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标题: 南大街新增了一个过街信号灯 [打印本页]

作者: hjyj 时间: 2022-11-1 11:48
标题: 南大街新增了一个过街信号灯
在向善街斑马线旁新增了一个过街信号灯。目前正在调试当中。
这个信号灯增设的原因很简单，这个地方上个月出现过一次大事故，而且是修路过程中。当时没有画上斑马线，导致此处事故多发。因此在此处增设过街信号灯。
(, 下载次数: 24)

作者: 克罗夫特 时间: 2022-11-1 12:39

作者: 牛家卧 时间: 2022-11-1 14:17

作者: 大四喜丸呢 时间: 2022-11-1 14:18

作者: 纪念逝去 时间: 2022-11-1 15:40
太好了，我每次去所城里都要绕道西门进去，其实东门离我家近，我不敢走……

作者: 客观看世界 时间: 2022-11-1 16:12
当初华联那个立交桥白白拆了，哪怕移到这个位置，也不用再增加这个红绿灯，这个红绿灯肯定会影响南大街的交通

作者: 客观看世界 时间: 2022-11-1 16:13
北接朝阳街，南连所城里，这个位置应该直接上天桥

作者: YNTYIN 时间: 2022-11-2 09:35

客观看世界发表于 2022-11-1 16:13
北接朝阳街，南连所城里，这个位置应该直接上天桥

西南河的地下通道和毓璜顶的过街天桥都配上电梯了有几个走的，规划得考虑素质

作者: 客观看世界 时间: 2022-11-2 10:06

YNTYIN 发表于 2022-11-2 09:35
西南河的地下通道和毓璜顶的过街天桥都配上电梯了有几个走的，规划得考虑素质

素质是一方面，素质不够的时候，硬件才是主要的，文化宫的天桥、百货大楼的天桥利用率就高，因为道路有栏杆做了物理隔离，不走天桥只能翻栏杆，毕竟翻栏杆的低素质人还是极少的，但万达天桥、西南河通道为什么利用率低，因为行人过马路的方向上无隔离，特别是搞了这个慢行一体系统，行人与非机动车共用一个通道，到了路口还没法设置栏杆封闭人行通道，这个时候相当多的人嫌费事会继续通过路面过马路。天桥的设计要考虑相应使用约束，慢行一体系统下，路口没有封闭行人通道的措施，有些时候过街设施就成了一个摆设，也不知道搞慢行一体系统的时候是不想还是想不到这个问题

作者: whzboss 时间: 2022-11-2 11:54
这个路口的人行道就应该取消，就和之前大展那个，出事故出多了，就没有了，往西往东都有人行道，这个地方尴尬。

作者: YNTYIN 时间: 2022-11-2 13:45

客观看世界发表于 2022-11-2 10:06
素质是一方面，素质不够的时候，硬件才是主要的，文化宫的天桥、百货大楼的天桥利用率就高，因为道路有栏 ...

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