青岛地铁费劲吧啦的前几日突破日客流量130万人次,感觉客流相当客观了,但与全国地铁城市排名都是后几位,若烟台上地铁日均能突破50万?烟台日这点流量国家发改委肯定不与批复的,别说烟台有钱不差钱,但钱都是国家的,只有待烟台市区常住人口突破1000万吧,就现发展程度有点难!
爱讲道理的保安 发表于 2023-3-23 21:00
这个不好说,说不定十年,二十年后,烟台人口下降为500万人口,然后跟青岛合并,改名叫青烟
爱讲道理的保安 发表于 2023-3-23 21:00
这个不好说,说不定十年,二十年后,烟台人口下降为500万人口,然后跟青岛合并,改名叫青烟
大沽河 发表于 2023-3-24 08:27
青岛的城市管理烟台需要仰望
start2988 发表于 2023-3-24 08:35
硬气点 烟台自己出钱造地铁 杭州地铁二条线路是和香港合资的 叫杭港地铁 自己钱不够寻个出资方
两点水 发表于 2023-3-24 08:55
烟台地铁修一条东西走向的就够了。
沙土地 发表于 2023-3-24 09:15
全烟台市区才几个人,估计一天不到10万,看看公交车就行了
幸福海岸11 发表于 2023-3-24 06:51
青岛地铁修了十条了,还在新建线路。烟台一条也不修。青岛人口数量和密度是烟台十倍吗?每次看见这种拿人口 ...
boy8199 发表于 2023-3-24 08:51
我也是觉得, 国营的基本都在赔钱,私营 更灵活
昭昭1 发表于 2023-3-24 09:22
2022年全国十三省人口自然增长率告负,山东是重灾区,人口数量也是主要标准之一。
救人不救世 发表于 2023-3-24 09:58
你拿青岛和烟台比
如同拿烟台和蓬莱比
boy8199 发表于 2023-3-24 08:50
私人可以投资地铁吗?
start2988 发表于 2023-3-24 13:01
蓬莱供暖都是私人的,地铁为什么不可以?都是民生工程。
苍事 发表于 2023-3-24 11:53
可别,私营铁路绝逼贵得要死。我在日本,地铁就坐四站250日元,合13块钱,来回二三十,老百姓谁受得起
苍事 发表于 2023-3-24 11:53
可别,私营铁路绝逼贵得要死。我在日本,地铁就坐四站250日元,合13块钱,来回二三十,老百姓谁受得起
苍事 发表于 2023-3-24 11:53
可别,私营铁路绝逼贵得要死。我在日本,地铁就坐四站250日元,合13块钱,来回二三十,老百姓谁受得起
rush1982 发表于 2023-3-24 14:46
能在地面上建一条轻轨就行了,地铁不奢望了,投资太大,意义不大
幸福海岸11 发表于 2023-3-24 12:05
首先吧,是楼主拿着烟台和青岛比的。其次吧,咱没对比青岛。咱对比十分之一的青岛也比不上吗?青岛可以修 ...
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