随着潍烟高铁福山站顺利完成主体结构施工任务，高铁全线5座新建站房均已完成主体结构封顶，而在此前的3月23日，烟台西站站房封顶，这也标志着项目建设已经进入到了冲刺阶段。
烟台高铁西站，是烟台交通建设中的重点。作为烟台经济发展最快的区，作为拥有航空和港口两大枢纽的开发区，没有一个铁路交通枢纽，这也是不少人心中的“痛点”。
开发区是烟台的工业和经济中心，需要发达的交通运输来支持工业发展，因此拥有一个能够顺利实现三种交通形式无缝切换的高铁枢纽是十分重要的。
随着潍烟高铁的开建，开发区也迎来了自己的高铁站。
烟台西站位于大季家镇，拉萨大街西南侧，包括高铁站房、综合交通枢纽两部分，也是潍烟铁路全线面积最大在建站房建筑。
综合交通枢纽位于站房北侧，承接高铁客流转运功能，规划建设综合换乘大厅、站前广场、运管中心、长途客运站、停车场等，能够实现高铁、地铁、客运、公交、出租等多种运输方式零距离换乘。
在潍烟高铁开通之后，一个全新的交通核心就将在这里诞生。毕竟除了高铁烟台西站之外，西南为烟台蓬莱国际机场，向北为烟台西港区，与烟台市区的三站一样，将形成新的“三站”。
只不过开发区的“三站”为海陆空三位一体的交通运输方式，而这三站又将通过发达的公路路网以及公共交通系统相通联，最终形成一个更加完善的综合交通体系。
在烟台西站和机场二期工程建设之初，就保留了地铁的预埋预留工程，而这两大交通枢纽均是地铁四号线的规划站点。
蓬莱国际机场城市轨道交通配套工程，是烟台轨道交通首个预留预埋工程，也是轨道交通4号线的机场站，已经于2022年5月份完工。
轨道交通4号线下穿烟台西站铁路路基段预埋工程也于2022年正式启动，在潍烟高铁建设期间提前预埋轨道交通4号线下穿铁路路基段的区间隧道。
而根据前期公开的规划，烟台西站以南区域将依托交通枢纽，汇聚智力资源，打造以研发、商务办公为主，助力开发区产业提升发展的枢纽创智港。
这个即将成为烟台新交通核心的地方，将比从前的“三站”带来更大的影响力。而除了交通建设，开发区的方方面面也都在发生巨大的变化，这些变化也将对烟台的城市格局产生深远的影响。
