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标题: 可是找到提高飞机燃油税的原因了 [打印本页]

作者: 善待自己和他人 时间: 2022-7-2 21:12
标题: 可是找到提高飞机燃油税的原因了

说是打折，咱也不知道折扣到谁的腰包了

接近300架空客，2400多亿。

钱从哪里来呢？

作者: 善待自己和他人 时间: 2022-7-2 21:18
我们自己的大飞机也没有影了！

作者: 行云何处去 时间: 2022-7-2 22:15

作者: 厚道为人 时间: 2022-7-2 22:26
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作者: 无名高手 时间: 2022-7-2 22:45
用力

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-2 22:49
要我说这棋下得挺好的，未来的中心在亚欧大陆，而不是美洲大陆

最崩溃的应该是波音吧

作者: hellopoiu 时间: 2022-7-3 07:58
仔细想想，外汇储备，一石三鸟！专业评论的！中国这一步走的很厉害

作者: 篓子山下一农夫 时间: 2022-7-3 08:04
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作者: 篓子山下一农夫 时间: 2022-7-3 08:05
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作者: 芝罘胖胖 时间: 2022-7-3 08:25

trade1123 发表于 2022-7-2 21:18
我们自己的大飞机也没有影了！

没有适航证不能飞！！

作者: 芝罘胖胖 时间: 2022-7-3 08:27
这点钱对咱来说就是毛毛雨！随便在哪涨点就有了

作者: 篓子山下一农夫 时间: 2022-7-3 10:26
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作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 10:40

trade1123 发表于 2022-7-2 21:18
我们自己的大飞机也没有影了！

有影，只是量产刚起步，生产线需要几年才能顺畅

现在年产估计100架都不到，完全无法满足需要

从无到有，从试行到量产，进步已经很大很快了

作者: 见隐显微 时间: 2022-7-3 10:53
东航在5月10日发表公告称将增购飞机，在增购的飞机清单中共有28架中国商飞飞机，其中C919有4架、ARJ21有24架。这是自2021年3月东航签订首批5架C919订单后再次签订C919订单。

除了东航的新订单之外，5月14日C919首架交付型首飞并宣告即将交付客户（东航），也代表着C919又向重要节点迈进了一步。

这东西就像芯片，不管成本多高，得有制造和量产的能力。
不然老美像芯片一样禁售，所有航线就得停飞。
这届班子战略绝对一流，相信国家，相信国运就对了！

作者: xiaobei135 时间: 2022-7-3 17:44

厚道为人发表于 2022-7-2 22:26
这点钱算个啥，多抓几个不收手的就有了

平均一个1YI，轻松

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