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标题: 继续唱多中国，这次说说国产大飞机C919 [打印本页]

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 15:01
标题: 继续唱多中国，这次说说国产大飞机C919
我也不是专业人士，都是网上查的资料，信不信是自己的事：

关于目前情况

5月14日6点52分，中国商飞公司编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成，国产大飞机商用之路正式开启。

目前C919已经有6架飞机进行试飞，这次的首飞成功指的是交付型的C919飞机。

根据预计，商飞C919将在2023年实现批量交付、2025年具备年产50架的能力。

5月10日晚东航宣布定增募资150亿购买38架飞机，其中就包括C919，从公告来看，C919的目录单价是0.99亿美元，人民币目录单价是6.53亿元。这个价格要比欧美的大飞机要便宜一些，波音、空客同类型的飞机目录价通常在1.2亿美元左右，具有一定的价格优势。

至于C919飞机的订单量，之前C919大型客机总设计师吴光辉给出的数据是国内外用户达到28家，订单总数达到815架，不过这都是前两年的数据了，最新数据显示C919的国内外客户订单总数高达1015架。

关于国产化率

据中国青年报给出的数据，C919客机的国产化率不过60%，其中有很多零部件都是进口。但别小看这60%的国产化率，要知道我国此前在民航领域完全是一片空白，更别提拥有自主的产品。在60%的国产化率背后，凝结着中国研发人员的心血与汗水，是研发人员攻克无数难题之后的成果。

一架飞机的零件数量在400万个左右，图纸都要7万多张，管线也有200多公里长。

国产化率已经从30%上升到了现在的60%，进步还是很快的。

以下为个人观点，带有强烈的感情色彩，主观、不理性

看多中国

在科技领域没有重大突破的情况下，中国要想崛起只能抢市场份额；
新能源汽车是新赛道，我们已经跟世界站在同一起跑线了，汽车产业链是从日本、德国手里抢份额；
大飞机产业链是从美国、欧盟手里抢份额；
拼成本控制，没有哪个国家比中国更有竞争力；
等把汽车、飞机的份额都抢过来，发达国家还剩什么了？

其他国家看不惯中国的做法是正常的，跳起来破口大骂也是可以理解的，只要我们东风在手、航母陆续下水，他们再BB也没用。
我们只需要埋头苦干，不断突破科技封锁，以中国庞大的技术人才储备量，长期趋势没有哪个国家可以阻挡。

加油吧，祖国！

作者: 孤独的眼 时间: 2022-7-3 15:04
我有个车友在上海商飞

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 15:10

孤独的眼发表于 2022-7-3 15:04
我有个车友在上海商飞

C919采用“主制造商+供应商”全球产业链配套合作的方式完成制造，主制造商是上海商飞，全球供应商124家。

作者: 98448-02～ 时间: 2022-7-3 15:13
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作者: 五分真情 时间: 2022-7-3 15:17
所以，我打算多买军工基金。

作者: 大四喜丸呢 时间: 2022-7-3 15:22
7月1日又成立个神秘实验室

作者: 行云何处去 时间: 2022-7-3 15:37

作者: 烟台BBS最帅的人 时间: 2022-7-3 15:39
我觉得空客292架飞机的订单对C919是利大于弊

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 16:10

98448-02～发表于 2022-7-3 15:13
吼吼吼，三大航空刚刚从空客订了多少飞机？波音哭晕了！

这招挺厉害，反正横竖都得买，雨露均沾和独宠一人，含义可就不一样了

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 16:12

缘来是惜发表于 2022-7-3 15:15
手机2G时是进口品牌天下，今天收集是国产品牌的天下了，就是芯片一断供华为手机就被动了。还是要掌握核心竞 ...

老美从来都不是善茬。

2021年，美国将中国商飞、上海飞机制造有限公司列入限制清单；

2022年，又将商飞的供应商之一，万航模锻列入“未经核实名单”。

剧情还是熟悉的味道，但打压加速了C919的国产化替代进程。

比如中航机电的子公司陕航电气，就在国外供应商因制裁无法供货的关头，开始为C919提供飞机的“大脑”——航空电源系统。目前这套系统已经确保3架飞机的研制进度不受影响。

另外一个隐忧，是大飞机的心脏——航空发动机。为C919供应LEAP-1C发动机的是美国通用和法国赛峰的合资企业CFM。目前CFM不受美国禁令，稳定为C919供货。

CFM为空客提供LEAP-1A发动机，这款产品采用CMC（陶瓷基复合材料）涡轮叶盘，单个发动机比同系列的产品减重800公斤。

而CFM提供给C919的是LEAP-1C，意味着C919要比A320多承重1.6吨。

转机发生在2022年，国产CMC涡轮叶盘在株洲成功完成首次飞行验证，国产航空发动机发起追赶，国产高推重比发动机已经进入关键部件研制阶段。

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 16:13

五分真情发表于 2022-7-3 15:17
所以，我打算多买军工基金。

这就是在支持国产

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 16:14

大四喜丸呢发表于 2022-7-3 15:22
7月1日又成立个神秘实验室

说来听听？

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 16:14

xmchx 发表于 2022-7-3 15:39
我觉得空客292架飞机的订单对C919是利大于弊

说来听听？

作者: 大四喜丸呢 时间: 2022-7-3 16:16

见隐显微发表于 2022-7-3 16:14
说来听听？

网上新闻有，跟航天航空有关的

作者: YTMSA 时间: 2022-7-3 16:20

见隐显微发表于 2022-7-3 16:14
说来听听？

现在美丽国铁了心要和咱们拖钩，而咱们的大飞机技术呢还没到完全自立的时候。所以要以市场换技术，拉住一个。给咱们大飞机的发展有个缓冲期。

作者: 渤海的海 时间: 2022-7-3 17:16
关于国产化率和认为以前万全空白的，了解一下运十飞机。

作者: Hheli 时间: 2022-7-3 17:52
啊哈！你要捐款嘛？命里有时终须有！多说木有用！还不如烧香拜佛管用

作者: 骁骁01 时间: 2022-7-3 18:12
哈哈，楼主爱国之心溢于言表。

作者: 酸奶机 时间: 2022-7-3 20:08

98448-02～发表于 2022-7-3 15:13
吼吼吼，三大航空刚刚从空客订了多少飞机？波音哭晕了！

离间美欧

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 21:04

大四喜丸呢发表于 2022-7-3 16:16
网上新闻有，跟航天航空有关的

找到了：7月1日，中国航天科工发布公告：某实验室在北京正式揭牌成立，进入试运行阶段。

其他没了，就是这么神秘

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 21:05

YTMSA 发表于 2022-7-3 16:20
现在美丽国铁了心要和咱们拖钩，而咱们的大飞机技术呢还没到完全自立的时候。所以要以市场换技术，拉住一 ...

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 21:13

渤海的海发表于 2022-7-3 17:16
关于国产化率和认为以前万全空白的，了解一下运十飞机。

感谢分享

刚查了下资料，运十 1970上马，1980年首飞

主要还是政治因素影响吧

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 21:15

Hheli 发表于 2022-7-3 17:52
啊哈！你要捐款嘛？命里有时终须有！多说木有用！还不如烧香拜佛管用

烧香拜佛么有用，多说说可能还有点用

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 21:16

骁骁01 发表于 2022-7-3 18:12
哈哈，楼主爱国之心溢于言表。

这必须的，希望祖国更好，希望烟台更好！

作者: 大四喜丸呢 时间: 2022-7-4 07:12

见隐显微发表于 2022-7-3 21:04
找到了：7月1日，中国航天科工发布公告：某实验室在北京正式揭牌成立，进入试运行阶段。

其他没了，就 ...

字数越少，事情越大

作者: 2叔 时间: 2022-7-4 08:20
919没适航证。买空客那就是送礼啊

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-4 08:25

2叔发表于 2022-7-4 08:20
919没适航证。买空客那就是送礼啊

肯定有这方面的考量。

不过适航证估计目前还不是必需品，2025年产量不过50架，国内1年就需要300架，光国内市场都喂不饱。

作者: faraway 时间: 2022-7-4 08:53

见隐显微发表于 2022-7-3 16:13
这就是在支持国产

多抽点烟，所不算支持

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-4 08:54

faraway 发表于 2022-7-4 08:53
多抽点烟，所不算支持

必须算啊，而且这种是牺牲自己，照亮天空啊

作者: faraway 时间: 2022-7-4 09:01

见隐显微发表于 2022-7-4 08:54
必须算啊，而且这种是牺牲自己，照亮天空啊

看着兄弟的回复，我义无反顾地点上了一支烟，看着燃烧着的烟头，我的眼里满是航母，战斗机。

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-4 09:05

faraway 发表于 2022-7-4 09:01
看着兄弟的回复，我义无反顾地点上了一支烟，看着燃烧着的烟头，我的眼里满是航母，战斗机。

一盒烟，就是一颗螺丝钉
一瓶酒，就是一根排线

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