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标题: 我鄙视现在所谓的新能源汽车,真的是脱裤子放屁 [打印本页]

作者: 顺其自然也挺好    时间: 2023-4-23 10:25
标题: 我鄙视现在所谓的新能源汽车,真的是脱裤子放屁

     新能源,新能源,新能源,记得比亚迪刚生产汽车的时候,他们就提出新能源,我还以为是利用太阳能,结果呢?也是烧汽油的,原来就是给自己的嘴过过生日,就这样还是新能源?????玩呢

      再后来又提出来新能源汽车,这次不是烧汽油了的,用电的,我就想问问大家,目前我们所用的电是怎么来的???烧煤,换句话说烧汽油不是新能源烧煤就是新能源,真的有点扯淡了。

      我的意思很简单,如果是新能源,只有几种方式,太阳能跟风力。


作者: 牛家卧    时间: 2023-4-23 10:30
油混、电混的车,划归新能源,其实就是擦边球,自欺欺人而已。。。。。。。

新能源车应该是:副驾驶加脚蹬子、后备箱加仓鼠笼子。。。但凡是能提供额外动力的,都可以叫新能源,唯独:发电的混动车不能叫!

坐车的没事手摇、脚蹬电机发电,这样既可以锻炼身体,又可以省钱。。。。


作者: 道林格雷    时间: 2023-4-23 11:22
不一样的,烧煤发电可以集中脱硫以后处理污染和碳封存。
炼油本身就是耗能大户,而且炼出来的油本身还需要汽车运输,烧起来还没法收集,所以汽车都需要单独配三元催化减轻污染,效果也不如集中处理的好。
作者: 顺其自然也挺好    时间: 2023-4-23 11:28
道林格雷 发表于 2023-4-23 11:22
不一样的,烧煤发电可以集中脱硫以后处理污染和碳封存。
炼油本身就是耗能大户,而且炼出来的油本身还需要 ...

那我问你,德国为什么废除可核电站?
作者: 江小白    时间: 2023-4-23 11:38
首先你要明白一个矛盾点,就是电能就目前来说无法大规模储存,如果发展清洁能源就必须有需求的前提,这个不像是传统能源,多发电就多烧煤,不发电就不烧煤,至于这个矛盾点掌握起来不是那么完美,没法刻意为之,只能水到渠成。
作者: 道林格雷    时间: 2023-4-23 11:41
德国废除核电不是最近在才有的,主要起因是79年的三里岛核泄漏事故再加上切尔诺贝利还有福岛核电站的事故加速去核。
实际上目前德国能源结构还是有三分之一的煤电和三分之一的燃气发电,本来德国核电的供应量就只有10%左右,去核以后可以向法国买电,法国的核能比例在80%左右,也是常年向欧洲其他国家卖电的。
作者: 五分真情    时间: 2023-4-23 11:45
牛家卧 发表于 2023-4-23 10:30
油混、电混的车,划归新能源,其实就是擦边球,自欺欺人而已。。。。。。。

新能源车应该是:副驾驶加脚 ...

躺着做梦,想去哪去哪,秒达。才是真的新能源。
作者: 姗姗来迟12345    时间: 2023-4-23 11:49
挣着卖白菜的钱,操着卖白粉的心啊
作者: 顺其自然也挺好    时间: 2023-4-23 11:50
牛家卧 发表于 2023-4-23 10:30
油混、电混的车,划归新能源,其实就是擦边球,自欺欺人而已。。。。。。。

新能源车应该是:副驾驶加脚 ...

你这个厉害了
作者: 顺其自然也挺好    时间: 2023-4-23 11:51
江小白 发表于 2023-4-23 11:38
首先你要明白一个矛盾点,就是电能就目前来说无法大规模储存,如果发展清洁能源就必须有需求的前提,这个不 ...

太难了
作者: boy8199    时间: 2023-4-23 11:57
叫旧能源吧,这样就不用脱裤子了.  一个名字而已,竟然让你想了这么多. 再一想 太阳能跟风力,这不是2种吗?你怎么说是 几种??? 你数不过来吗?
作者: boy8199    时间: 2023-4-23 11:58
江小白 发表于 2023-4-23 11:38
首先你要明白一个矛盾点,就是电能就目前来说无法大规模储存,如果发展清洁能源就必须有需求的前提,这个不 ...

无法大规模存储?是你编的吧?
作者: 两点水    时间: 2023-4-23 12:03
特斯拉超级储能电池工厂都开业了,你咋不骂呢?
作者: 顺其自然也挺好    时间: 2023-4-23 12:18
两点水 发表于 2023-4-23 12:03
特斯拉超级储能电池工厂都开业了,你咋不骂呢?

我不懂
作者: 万福金安    时间: 2023-4-23 15:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 万福金安    时间: 2023-4-23 15:32
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 顺其自然也挺好    时间: 2023-4-23 15:39
馒头包包 发表于 2023-4-23 15:30
这就是重新收割一波韭菜~这个就厉害了,碳酸电池割一波,锂电池割一波,氢电池再来一波……这行业就搞起来 ...

不懂
作者: 江小白    时间: 2023-4-24 09:37
boy8199 发表于 2023-4-23 11:58
无法大规模存储?是你编的吧?

你人才 要不你立个项目,专门存储从发电厂出来的点,知道什么叫大规模吗?
作者: 布衣子    时间: 2023-4-24 10:27
你一个只能骑得起自行车的,却要操着开车的心,不累吗?
作者: boy8199    时间: 2023-4-24 11:56
江小白 发表于 2023-4-24 09:37
你人才 要不你立个项目,专门存储从发电厂出来的点,知道什么叫大规模吗?

抽水储能,重力储能,惯性储能,空气储能

没听说就没有 大规模
作者: 水薄荷    时间: 2023-4-24 13:13
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 江小白    时间: 2023-4-24 16:06
水薄荷 发表于 2023-4-24 13:13
难道到了夏天用电高峰期,总会出现的断电,限电的情况,也是由于电量无法大量储存的原因?

请就事论事,一会是不是要扯到美国大选?
作者: 江小白    时间: 2023-4-24 16:10
boy8199 发表于 2023-4-24 11:56
抽水储能,重力储能,惯性储能,空气储能

没听说就没有 大规模

呵呵,还是那句话,就事论事。如果一个事物无法大规模的应用,就说明这个东西在性价比上还存在缺陷,中国目前大多数是火力发电,如果按你的逻辑下去,是不是造个超大的储能装置就能改善用电慌了?如果可以那么用电慌的国家或者是地区是没有您这思维意识还是因为经济技术问题?
作者: 江小白    时间: 2023-4-24 16:17
boy8199 发表于 2023-4-23 11:58
无法大规模存储?是你编的吧?

电能的优点:方便转换成各种形式的能源,如光能、化学能、机械能等等,输送方面,安全、经济。 生产、使用方便。 改善了人类的生存环境。
缺点:不能存储(比如电厂不能先发电存下来),别抬杠用电池,那成本和损耗不经济。
作者: boy8199    时间: 2023-4-25 09:22
江小白 发表于 2023-4-24 16:10
呵呵,还是那句话,就事论事。如果一个事物无法大规模的应用,就说明这个东西在性价比上还存在缺陷,中国 ...

你认为电力过剩了?
什么逻辑?  储能的目的是什么?
作者: 元丕成    时间: 2023-4-25 09:40
中国风电,太阳能发电的比重提升很快,目前,风光核水四种加起来,已经达到了火电的规模和比重。所以说,他叫新能源,也有点儿道理。
作者: 未来可期666    时间: 2023-4-25 10:31
保安你不懂的行业就别出来瞎吆喝了
新冠那阵子你整天不懂瞎嚷嚷,已经够让人看不起了
新能源车是大趋势你不用高谈阔论了
难道是小编给你布置任务了,每天凑数发帖?
作者: 江小白    时间: 2023-4-26 13:59
boy8199 发表于 2023-4-25 09:22
你认为电力过剩了?
什么逻辑?  储能的目的是什么?

请看明白楼主发的帖子,楼主的意思是新能源的“新”还是老火电,现在的电能都是并网发电,无论是火电还是清洁能源,都是统一并网输送。未来如果设施完备,市场需求平稳,绿色新能源代替火电不是没有可能,但是要取代甚至去掉,谁也不会这么说,当然说了也没有意义。
作者: JamesGang    时间: 2023-4-26 15:46
电车不污染环境,电池不污染?电的上游发电80%以上是火电,不污染环境?我个人也认为电车环保是伪命题。
但为什么发展电车,是因为我们国家缺油,我们的油基本靠进口,但是我们不缺煤。
大力发展电动车是从能源合理应用上调节做的方案。一旦跟美帝打起来,我们不至于因缺油被美帝卡脖子,导致受影响太大。
作者: 80吧啦吧啦嘣08    时间: 2023-4-26 16:19
江小白 发表于 2023-4-24 09:37
你人才 要不你立个项目,专门存储从发电厂出来的点,知道什么叫大规模吗?

储电确实是个大难题。为什么现在电网都要预测电力消耗,就是根据预测减少供电,进而减少损失。
储电如果解决了,新能源汽车应该也便宜了。新能源汽车不就是个小的储电设备吗。
作者: 80吧啦吧啦嘣08    时间: 2023-4-26 16:21
JamesGang 发表于 2023-4-26 15:46
电车不污染环境,电池不污染?电的上游发电80%以上是火电,不污染环境?我个人也认为电车环保是伪命题。
...

可能跟油比,能好点
作者: 救人不救世    时间: 2023-4-26 16:44
新能源用电驱动车,这就是个大改革。传统燃油+变速箱的驱动形式热效率只有50%左右,主要浪费在发动机和变速箱的传动过程

如果直接电驱动,效率基本100%,电器的电损失很低的

电的取得也是多渠道的,不管任何方式,都比石油要便宜的多,利用率也高得多



作者: 救人不救世    时间: 2023-4-26 16:49
即便是增程式发动机,也是抛开了变速箱,发电来驱动车。

一个自重两吨的增程发动机的车油耗在5~6个左右,如果能充电,基本不存在油耗。而一个2吨纯燃油车油耗基本在12个左右,有不少还烧95
作者: boy8199    时间: 2023-4-26 19:03
江小白 发表于 2023-4-26 13:59
请看明白楼主发的帖子,楼主的意思是新能源的“新”还是老火电,现在的电能都是并网发电,无论是火电还是 ...

老是纠结新旧干什么?

就叫老能源 ok了吗?

名字而已,

电力不够 还储能 不知所云.
作者: boy8199    时间: 2023-4-26 19:04
80吧啦吧啦嘣08 发表于 2023-4-26 16:19
储电确实是个大难题。为什么现在电网都要预测电力消耗,就是根据预测减少供电,进而减少损失。
储电如果 ...

电力过剩了么?


作者: boy8199    时间: 2023-4-26 19:07
JamesGang 发表于 2023-4-26 15:46
电车不污染环境,电池不污染?电的上游发电80%以上是火电,不污染环境?我个人也认为电车环保是伪命题。
...

环保不是伪命题

你对距离一无所知.

你觉得汽油车贡献的pm2.5你吸得得劲,可以尽情吸.
如果你觉得不够可以到火电厂吸.

电车是需要火力发电,可是火力发电远离人群聚集,你可以少吸.

同样核电站,只要距离够远就不会辐射到你.

这个道理你不懂?
作者: sunxg0204    时间: 2023-4-27 08:27
虽然你们说的在理,但是我并不认同
作者: 因尤    时间: 2023-4-27 08:52
很有道理,的确是这么回事

烧煤转换成电,其实这个电就不能算是新能源了
作者: start2988    时间: 2023-4-27 08:54
你以为大家喜欢绿牌呀?!

我也不喜欢。所以买汽油车,上烟台牌(还得有烟台居住证才让上牌呢)。

作者: 80吧啦吧啦嘣08    时间: 2023-4-28 14:37
boy8199 发表于 2023-4-26 19:04
电力过剩了么?

额。不是电力过剩。是峰期,电力不够,谷期如果发电厂发了过多的电,是无法大量存储的,就浪费掉了。
你就想成是长江的水,没有都用来浇地,就都流到海里去了。
作者: boy8199    时间: 2023-5-9 09:53
80吧啦吧啦嘣08 发表于 2023-4-28 14:37
额。不是电力过剩。是峰期,电力不够,谷期如果发电厂发了过多的电,是无法大量存储的,就浪费掉了。
你 ...

你觉得?还是有数据支撑?  晚上 电动车充电 正好,另外,发电机是可以调节的,不是定额输出的.
作者: 李昂纳多    时间: 2023-5-9 11:06
氢能才是新能源
作者: 000811烟台    时间: 2023-5-9 12:48
太阳能汽车?跟风力汽车?还是你厉害,坐等




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