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标题: 最早这是哪个高人想出的 [打印本页]
作者: 客观看世界    时间: 2022-8-30 19:30
标题: 最早这是哪个高人想出的

花了大价钱拆迁后拓宽的道路，不回归道路的本质去跑车，却在马路中央种上树。今天有辆车掉头，从树后面窜出来，我看不见他，他也看不见我，速度还挺快，我差点刹不住车。按照市内道路比较常见的60公里限速，停下来需要接近20米的距离，而能看到窜出来的车到绿化带开口，距离也就差不多这个距离，这是在考验司机的反应能力吗，人行道出入口也种上树，人让树挡着都看不见，这是让行人躲猫猫吗，开发区有钱也别这样花啊，道路是用来行车的，不是用来建花园的，刚修完的环海路就很好，简单整洁效果还好，对非机动车道也进行了物理隔离，既避免了路边乱停车，又避免了机动车随意驶入非机动车道，保障了非机动车的安全，有的东西还是最早的老方式好，后来的创新也好，改进也罢，都赶不上最初的方式，绿化带占地花钱不说，还不安全，也不知道最早是谁想出来这么个方式，当然如果是为了花钱就不说了

 

 

 

 

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作者: 文件助手    时间: 2022-8-30 19:33
环海路现在是真的好跑
作者: zzyy    时间: 2022-8-30 19:35
作者: 客观看世界    时间: 2022-8-30 19:36
种点低矮的花草也就罢了，还种上树，这是怕司机们视线太好，看得太远，看得太清
作者: 客观看世界    时间: 2022-8-30 19:40
巴神 发表于 2022-8-30 19:33
环海路现在是真的好跑

物理隔开后，非机动车和机动车互不影响，司机们不用那么紧张，骑车的也不用那么害怕，这方法是最早的方法，但确实好用，后期大部分道路都取消了机动车道和非机动车道之间的隔离设施，随之带来的就是乱停车，和非机动车的不安全。
作者: 华宝    时间: 2022-8-30 20:10
养成斑马线前，路口前主动减速的习惯
作者: 客观看世界    时间: 2022-8-30 20:18
华宝 发表于 2022-8-30 20:10
养成斑马线前，路口前主动减速的习惯

这是两回事，减速是正常情况下的减速，本来可以一眼就能看到的，偏要人为弄出来这么多障碍，然后让你在路口被动大幅度减速观察，那绿波带还有用吗，两个路口下来就赶不上绿波了
作者: Hheli    时间: 2022-8-30 20:24
树干太了
作者: Hheli    时间: 2022-8-30 20:25
短
作者: Hheli    时间: 2022-8-30 20:27
种颗银杏不香嘛！
(, 下载次数: 10)
作者: 火星上的水    时间: 2022-8-30 20:32
这一颗好几万呐
作者: 行云何处去    时间: 2022-8-30 21:09
玩躲猫猫呢
作者: 5359844802    时间: 2022-8-30 21:40
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作者: 客观看世界    时间: 2022-8-30 21:46
5359844802 发表于 2022-8-30 21:40
开车尽量避免走最左隔离带，尤其晚上和下雨天，容易被吓到。
突然蹿出个人，更有人骑个三轮一点灯光都没有 ...

确实是，走路中有绿化带的，特别是栽了树的，视线障碍非常大，晚上光线再不好，真看不到突然出现的行人
作者: 5359844802    时间: 2022-8-30 21:51
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作者: 论坛小管家    时间: 2022-8-30 22:23
发帖辛苦啦，打赏奖励！
作者: 有水无为    时间: 2022-8-30 22:45
去过南京吗？南京主城区的法国梧桐见识一下再说
作者: 有水无为    时间: 2022-8-30 22:45
5359844802 发表于 2022-8-30 21:51
主要是有些人，完全不知道司机看不到他。
我就遇到过，在马路中间靠着绿化带逆行的行人。他们意识里，司 ...

提醒你，隧道里，有自行车道！！！
作者: 相忘于江湖～    时间: 2022-8-30 22:51
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作者: 古德猫宁    时间: 2022-8-30 23:03
有水无为 发表于 2022-8-30 22:45
提醒你，隧道里，有自行车道！！！

提醒你 胜利路隧道没有。也不允许骑车。
作者: 九天居士    时间: 2022-8-30 23:10
树影响行车视线是不妥
作者: 5359844802    时间: 2022-8-31 00:42
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作者: 星河2022    时间: 2022-8-31 05:30
风水学
作者: 瀚海802    时间: 2022-8-31 06:51
还是开慢点吧
作者: 悍娇虎    时间: 2022-8-31 08:11
巴神 发表于 2022-8-30 19:33
环海路现在是真的好跑

早晚走走试试
作者: zfxng    时间: 2022-8-31 08:24
有水无为 发表于 2022-8-30 22:45
去过南京吗？南京主城区的法国梧桐见识一下再说

没开过车？这不能类比的，高大的树干就像一排电线杆子，虽然对视线有遮挡，但是能够接受，如果楼主图中的树换成高大的乔木绝对没问题！
作者: zhaidaye88    时间: 2022-8-31 08:30
有水无为 发表于 2022-8-30 22:45
提醒你，隧道里，有自行车道！！！

有人告诉我，胜利路隧道没有自行车道 你们谁说的对？
作者: 古德猫宁    时间: 2022-8-31 08:36
zhaidaye88 发表于 2022-8-31 08:30
有人告诉我，胜利路隧道没有自行车道 你们谁说的对？


(, 下载次数: 13)
作者: 古德猫宁    时间: 2022-8-31 08:37
胜利南路隧道没有设置非机动车道，是禁止非机动车通行的。胜利南路隧道长度约3000米左右，南北隧道口都设有非机动车禁行标志。根据国家相关标准，隧道长度超过1000米的是禁止非机动车通过。
作者: zhaidaye88    时间: 2022-8-31 08:38
古德猫宁 发表于 2022-8-31 08:36

作者: simith    时间: 2022-8-31 08:40
福山北五路也是这么改的，原来的四车道改成了三车道，加上路边的非机动车道一会儿上坡一会儿下坡，很多电动车也跑到了机动车道，实际只能两个车道跑车了。
作者: 古德猫宁    时间: 2022-8-31 08:41

(, 下载次数: 13)
(, 下载次数: 12)
作者: 美丽人生6698    时间: 2022-8-31 08:41
作者: 80吧啦吧啦嘣08    时间: 2022-8-31 08:55
就是逼着你过路口减速，并左右张望。考驾照的用上了。
作者: davirain3    时间: 2022-8-31 09:06
真相只有一个：中国人太多了
作者: 会飞的猪。    时间: 2022-8-31 11:59
路口减速，不高于40.不是习惯么？
作者: 杨盤石    时间: 2022-8-31 12:26
视线不好就该减速了。
作者: 客观看世界    时间: 2022-8-31 13:52
打磨时光 发表于 2022-8-31 11:59
路口减速，不高于40.不是习惯么？

只是要求减速通行，没有具体速度，而降低多少可以根据现场环境，如果必须降低到40以下，那路口通行效率将大大降低。
作者: 客观看世界    时间: 2022-8-31 13:54
杨盤石 发表于 2022-8-31 12:26
视线不好就该减速了。

这种视线不好是人为造成的，正常设计，都是让司机在道路上的视野越敞亮越好，哪有人为增加视线障碍物的。
作者: 极速评    时间: 2022-8-31 14:32
城市绿化管理者哪去考虑这些，国家养了一些光拿工资不干活的人。
作者: 鱼鳃    时间: 2022-8-31 21:09
油降价 要什么自行车
请接拐！
作者: liuyuan027    时间: 2022-9-1 17:02
老辈了时候的好
没有“买卖”就没有伤害
作者: 雷刚    时间: 2022-9-1 17:20
不安全，（维护）浪费钱

除了逼格，，，实在是没有脑子的做法
作者: 我梦故我在    时间: 2022-9-2 14:54
作者: BobyMa    时间: 2022-9-5 20:35
花里胡哨



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