距离蓬莱正式成为烟台第七区已经将近三年了，在这三年里，蓬莱人对于划区这件事其实并没有什么实感——
日子该过还是要过，生活该讨还是要讨。蓬莱区还是蓬莱市，对于老百姓们的生活没有太大影响，当然或许也有那么一点，划区之后有部分楼盘趁机涨了一波价。
而对于烟台人来说，蓬莱划不划区就更加充满了一种“难以启齿”的意义：明明当初说好蓬莱划区后就能建地铁，但到现在地铁还只存在于烟台人的想象里。
地铁没建可以说是规划问题，但是很多人都注意到了这样一个问题，为什么蓬莱划区三年后。交通依然在像其他县级市一样独立发展，而不是像其他六区一样融入市区交通？
这也让不少人感慨，蓬莱明明都是区了，可无论是蓬莱上市里还是市里去蓬莱都十分不容易。
最近有不少人在问政平台上咨询关于蓬莱公交与市区公交融合，何时开通蓬莱区到黄渤海新区和芝罘区的公交车等问题。
对此，烟台公交集团和蓬莱交通运输局也都各自做出了详细的回复。
烟台公交集团对“蓬莱公交什么时候能与烟台公交进行统一路线与车型”回复称：
虽然蓬莱划区已近三年，但蓬莱公交什么时候能够与烟台融合统编，需要市政府进行，公交公司无权融合。
蓬莱公交根据线路情况有线路不适合通行大型公交车，而且蓬莱客流量公交现有车型是可以满足乘客乘车需求的，根据城市发展需求如客流量增加需要更换大型公交车的话，公交公司也将及时调整。
而对于“何时开通蓬莱区到黄渤海新区和芝罘区的公交车”的问题，蓬莱交通运输局回复称：
2022年3月由于北马路车站停运，蓬莱乡镇至烟台市区的线路班车全部停运，下步蓬莱区到烟台将计划开通城际客运公交。
但根据《道路运输管理工作规范》，开通城际公交的主管部门是烟台交通局市直部门，蓬莱区交通局只能协调作相关辅助工作，对开通城际公交一事蓬莱区无法确定最终解决时间。
目前蓬莱到烟台的主要交通方式，除了自驾以外，还有大巴车和火车，总体上来说算是比较方便。2021年蓬莱开通了两条到达开发区的公交线路，分别是203路和216路。
2020年9月1日，蓬莱正式撤市划区。划区后蓬莱将全面融入烟台市区发展计划中。蓬莱不仅是烟台第七区，也因为拥有交通、旅游等资源优势，是未来烟台将要发展的“城市副中心”。
融入市区，交通先行。出行方便是衡量城市是否宜居的重要标准。蓬莱划区已经近三年，很多人都对蓬莱何时融入市区十分关注。
大家也都盼望着能通过更加方便快捷的方式去蓬莱，毕竟作为烟台新确立的城市副中心，在划区近三年后却依然半独立于市区之外，也实在是有些尴尬。
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