 2023-5-25 14:10
支持长城，互相监督，别坑国人。

三观正

作者: ghzbb 时间: 2023-5-25 16:12

傲气麦发表于 2023-5-25 14:11
一天到晚就内斗有本事

不合规的为什么不能举报，对消费者有利的事情为什么不能举报？

作者: 石斑鱼 时间: 2023-5-25 16:23

ghzbb 发表于 2023-5-25 16:07
那你的意思就是中汽研（隶属于国资委）造假咯。事实就是事实，怎么处理确实涉及到各方博弈，但与事实无关 ...

认知不同，别费劲了

作者: 悍娇虎 时间: 2023-5-25 16:30
狗咬狗都不买

作者: 说说罢了 时间: 2023-5-25 16:36
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作者: 烟凝 时间: 2023-5-25 16:39
谁都不站和主机厂比亚迪打过交道，没有契约精神，随意性强，项目开发流程混乱压榨员工也很厉害

作者: 老土著 时间: 2023-5-26 03:45
我站奇瑞

作者: ytkfd 时间: 2023-5-26 06:02
支持所有商家专业打假，提高民主品牌，比亚迪应该感谢长城，只要正视问题，才能改进做出更好的产品。

作者: 雷刚 时间: 2023-5-26 07:58

李昂纳多发表于 2023-5-25 15:51
大午可不敢提啊

我不相信长城一点没黑料

作者: 东戈 时间: 2023-5-26 16:52
刚赠送商标就乱搞了！

作者: YTMSA 时间: 2023-5-26 16:58
打不过，要使绊子啦！
我佩服那种在技术上堂堂正正的打败对手的厂家
而不是这种搞不务正业业务的厂家，尽管你可能合法。

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