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标题: 【小哥播报】改变烟台交通格局的方式来了!但不是地铁 [打印本页]

作者: 烟小哥    时间: 2023-4-20 16:50
标题: 【小哥播报】改变烟台交通格局的方式来了!但不是地铁

烟台虽然不大,但受地形地势影响比较严重,所以大家对交通状况也都格外关注,尤其是春夏季节烟台又喜欢修路,叠加早晚高峰后也堵得让人心烦意乱。

所以很多人都期待烟台能有更好的交通方式,比如地铁或者轻轨等,而近几年,烟台在交通方面也算是有了长足的进步,各种交通方式都在推进尝试中。




龙烟铁路市域化:年底动工



烟台市交通局嘉宾在做客《民生热线》节目时透露,龙烟铁路市域化改造目前已完成勘察设计招标,正在开展可研报告和支持性文件编制工作,早日完成立项后力争年底开工。

根据前期披露的消息,龙烟铁路市域化改造是利用龙烟铁路预留复线条件,对珠玑至大季家北段约45公里进行复线改造,项目贯穿芝罘区、福山区、烟台黄渤海新区和蓬莱区。

项目新建改建15处车站,初步确定以火车站为起点,设珠玑站、福莱商城站、汽车西站、机场站、蓬莱东港站等。新建机场段约7公里,改建烟台、珠玑、烟台西、大季家、大季家北车站5座,新建福莱山、古现、机场站3座。

龙烟铁路市域化改造项目主要服务于市民通勤、空港海港乘客和游客。工期大概在两年半左右,项目完成后,市区至机场将缩短至30分钟。




快速路:两纵一横进展顺利



除此之外,烟台的城市快速路项目同样进展良好。

目前,“一横”塔山北路快速路黄金顶隧道西口、红旗路出入口、观海路东口等正在开挖隧道,红旗快速路正在进行德润路-港城大街立交、红旗路-德润路立交、红旗路西段的主线高架桥施工。

“两纵”德润快速路完成高架桥主体工程约96%,山海快速路完成高架桥主体工程约94%,计划今年5月部分路段建成通车,6月“两纵”全线建成通车

两纵完工之后,一横仍将继续施工,按照前期规划,塔山北路快速路(山海路至观海路段)在预计明年9月前实现隧道贯通、明年底具备通车条件。




轨道交通3号线预埋工程



而烟台地铁的各项前期工作也仍在推进中。

前段时间,轨道交通3号线福山车辆段出入段线预埋工程及青龙山站至福桃路站区间临近潍烟高铁预埋桩工程施工项目,发布招标公告。

而在3月初,福山交警发布了一则为期两天的,关于轨道交通3号线预埋工程地质钻探所涉及路段的绕行方案,正是前面所提到的两段预埋工程项目。

轨道交通的预留预埋工程,往往是位于地铁换乘站或线路交叉隧道区间,3号线福山段因为靠近潍烟高铁,高铁运营后区间隧道下穿高铁路基的难度较大,所以提前进行部分施工。

虽然地铁建设还没有具体日期,但预留工程必然将为以后建设地铁带来便利。

市域铁路、快速路、轨道交通都有一定的进展,你觉得烟台更应该偏爱哪种交通形式?欢迎登录烟台论坛,一起来聊聊吧。


作者: 行云何处去    时间: 2023-4-20 17:02
当当当当当当。。。
作者: 大地海洋天空    时间: 2023-4-20 17:09
宇宙飞船
作者: Wsamgshaoyuan    时间: 2023-4-20 17:14
这饼真香、、
作者: no1    时间: 2023-4-20 17:32
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 蛇蛇虎    时间: 2023-4-20 17:58
还没有审批下来就搞预埋工程,等到审批下来,工程又落伍,又要拆了重建。败家子们,你们家是这么搞工程的吗?
作者: 海边沙滩    时间: 2023-4-20 18:26
看了题目,内容连看都不用看,必定又是一个大饼子
作者: 每天都在学习    时间: 2023-4-20 19:14
龙烟铁路建设初期,为啥不多预留几个火车站?
作者: 未来可期666    时间: 2023-4-20 19:19
没有创意,配方还是原来那个啊
作者: 润物无声    时间: 2023-4-20 20:08
修完路我就退休了……
作者: hellopoiu    时间: 2023-4-20 20:11
我从幸福去趟莱山烟台大学只能开车去
作者: 笑柠檬    时间: 2023-4-20 22:44

作者: 畅想飞舞    时间: 2023-4-21 05:38
铁路始终是烟台的痛
作者: dlbx    时间: 2023-4-21 06:54

作者: 傲骨柔情    时间: 2023-4-21 08:22
这饼都快糊了
作者: 回不去的过去    时间: 2023-4-21 09:26
而近几年,烟台在交通方面也算是有了长足的进步,----就冲这句话,我得吃点蒜压压,要不太恶心了。
作者: 牛家卧    时间: 2023-4-21 09:28
Wsamgshaoyuan 发表于 2023-4-20 17:14
这饼真香、、

还带芝麻的。。香。。。。
作者: boy8199    时间: 2023-4-21 11:38
市域铁路必不成功

站点太远了, 要走很远去火车站,出火车站在走很远到目的地.

很可能直接坐车 或开车 更方便.

形不成规模,最后很惨.

作者: boy8199    时间: 2023-4-21 11:44
就拿烟台的公交车来说,坐车可能只有10多分钟,可是等车要十几分钟,甚至半个小时,这样的经历很多人都有.

不是公交车不方便,而是等的时间太久了.

市域铁路必然出现这个情况,站点少,时间长,等不了.

市域铁路 应该是一个 查漏补缺 的角色,如果想做到日本那种通勤车的程度难度很大.

而且从市域铁路的定义来看,就是跨区跨市的长距离通勤,而不是市内通勤.

当然 有比没有好.



作者: 大沽河    时间: 2023-4-21 12:35
咣当咣当咣当咣当咣当咣当
作者: sunxg0204    时间: 2023-4-21 14:00
期待红旗快速路早日完工,那么从福山到市里就方便了
作者: 阳光520    时间: 2023-4-21 14:55
快速路,完美避开烟台老市区,水平真高。
作者: YTMSA    时间: 2023-4-21 15:38
早点落实吧!
作者: 烟雨山海间    时间: 2023-4-22 04:42
期待中.……
作者: apple1178    时间: 2023-4-22 08:30
我在高新区去龙湖养马岛也只能开车,连个公交都没有,从高新区到开发区北京中路那,也只能开车,公交倒车3个多小时,从开发区到蓬莱公交也不够,只能开车,烟台的公共交通真差,地铁,城铁,快速交通都缺,大家都自己开车,路上不堵才怪
作者: 狼影萧萧    时间: 2023-4-22 16:34
当当当,当当当,当了个当了当了个当,当当当。。。
搞汽车客运的越来越没出路了
作者: 大只大只    时间: 2023-4-22 21:39
山海快速路跟港城大街,轸大路为什么不弄一个全互通立交桥,港城大街弄个跨线桥就为了躲一个红绿灯吗,下了桥还得堵,也许能堵在桥上,市区可以在主干道多采取下沉立交或者跨线桥的方式,投资少见效快,比如幸福南路化工路路口,冰轮路只楚路路口(不知道是否与快速路建设通盘考虑)机场路与塔山南路路口,芝罘屯路与建设路路口,幸福路与幸福南路路口等等
作者: boy8199    时间: 2023-4-23 11:47
apple1178 发表于 2023-4-22 08:30
我在高新区去龙湖养马岛也只能开车,连个公交都没有,从高新区到开发区北京中路那,也只能开车,公交倒车3 ...

没有人静下心来为老百姓做事

规划 没有系统性,至今各区还没连成片,公园教育等专门新区投入. 投入太不均衡

人多的地方是老区,不投入,没人的地方多投入!!!  没有民生,只有卖地


作者: apple1178    时间: 2023-4-24 15:38
地铁或者城铁贯穿城市不好么?
作者: yt1094    时间: 2023-5-1 16:41
十三五规划的福山至开发区的路还没见开工,又见大饼!
作者: yt00    时间: 2023-5-1 19:03
荣乌高速公路如果不能改成快速路,那这个快速路网就是失败的
作者: 狼影萧萧    时间: 2023-5-1 19:31
欲知修完铁路交通状况如何,当当当当,且听继续拥堵之后的分解
作者: 大沽河    时间: 2023-5-1 19:51
高架该修的不修,港城大街,北京南路,只楚路。
作者: 元丕成    时间: 2023-5-1 20:01
100多公里的市区,鸡肠子一样。
作者: daivivi    时间: 2023-6-7 09:04
不吹能死
作者: xbctmri    时间: 2023-6-7 16:48
要不搞个地下BRT吧,按照地铁线路挖隧道,然后通行公交车。啥时候批准建地铁啥时候就在隧道铺铁轨转为地铁。
作者: msi586    时间: 2023-6-7 18:01
阳光520 发表于 2023-4-21 14:55
快速路,完美避开烟台老市区,水平真高。

格局大一点
作者: 大沽河    时间: 2023-6-7 23:37
这饼看起来挺好的




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