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标题: 还是取消公交优先车道吧 [打印本页]
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 14:27
标题: 还是取消公交优先车道吧

这两年市区很多道路上设置了公交优先车道，经过观察，感到这就是个鸡肋，而且加重了路口交通的拥堵。因为优先车道与专用车道，车道线颜色都为黄色，造成很多车辆下意识地不进入优先车道行驶，多数时间都行驶在其他车道上。平峰时，道路上车辆少，社会车辆都走其他车道，即使优先车道空着，也不会造成交通拥堵，而高峰期，道路上车辆多，因为优先车道的存在，又占据了本就不多的车道，以四车道为例，一个左转，一个优先车道，路口直行车道只有两个，造成多数车辆拥挤到仅剩下的两个直行车道上，虽然只有少部分车辆走了优先车道，但在后方来了公交车的时候，也根本无法做到避让，造成公交车优先形同虚设。高峰期不能优先，还加重了其他车道的拥堵，平峰期又因为车辆少，也失去了设置优先车道的目的，这样的优先车道还有什么存在的意义。在道路条件和公交线路达到的路段，直接设置专用道，在其他未达到条件的路段，就不要设置什么优先车道了，只对交通拥堵有加重，并不能起到提升公共交通速度的作用，应该好好研究下，如何设置左转车道，解决左转车道上车辆待转对整个路口车辆快速通行的影响，这个问题对行车秩序和通过速度影响非常大

作者: 姗姗来迟12345    时间: 2022-10-21 14:31
亲，我非常认同，这么好的建议到网上民生反映一下呗，或许相关部门会改
作者: 真狠啊    时间: 2022-10-21 14:35
现在发展成，不论此道上有几路公交车车线，都给画上公交优先了，明明就违背了设立公交优先的初衷！
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 15:01
车道是为了车辆行驶，无论设置什么样的车道，都是为了利于交通，如果一些方式不利于交通，起不到应有的作用，就应该改正，或者说，不是所有的方式，在所有的城市都适用，就像RRT公交，智轨交通等，烟台目前的路况就实现不了，虽然目前条件达不到，抛开运营成本不说，地铁确实是最适合烟台这座城市的公共交通方式
作者: 缘来是惜    时间: 2022-10-21 15:05
绿色出行，公交先行
作者: hjyj    时间: 2022-10-21 15:06
是的，这点没错。除了造成更大的误解，现在城管局不考虑情况乱划公交优先道。
高新区海天路的滨海中路-港城东大街段，是没有公交经过的，还是划上了公交优先道，这哪有公交？浪费了太多的人力物力。我敢相信肯定还有很多类似于这种路段乱划公交。
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 15:07
缘来是惜 发表于 2022-10-21 15:05
绿色出行，公交先行

优先车道，高峰期，先行不了
作者: hjyj    时间: 2022-10-21 15:09
目前有效的公交专用道也就南大街，虽然北马路是6-22点，机场路、港城东大街部分路段是7-8.30，16.30-18.30，但一是到路口道路分流公交车道没有了，二是这些路段监控少，即使你走过去也很少拍到。
南大街的公交专用其实也不专用，因为非机动车为了省事就走公交车道，还有部分临时停车的，甚至南大街派出所的警用车24小时全程占用公交车道，使得南大街公交专用道根本不专用，公交车不得不绕着走，很多小轿车不注意很容易撞车。
作者: YTMSA    时间: 2022-10-21 15:11
我赞成，公交优先并没有发挥什么实质作用，只是在做秀。
作者: xhhjgod    时间: 2022-10-21 15:33
公交专用道长度 好像是 文明城市里的一个指标？
作者: 耗子和猫谈恋爱    时间: 2022-10-21 15:40
我觉得公交通道挺好的，也挺习惯的    如果没有那么多违章乱停的车就更好了   他们停在那里  公交就得局部拐弯 造成短时间堵塞
作者: 牛家卧    时间: 2022-10-21 15:40
学会换位思考！  先思考坐公交的、开公交的，你代入！再思考你是大领导管这事的！一个韭菜天天埋怨镰刀咋地咋地的，你问过镰刀的感受吗亲？哈哈哈哈
作者: xxlovemf    时间: 2022-10-21 15:41
不可能取消，全靠这个罚钱赚GDP呢
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 15:46
xhhjgod 发表于 2022-10-21 15:33
公交专用道长度 好像是 文明城市里的一个指标？

以前也听到过这种说法，但评比就是几天，影响却是360天
作者: 傲气麦    时间: 2022-10-21 15:48
关键是有的公交不光走优先道，还特么的走人家正常车道你说气不气
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 15:48
耗子和猫谈恋爱 发表于 2022-10-21 15:40
我觉得公交通道挺好的，也挺习惯的    如果没有那么多违章乱停的车就更好了   他们停在那里  公交就得局部 ...

这与是不是公交车道没有关系吧，管理到了，什么车道也不能违停
作者: 耗子和猫谈恋爱    时间: 2022-10-21 15:50
客观看世界 发表于 2022-10-21 15:48
这与是不是公交车道没有关系吧，管理到了，什么车道也不能违停

咱也不懂，反正公交车道没影响到我开车    就是路边随便停车的我是真草鸡
作者: 蓝色水域    时间: 2022-10-21 16:09
小城眼光
作者: caonima999999    时间: 2022-10-21 16:23
不得不绕着走                                                                                                                                                                                 
作者: 随手看烟台    时间: 2022-10-21 16:28
xhhjgod 发表于 2022-10-21 15:33
公交专用道长度 好像是 文明城市里的一个指标？

我说啊，高新区海天路，没有公交车跑，都画上了公交优先
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 16:29
蓝色水域 发表于 2022-10-21 16:09
小城眼光

小城路窄，小城有小城的条件，有些东西套用大城市的方式，不适用
作者: 下弦月    时间: 2022-10-21 16:30
虽然我不坐公交车，但我觉得设立公交专用道还是优先道都是很有必要的。南大街很明显，公交车经常比普通车更快的通过路口。不能说因为给自己行车造成不方便就觉得不合理，按这逻辑，那路边也不要建盲道了，停车位也不要残疾人专用的了。
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 16:34
下弦月 发表于 2022-10-21 16:30
虽然我不坐公交车，但我觉得设立公交专用道还是优先道都是很有必要的。南大街很明显，公交车经常比普通车更 ...

别说南大街专用道，这里是在讨论优先车道，不涉及专用道哈。这两个车道在管理上、使用上、效果上都不一样
作者: JangJaeHo    时间: 2022-10-21 16:43
确实 直接全部都是公交专用道就可以了 全天不让走就完事了
作者: 行云何处去    时间: 2022-10-21 16:44
南大街的公交专用道，早高峰时还有很多单位的班车走，随意停车甚至不停变道转换，给其他车道的车辆也造成了一些不便和困扰，甚至别停和剐蹭。
作者: 论坛小管家    时间: 2022-10-21 16:59
发帖辛苦啦，打赏奖励！
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 17:02
行云何处去 发表于 2022-10-21 16:44
南大街的公交专用道，早高峰时还有很多单位的班车走，随意停车甚至不停变道转换，给其他车道的车辆也造成了 ...

公交专车道的利弊都有，目前观点是积极意义更大些，但有些专用道的利用率不高也是事实，所以，根据各地的实际情况，有些城市的公交专用道也允许厂企班车、长途班车等使用，提高专用道使用率，缓解其他车道拥堵，不知道南大街专用道是如何规定的。
作者: 下弦月    时间: 2022-10-21 17:05
客观看世界 发表于 2022-10-21 16:34
别说南大街专用道，这里是在讨论优先车道，不涉及专用道哈。这两个车道在管理上、使用上、效果上都不一样 ...

哦哦，没注意，反正我看画了线的肯定都不会去走。可能是没高峰期出过门吧，从来没觉得有什么不方便。等我查查哪里的道是优先道先~
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 17:13
下弦月 发表于 2022-10-21 17:05
哦哦，没注意，反正我看画了线的肯定都不会去走。可能是没高峰期出过门吧，从来没觉得有什么不方便。等我 ...

所以，你看到黄色车道线，下意识里不会去走这些车道，你这样的驾驶员多了，就会拥挤在剩余的那两条直行车道里，明白区别的驾驶员则照走优先车道，因为高峰期车多，即使后面有公交车也避让不了，等大家都知道优先车道和专用道的区别，高峰期也去走优先车道，那优先车道就是个普通车道了，一点优先也没有了。平峰期不用优先，高峰期不能优先，优先车道还有什么用
作者: gh0535    时间: 2022-10-21 17:18
还有那个礼让行人，也是造成路口拥堵的毒瘤！！！
作者: 咀嚼地后槽牙    时间: 2022-10-21 17:19
公交车开得龟速，没人上下车也要停一停！
作者: 大过    时间: 2022-10-21 17:41
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作者: 神锋    时间: 2022-10-21 18:07
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作者: 怃伈    时间: 2022-10-21 18:13
哎，瞎搞
作者: 怃伈    时间: 2022-10-21 18:14
如果你不让他niquanze
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 18:38
神锋 发表于 2022-10-21 18:07
公交专用和公交优先车道的设计是文明城市考核的一个内容。没看到有的道路都不通公交车还施画了公交优先车道 ...

你可以这样定标准，但因为没有优先车道就说不文明，这标准就好像有点牵强了吧
作者: 贰墅    时间: 2022-10-21 18:51
特别是三条车道的路口，左侧是左拐弯被调头车堵上，右侧是公交专用道，只剩一条直行，再有直行车堵在调头车后面，变道到直行车道剐蹭到直行车。。。。。。
作者: 似溪向海游    时间: 2022-10-21 19:02
总在思考 为什么要公交优先
作者: 客观看世界    时间: 2022-10-21 19:48
贰墅 发表于 2022-10-21 18:51
特别是三条车道的路口，左侧是左拐弯被调头车堵上，右侧是公交专用道，只剩一条直行，再有直行车堵在调头车 ...

目前单独左转车道的设置，对路口交通秩序和快速通行的影响非常大，不知道有没有更好的办法
作者: 不惑向天命    时间: 2022-10-21 20:47
随手看烟台 发表于 2022-10-21 16:28
我说啊，高新区海天路，没有公交车跑，都画上了公交优先

这不是添乱吗？
作者: 润物无声    时间: 2022-10-21 22:40
hjyj 发表于 2022-10-21 15:06
是的，这点没错。除了造成更大的误解，现在城管局不考虑情况乱划公交优先道。
高新区海天路的滨海中路-港 ...

画线的可能是外包了吧？多画线有好处？
作者: 会飞的猪。    时间: 2022-10-22 05:45
分析的相当有道理。
作者: 畅想飞舞    时间: 2022-10-22 05:47
烟台的道路，最应该改进的是车辆调头车道，离左转路口太近了，基本上是就有两三个车身的距离。调头开口应该离左转路口有10个车位的距离才能体现出作用。
作者: qiuye    时间: 2022-10-22 06:08
我是烟台人，我爱烟台，可是有些事真爱不起来！简简单单一个提议引来这么多人点赞，论坛很少看到这么多赞的文章了！这引起了多少人的共鸣啊！正如现在的旧改，居民怨声载道，跟改前没什么两样。这些咱一个小老百姓能左右的了的吗，心里清楚就行了！
作者: 板栗树皮    时间: 2022-10-22 06:19
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作者: 板栗树皮    时间: 2022-10-22 06:20
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作者: 客观看世界    时间: 2022-10-22 07:31
畅想飞舞 发表于 2022-10-22 05:47
烟台的道路，最应该改进的是车辆调头车道，离左转路口太近了，基本上是就有两三个车身的距离。调头开口应该 ...

虽然你说的跑题了，但同意，掉头位置有的靠前有的靠后，有些掉头开口接近实线甚至在实线内位置，后面车辆不能压实线绕过待掉头车辆，直接影响后面左转车辆进入左转车道，有的时候，掉头车辆好不容易完成掉头了，左转绿灯变红灯了。而北马路的掉头位置，又有些偏后了，紧邻中央绿化带端部，遇到掉头车辆等待时，直接占据一条车道，北马路四条车道，再除去一条专用道，在掉头位置硬是给弄成了两车道，对通行的影响非常明显，也有的车辆掉头不管直行车辆，硬是往前上，把直行车辆逼得绕行甚至停车。如果路口掉头车辆少，不如取消掉头开口，按照左转信号灯掉头，如果掉头位置车辆多，就选择更恰当的位置开口，尽量减少对后方车辆和对向车辆的影响。
作者: 502559170    时间: 2022-10-22 08:34
真狠啊 发表于 2022-10-21 14:35
现在发展成，不论此道上有几路公交车车线，都给画上公交优先了，明明就违背了设立公交优先的初衷！

哥们，大部分是公交优先而已，只有南大街和北马路部分车道是真正的6-22内限行
作者: mingyue521530    时间: 2022-10-22 10:43
客观看世界 发表于 2022-10-21 15:01
车道是为了车辆行驶，无论设置什么样的车道，都是为了利于交通，如果一些方式不利于交通，起不到应有的作用 ...

地铁有啥用啊   感觉现在私家车这么多，公交都没多少人坐了，还弄什么地铁，有那个钱干点别的不行。
作者: 大大的菠萝    时间: 2022-10-22 11:25
可以反向想一下，就是逼着那些可开车可不开的去坐公交或者打车，这样路上的车辆就少了，还减少了污染。
但是的有个标准，单项车道少于几条的，每分钟流量少于多少辆的不能开优先和专用道
作者: 真狠啊    时间: 2022-10-23 08:45
502559170 发表于 2022-10-22 08:34
哥们，大部分是公交优先而已，只有南大街和北马路部分车道是真正的6-22内限行

啥意思？  你这给我的回复前言不搭后语啊

难不成  你在给我普及 公交优先和公交专用吗？

作者: daming    时间: 2022-10-23 14:23
说的非常有道理，建议转到网上民声，让相关部门核实修改。
作者: 纪念逝去    时间: 2022-10-24 09:37
耗子和猫谈恋爱 发表于 2022-10-21 15:40
我觉得公交通道挺好的，也挺习惯的    如果没有那么多违章乱停的车就更好了   他们停在那里  公交就得局部 ...

你看看楼主说的啥再回复呗。不要只看一个标题就回复好吗？
作者: 耗子和猫谈恋爱    时间: 2022-10-24 09:48
纪念逝去 发表于 2022-10-24 09:37
你看看楼主说的啥再回复呗。不要只看一个标题就回复好吗？

瞎别的聊呗   那还必须的跟写作文一样吗
作者: shaolu99    时间: 2022-10-24 11:07
我觉得是划给文明城测评组看的
作者: 海之帆    时间: 2022-10-24 11:24
难大街的公交车道几乎成了电动自行车的优先车道
作者: 命里犯水    时间: 2022-10-24 14:44
设置公交车道的目的就是要让公交车畅通，前提是尽量少开车，多坐公交车。如果都选择开车出行，设置再多的车道都会堵。
作者: henglyao    时间: 2022-10-25 09:20
这是“不管自己有多大本事，都要逞强”



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