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标题: 我的设想：养马岛二桥 [打印本页]

作者: xbctmri 时间: 2023-5-1 23:55
标题: 我的设想：养马岛二桥

二桥与龙湖连接。平时多一条进岛通道，节假日期间大桥和二桥就可以设置成单行道，一个负责进岛一个负责出岛。从而一定程度上缓解交通拥堵。而且那段距离短，基本上成本也不会很高

作者: Q9844802Q 时间: 2023-5-2 01:19
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作者: 蓝色水域 时间: 2023-5-2 05:47
你设想把芝罘湾都填了！养马岛这个烂样，不是建桥建的吗？纯做旅游的地方，没必要建桥

作者: 蓝色水域 时间: 2023-5-2 05:47
还有什么比原生态的岛更吸引人的呢

作者: 还是原来那个我 时间: 2023-5-2 06:26
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作者: 云天明 时间: 2023-5-2 07:14
我觉的这建议不错，操作性和效果都会很好

作者: 客观看世界 时间: 2023-5-2 08:05

还是原来那个我发表于 2023-5-2 06:26
进去人多了停车是个问题。其实应该限制机动车入岛数量。可以采取尾号限行来控制一下。

养马岛的规模不足以再投资建设二桥，后期如果火了，来的人多了，肯定会禁止机动车进岛了，岛内则全部采用电动车作为通行工具。

作者: 嘭鱼燕 时间: 2023-5-2 09:52
养马岛堵不是进岛的桥少，是岛内的路窄停车场少

作者: 幸福海岸11 时间: 2023-5-2 11:09
这个设计可能设计可能影响养马岛海水浴场和艳兰海岸海水浴场。感觉从西边那个位置修桥更好。那边都是些养殖场啥的。

作者: 幸福海岸11 时间: 2023-5-2 11:58

蓝色水域发表于 2023-5-2 05:47
你设想把芝罘湾都填了！养马岛这个烂样，不是建桥建的吗？纯做旅游的地方，没必要建桥

你可不能这样说。八十年代，牟平县举全县之力，肩挑背抗，一是为了养马岛人出行方便，二是顺应经济发展。修成十里长堤。全县动员修建拦海大坝，老牟平人基本都去修过海堤。三十年后发现，虽然带来了很大的养殖效益，但是海水带来泥沙淤积。环境破坏巨大。才退堤还海。修建养马岛大桥。挖通淤泥滩。你要是说破坏环境是因为修桥。真是说反了。
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作者: 蓝色水域 时间: 2023-5-2 13:18
大自然比你们谁都懂得美！

作者: YTMSA 时间: 2023-5-2 15:48
建那么多桥，岛还是岛吗？
养马岛出名是因为它是海岛，

作者: 狼影萧萧 时间: 2023-5-2 18:21
一直等着带我去养马岛，也一直想像能一起去养马岛漫步，吹一下浪漫的海风。。。
没事，我等着，不急，即便是老了，一起去看看美丽的夕阳，也是一种享受

作者: 骑着蚂蚁去旅行 时间: 2023-5-3 06:58
岛内建议开通免费环岛大巴这样可以缓解交通压力

作者: 掌声鼓励鼓励 时间: 2023-5-3 07:00

狼影萧萧发表于 2023-5-2 18:21
一直等着带我去养马岛，也一直想像能一起去养马岛漫步，吹一下浪漫的海风。。。
没事，我等着，不急，即便 ...

为什么要等？明天和意外哪个先来不好说。想做就去做吧，没那么难。

作者: 狼影萧萧 时间: 2023-5-3 07:47

掌声鼓励鼓励发表于 2023-5-3 07:00
为什么要等？明天和意外哪个先来不好说。想做就去做吧，没那么难。

好，约

作者: zfxng 时间: 2023-5-3 08:52
实际上养马岛当初本来就修建了两条通道，一是现在大桥的位置，二就是楼主图中位置，不信你看看那里，到现在还有原来通道的痕迹，这里当初就叫十里长提，过去这里也是退潮后养马岛与岛外唯一的旱路通道，在旧路位置再建个二桥倒不是难事，难得就是资金投入到底是否必要。
实际上养马岛旅游最佳行车方式就是岛外停车，天票公交畅游岛内。
有些人可能不理解天票是啥，就是买一张公交车票，在一定时间内所有的游览公交随便上下，有效解决了岛内车辆拥堵，让大家想在哪个位置玩就在哪里下车，尽兴了再上车去下一地点继续游览就行。

作者: 万福金安 时间: 2023-5-3 19:44
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作者: 阳阳1976 时间: 2023-5-4 17:40

老李头儿发表于 2023-5-3 06:58
岛内建议开通免费环岛大巴这样可以缓解交通压力

收费也可以，在比较出名的地方设站点，十块不限次，十或十五分钟一班，站点不宜太多，三五个足以，在岛外设换乘站，建大型停车场

作者: 阳阳1976 时间: 2023-5-4 17:42

zfxng 发表于 2023-5-3 08:52
实际上养马岛当初本来就修建了两条通道，一是现在大桥的位置，二就是楼主图中位置，不信你看看那里，到现在 ...

或者设共享单车，随借随环，非岛内车辆非必要不准入岛

作者: ytyh123 时间: 2023-5-4 18:43

zfxng 发表于 2023-5-3 08:52
实际上养马岛当初本来就修建了两条通道，一是现在大桥的位置，二就是楼主图中位置，不信你看看那里，到现在 ...

那里原来有通道吗？十里长提不是现在大桥的位置吗？
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作者: ytyh123 时间: 2023-5-4 18:44
有图为证，这是当年十里长提

作者: 骑着蚂蚁去旅行 时间: 2023-5-4 19:38

阳阳1976 发表于 2023-5-4 17:40
收费也可以，在比较出名的地方设站点，十块不限次，十或十五分钟一班，站点不宜太多，三五个足以，在岛外 ...

这个建议不错可以推荐

作者: zfxng 时间: 2023-5-5 07:50

ytyh123 发表于 2023-5-4 18:43
那里原来有通道吗？十里长提不是现在大桥的位置吗？

十里长提就是东边海水浴场那里，与现在的大桥位置相差甚远。

作者: 牛家卧 时间: 2023-5-5 07:53

阳阳1976 发表于 2023-5-4 17:42
或者设共享单车，随借随环，非岛内车辆非必要不准入岛

合理化建议：桥上修收费站，岛内免费，岛外车辆进入每小时1元计费。。。。

作者: zfxng 时间: 2023-5-5 07:56

ytyh123 发表于 2023-5-4 18:44
有图为证，这是当年十里长提

看图片，你这张图也不是十里长堤，十里长堤在岛内东头孙家疃那里，这里是岛外盐滩村北部沿海位置，因为对面是养马岛西头最高的山头，我是1985年到养马岛的，听说最早养马岛修桥就是选址在这里，但是海流太急放弃，于是这里便成了养虾场。

作者: 幸福海岸11 时间: 2023-5-5 08:08

ytyh123 发表于 2023-5-4 18:43
那里原来有通道吗？十里长提不是现在大桥的位置吗？

十里长堤是八十年代修建的，你这张图片明显不是八十年代。并且牟平新闻也明确记录过长堤位置。现在的养马岛大桥就是挖开了长堤一千米
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作者: guaiweiyu 时间: 2023-5-5 08:14

作者: 幸福海岸11 时间: 2023-5-5 08:32

ytyh123 发表于 2023-5-4 18:43
那里原来有通道吗？十里长提不是现在大桥的位置吗？

不好意思，我也搞错了。确实有两条路
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