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标题: 南大街最近灯杆多加一组信号灯了 [打印本页]

作者: hjyj 时间: 2022-10-21 15:27
标题: 南大街最近灯杆多加一组信号灯了
南大街经过一次大修后，现在南大街焕然一新。除了更换了新护栏，现在南大街路口信号灯在已经有一个圆饼灯的情况下往右侧再增加了一组圆饼信号灯。为了右侧直行能看得见信号灯，同时也符合大路口信号灯的安装规范。
但还是我说了几百遍的问题，信号灯是安装好了，但你的倒计时能否同步启用？现在出现一种尴尬情况是，两个圆饼灯一个有倒计时，一个没有倒计时。堪称神奇现象。就比如这个路口，属于典型了。（左侧倒计时正常，右侧倒计时不显示，一年没有修复）
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要我说，还不如直接上一个单独的倒计时牌子，而且还是很大的那种，远处都能看的如此直观，现在的黄灯嵌入倒计时真的太小了，后期加减信号灯组件也不影响倒计时牌。
请注意，目前的信号灯倒计时行业标准中，单独的倒计时牌是符合标准的，而嵌入黄灯的倒计时目前没有在行业标准中说明，可能不符合行业标准。
现在山东省内威海、青岛、日照都是一个大的倒计时牌，左转直行共同显示在一个倒计时牌中，即使是坏了人们也能及时发现修复。
（以下是威海信号灯，超大的倒计时牌，一眼能看清）
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作者: 客观看世界 时间: 2022-10-21 15:57
这个路口带倒计时的明明是人行道指示灯

，即使机动车道可以加双灯，这个路口宽度长度也不符合规定，即使加双灯，俺也是不赞成同方向的双灯都有倒计时的，一旦不同步就乱套了，黄灯里结合倒计时，字体大小和9秒就够用了，灯杆上的设施还是尽量简化，为了便于看灯，连灭灯都用上了，那么大个倒计时影响更大

作者: 客观看世界 时间: 2022-10-21 16:07
灯杆上的设施越少越好，越明确越好，就像有些路口，左转和直行进入待转（行）区都有指示灯，直行方向时，直行灯与直行待行区的灯都是绿灯，左转指示灯是红灯，而进入左转待转区的指示灯也是绿灯，远远望去，绿灯一大片，只有左转指示灯是一个小红灯，万绿丛中一点红，有些时候大意了就看错了，还有那个灭灯方式，先要确定这个灯用不用，再要确定这个灯坏没坏，最后才能按照亮灯停、灭灯行通过

作者: hellopoiu 时间: 2022-10-21 21:46
没有倒计时，他妈的一到人行道就开始闪绿灯，走也不是停还停不住！

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