烟台论坛-烟台社区

标题: 所有行业内卷的同时——喜提一台纯电动汽车还要多久？ [打印本页]

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 13:39
标题: 所有行业内卷的同时——喜提一台纯电动汽车还要多久？
目前，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

其中，上汽集团、长城汽车、广汽和比亚迪这四家表现最为突出。

新势力方面，小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好。

11月，国内厂商新能源汽车批发销量突破万辆的企业共有14家，较前期都有大幅增多。比亚迪依旧排名第一，达到了90,546辆；特斯拉中国继续蝉联第二位，为52,859辆；第三到五位分别是上汽通用五菱（50,141辆）、长城汽车（16,136辆）和小鹏汽车（15,613辆）。之后是广汽埃安15,035辆、奇瑞汽车14,482辆、理想汽车13,485辆、吉利汽车13,090辆、上汽乘用车12,225辆、上汽大众11,986辆、蔚来汽车10,878辆、一汽大众10,705辆、合众汽车（哪吒）10,013辆。

据此，11月份，国内广义乘用车零售销量前十位分别为：一汽大众（同比-40.2%，占据市场份额为7.2%）；吉利汽车（同比-11.5%，占据市场份额为6.7%）；上汽大众（同比-24.9%，占据市场份额为6.1%）；上汽通用（同比-30.8%，占据市场份额为5.4%）；上汽通用五菱（同比-17.4%，占据市场份额为5.3%）；比亚迪（同比+81.9%，占据市场份额为5.2%）；东风日产（同比-29.2%，占据市场份额为5.2%）；长安汽车（同比-18.4%，占据市场份额为4.9%）；长城汽车（同比-23.2%，占据市场份额为4.8%）；一汽丰田（同比+1.2%，占据市场份额为4.4%）。

这些造车新势力在慢慢的，
瓜分着传统燃油车的市场份额。未来就是签了碳中和的团体，加剧了传统燃油车的退市计划。未来开传统燃油车去加油，不亚于看到了随身听，VCD机，汉显传呼机等等对老物件的惊艳感

想要完美解决
发动机抖动烧机油节气门
汽车尾气排放等问题
刚好充电桩又不差事
那入手一辆电动车
是个不错的选择
(, 下载次数: 68)
(, 下载次数: 72)
(, 下载次数: 75)
(, 下载次数: 68)
(, 下载次数: 69)
(, 下载次数: 77)
(, 下载次数: 50)

作者: 姗姗来迟12345 时间: 2021-12-22 13:43
未来，加油站也许跟原本大街小巷的公共电话亭一样，也消失了

作者: fnnmylove 时间: 2021-12-22 13:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: dreamers 时间: 2021-12-22 13:56
现阶段动力电池还不行，单位有人买了某国产知名品牌冬天掉电太快，四百公里的续航以120的迈速只能跑两百公里(开暖风)动力电池没出来更质优价廉的之前还不成熟，如果城区内代步足够了，短板是不能上高速

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 13:57

明年应该会买一台modelY，同事反馈都还可以

作者: ghzbb 时间: 2021-12-22 14:16

道林格雷发表于 2021-12-22 13:57
明年应该会买一台modelY，同事反馈都还可以

买吧，不会后悔的，我开了一年多，以后不会再换回油车了

作者: 直而不肆 时间: 2021-12-22 14:37
据说，电动车可能带来的污染更多，因为大部分还是火力发电，而火力发电则是煤最多，煤燃烧的利用率才有百分之二十，所以，据说是哈，在国外，电动车基本是个玩具，玩玩而已，特斯拉不知道是不是这样，咱也没有验证，不知道真假

道听途说哈

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 14:53

直而不肆发表于 2021-12-22 14:37
据说，电动车可能带来的污染更多，因为大部分还是火力发电，而火力发电则是煤最多，煤燃烧的利用率才有百分 ...

生产一台高效率的电瓶
要使用很多资源和对环境污染

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 14:54

villager 发表于 2021-12-22 13:56
现阶段动力电池还不行，单位有人买了某国产知名品牌冬天掉电太快，四百公里的续航以120的迈速只能跑两百公 ...

特斯拉的掉电率是30–45%
东北零下二十左右
定速80

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 14:54

villager 发表于 2021-12-22 13:56
现阶段动力电池还不行，单位有人买了某国产知名品牌冬天掉电太快，四百公里的续航以120的迈速只能跑两百公 ...

你说的很中肯
到青岛来回
得充一次电

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 14:55

道林格雷发表于 2021-12-22 13:57
明年应该会买一台modelY，同事反馈都还可以

Y是
针对中国市场的那款吗

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 14:57

fnnmylove 发表于 2021-12-22 13:51
我停马路边没法充电啊天天违停

交警部门获悉
某路段常年挺着一辆电动车充电
年底了和各部门一起联合执法

准备取缔非法充电行为
为老百姓提供安全保障过好年

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:07

姗姗来迟12345 发表于 2021-12-22 13:43
未来，加油站也许跟原本大街小巷的公共电话亭一样，也消失了

是的
分心的很对

汽油和燃油
只有部队才能使用

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:07

ghzbb 发表于 2021-12-22 14:16
买吧，不会后悔的，我开了一年多，以后不会再换回油车了

是的
我试驾了就喜欢上了

作者: ghzbb 时间: 2021-12-22 15:10

尹小悟发表于 2021-12-22 14:54
特斯拉的掉电率是30–45%
东北零下二十左右
定速80

明年1860电池上了会好很多，就是不知道换新电池要多少钱，便宜的话我就去升级一下

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 15:16

尹小悟发表于 2021-12-22 14:55
Y是
针对中国市场的那款吗

嗯，和model3差不太多，就是后座能舒服一点

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:18

道林格雷发表于 2021-12-22 15:16
嗯，和model3差不太多，就是后座能舒服一点

我知道了你说的Y是70个W

作者: 有水无为 时间: 2021-12-22 15:22
电动车现在还是在过渡期，不差钱的情况下，可以买台玩玩。对于普通家庭来说，现在买电动车，不是时候

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 15:24

尹小悟发表于 2021-12-22 14:53
生产一台高效率的电瓶
要使用很多资源和对环境污染

电动车虽然是仍然要靠电网供电，但是集中发电的污染还是要比机动车加油燃烧的污染更好处理一些，虽然现在清洁能源发电的占比还不够高，但是可以从电能供应那里逐步更新换代，但是油车就只能烧到底

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:24

有水无为发表于 2021-12-22 15:22
电动车现在还是在过渡期，不差钱的情况下，可以买台玩玩。对于普通家庭来说，现在买电动车，不是时候

诚恳
老旧小区改造不了充电桩
没有有设备和电

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:25

道林格雷发表于 2021-12-22 15:24
电动车虽然是仍然要靠电网供电，但是集中发电的污染还是要比机动车加油燃烧的污染更好处理一些，虽然现在 ...

生产电池
污染最多的是水源

作者: ghzbb 时间: 2021-12-22 15:29

有水无为发表于 2021-12-22 15:22
电动车现在还是在过渡期，不差钱的情况下，可以买台玩玩。对于普通家庭来说，现在买电动车，不是时候

我普通家庭，换的电车，出行基本和之前没有任何改变，一年的用车费用节省了70%以上，驾乘感受也较油车大幅提升

作者: fnnmylove 时间: 2021-12-22 15:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: greban 时间: 2021-12-22 15:38
不会后悔的啊

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:40

fnnmylove 发表于 2021-12-22 15:34
去年半夜给我贴条晚上10点40 真不要脸

那违规停车了
得怎么样对待才好

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:41

有水无为发表于 2021-12-22 15:22
电动车现在还是在过渡期，不差钱的情况下，可以买台玩玩。对于普通家庭来说，现在买电动车，不是时候

现在国四国五
二手车市场价格低
各路燃油车都降价火爆

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:42

道林格雷发表于 2021-12-22 15:16
嗯，和model3差不太多，就是后座能舒服一点

差出一辆的钱
还说差不多

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:42

道林格雷发表于 2021-12-22 13:57
明年应该会买一台modelY，同事反馈都还可以

确实是有米
羡慕你

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 15:45

尹小悟发表于 2021-12-22 15:42
确实是有米
羡慕你

不是啊，你说的那个是s，y很便宜的

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 15:53

尹小悟发表于 2021-12-22 15:25
生产电池
污染最多的是水源

特斯拉用的18650三元锂电池和比亚迪用的磷酸铁锂电池污染制造和回收时候的污染很低的，特别是磷酸铁锂电池基本没有污染。
实际上污染比较大的是油车里的铅酸蓄电池，那个污染是最大的，其次是汞电池和碱性镍镉电池，三元锂和磷酸铁锂电池不会的

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 15:59

道林格雷发表于 2021-12-22 15:45
不是啊，你说的那个是s，y很便宜的

OK
我弄反了

你说的是20多个W的

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:00

道林格雷发表于 2021-12-22 15:53
特斯拉用的18650三元锂电池和比亚迪用的磷酸铁锂电池污染制造和回收时候的污染很低的，特别是磷酸铁锂电 ...

据我所知
生产电池的技术
用水电解的技术都是一样的

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:01

姗姗来迟12345 发表于 2021-12-22 13:43
未来，加油站也许跟原本大街小巷的公共电话亭一样，也消失了

未来不会有加油站的

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:04

ghzbb 发表于 2021-12-22 15:10
明年1860电池上了会好很多，就是不知道换新电池要多少钱，便宜的话我就去升级一下

不会便宜的
一般是15W公里吧
据说蔚来是终身免费换电频

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:07

ghzbb 发表于 2021-12-22 15:29
我普通家庭，换的电车，出行基本和之前没有任何改变，一年的用车费用节省了70%以上，驾乘感受也较油车大 ...

我给您点个赞
确实体验感是燃油车不能比的
开了一会就会喜欢上
真的挺喜欢发动机不抖动尾气没闻到
的感觉

就是充电桩不好解决
物业没有那场地和设备

作者: sxz132 时间: 2021-12-22 16:08
电池续航衰减只是气温低导致电池活性降低，现阶段来看热泵空调有一定程度缓解，我始终相信技术问题不会是问题，就像当年谁会想到在一块玻璃上打字。

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:10

sxz132 发表于 2021-12-22 16:08
电池续航衰减只是气温低导致电池活性降低，现阶段来看热泵空调有一定程度缓解，我始终相信技术问题不会是问 ...

你说的对只是现在的技术还不是
可以完全不顾虑的开
但科技创新让生活更美好
早晚会解决的

未来是电动汽车的发展前景

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:17
目前问题点总结一下

1.小区内充电设施不完善
2.公共区域快充技术和设备不完善
3.车载电池的能耗损
4.保研到期换电池成本

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 16:18
以前铅酸电池水解是硫酸铅对水体土壤污染确实很大。
现在电动车，手机上的锂电池都是非水解锂离子电池了，一般是碳酸乙烯酯这种有机溶剂做电解质，电极材料三元锂用的是钴酸锂这种，磷酸铁锂用的就是磷酸铁锂，而且材料都比较贵，电极材料都必须得回收利用，不然就更贵了

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 16:25

尹小悟发表于 2021-12-22 16:00
据我所知
生产电池的技术
用水电解的技术都是一样的

以前铅酸电池水解是硫酸铅对水体土壤污染确实很大。
现在电动车，手机上的锂电池都是非水解锂离子电池了，一般是碳酸乙烯酯这种有机溶剂做电解质，电极材料三元锂用的是钴酸锂这种，磷酸铁锂用的就是磷酸铁锂，而且材料都比较贵，电极材料都必须得回收利用，不然就更贵了

作者: zfxng 时间: 2021-12-22 16:26
别管环保，也别管费用，就问目前的电动车一句话，敢不敢与我一起来个说走就走的随意自驾游？

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:29

道林格雷发表于 2021-12-22 16:25
以前铅酸电池水解是硫酸铅对水体土壤污染确实很大。
现在电动车，手机上的锂电池都是非水解锂离子电池了 ...

那您都了解到了
有机溶剂溶液了
多了解一下
都是怎么样处理的危废液料的
这个才是污染的关键

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:30

道林格雷发表于 2021-12-22 16:25
以前铅酸电池水解是硫酸铅对水体土壤污染确实很大。
现在电动车，手机上的锂电池都是非水解锂离子电池了 ...

这种有机溶剂的做成
需要一定的纯水
纯水需要设备过滤水源

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 16:31

尹小悟发表于 2021-12-22 16:29
那您都了解到了
有机溶剂溶液了
多了解一下

我在蓝天投资，这些肯定都去看过啊，以前子公司就有锂电池和蓄电池这块

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:33

道林格雷发表于 2021-12-22 16:25
以前铅酸电池水解是硫酸铅对水体土壤污染确实很大。
现在电动车，手机上的锂电池都是非水解锂离子电池了 ...

目前为止
中国还没有为汽车厂商
做联网式的回收翻新流程和渠道
都是各自为战

从有到无
从无到乱
从乱到垄断资本市场
欧美的戴姆勒和Volvo开始联手打造欧洲站
电动卡车的充电桩联网设备了

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:34

道林格雷发表于 2021-12-22 16:31
我在蓝天投资，这些肯定都去看过啊，以前子公司就有锂电池和蓄电池这块

我在日本美国
看了更高级的电池生产技术

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:35

道林格雷发表于 2021-12-22 16:31
我在蓝天投资，这些肯定都去看过啊，以前子公司就有锂电池和蓄电池这块

你只是看过
试着拆解和做一下危废处理
就知道电池真的是污染太大了

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:39

zfxng 发表于 2021-12-22 16:26
别管环保，也别管费用，就问目前的电动车一句话，敢不敢与我一起来个说走就走的随意自驾游？

不敢300公里没电了

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 16:40

尹小悟发表于 2021-12-22 16:35
你只是看过
试着拆解和做一下危废处理
就知道电池真的是污染太大了

你是不是没去看过锂电池回收，国内很多家主要分两种，一种是梯次利用一种是再生利用，都已经很多年了

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:41

道林格雷发表于 2021-12-22 16:40
你是不是没去看过锂电池回收，国内很多家主要分两种，一种是梯次利用一种是再生利用，都已经很多年 ...

开发区有
再生资源回收利用
锂电有专门回收的点

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:42

道林格雷发表于 2021-12-22 16:40
你是不是没去看过锂电池回收，国内很多家主要分两种，一种是梯次利用一种是再生利用，都已经很多年 ...

你说的是两轮电动车

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:43

道林格雷发表于 2021-12-22 16:40
你是不是没去看过锂电池回收，国内很多家主要分两种，一种是梯次利用一种是再生利用，都已经很多年 ...

我说的是汽车里的电瓶
除了电还有高压
社会上目前
应该只有4S店
有回收资质

直接返回厂家

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 16:43

道林格雷发表于 2021-12-22 16:40
你是不是没去看过锂电池回收，国内很多家主要分两种，一种是梯次利用一种是再生利用，都已经很多年 ...

汽车电瓶
不是谁都能回收的

作者: zhaidaye88 时间: 2021-12-22 16:45
充电桩充电时间是目前不考虑电车的最大问题。

作者: ghzbb 时间: 2021-12-22 16:52

zfxng 发表于 2021-12-22 16:26
别管环保，也别管费用，就问目前的电动车一句话，敢不敢与我一起来个说走就走的随意自驾游？

每个人的用车需求不一样，比如我，超过500公里我就基本不会考虑自己开车了，太累了
说走就走的旅行我开过电车，300公里也是我进服务区休息的里程了，正好充电休息。现在的充电技术，30分钟差不多充200多公里了，我觉得问题不大。如果您是驾驶达人，一路800公里不休息，那电车确实不适合您。

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-22 16:52

尹小悟发表于 2021-12-22 16:43
我说的是汽车里的电瓶
除了电还有高压
社会上目前

不是，很多回收动力电池的，比亚迪和银隆新能源这种车企回收只是很少的一部分，梯次利用动力电池一般都是集装箱模块做后备电力用的，开发区那个也太小了点。广东和河北做了很多年了，都是直接与车管所联网实现车辆报废程序—拆解—回收一条龙了，我们去看过那种很多都能做到整车回收，电池再利用。
和很多人理解的正好相反，整车报废最大的浪费其实是车架和钢板，因为回收再利用钢材的成本比用新钢材的成本要高的多，电池可以再利用的一般通过集装箱式UPS蓄电池电源模块组梯次利用，不能利用的都是现场干式拆解回收

作者: 论坛小管家 时间: 2021-12-22 17:02
发帖辛苦啦，打赏奖励！

作者: ghzbb 时间: 2021-12-22 17:03

尹小悟发表于 2021-12-22 16:39
不敢300公里没电了

没问题的，像特斯拉的超充基本设在高速的出口处，V3的充电桩充电性能大幅提高，15分钟充电200多公里了。停车休息上个厕所，继续出发

作者: fnnmylove 时间: 2021-12-22 17:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 18:14

道林格雷发表于 2021-12-22 16:52
不是，很多回收动力电池的，比亚迪和银隆新能源这种车企回收只是很少的一部分，梯次利用动力电池一般都是 ...

见过集装箱式的发电机组
不知道给电池充电是什么样的
确实南方的回收市场要好一些

作者: 东门吹稀饭 时间: 2021-12-22 18:14

直而不肆发表于 2021-12-22 14:37
据说，电动车可能带来的污染更多，因为大部分还是火力发电，而火力发电则是煤最多，煤燃烧的利用率才有百分 ...

扯淡小，火电比例也在同步减少

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-22 18:16

ghzbb 发表于 2021-12-22 17:03
没问题的，像特斯拉的超充基本设在高速的出口处，V3的充电桩充电性能大幅提高，15分钟充电200多公里了。 ...

抢不上公共区域的桩
而且不是那个都好用
维护差很多

作者: 没有告别的离开 时间: 2021-12-22 18:48
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 南风知我悥 时间: 2021-12-22 19:57
不过新能源电车开着是真的爽，开过的纯电汽车中蔚来的es8，特斯拉model3感觉来的最爽

，听说比亚迪的汉也不错，不过周边还没有朋友买还没开过，下一辆车对于我来说大概率会是插混的

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-23 08:38

南风知我悥发表于 2021-12-22 19:57
不过新能源电车开着是真的爽，开过的纯电汽车中蔚来的es8，特斯拉model3感觉来的最爽，听说比 ...

昨天永旺去看了汉
座椅不舒服

想要运动款
比真正运动款的车差点儿味
尤其是开惯了日产尼桑车的座椅

一般车的座椅看不上了
埃尔法定制个芝华士
会爽的不要不要的

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-23 08:38

热心市民某某某发表于 2021-12-22 18:48
什么时候充一次电续航能达到不论气候条件700公里。充电3分钟内达到满电量。就买电动车。

因为以上是汽油车 ...

还得5年左右吧

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-23 08:39

道林格雷发表于 2021-12-22 16:31
我在蓝天投资，这些肯定都去看过啊，以前子公司就有锂电池和蓄电池这块

刚刚又拿了地的
蓝天投资吗

作者: zfxng 时间: 2021-12-23 08:39

ghzbb 发表于 2021-12-22 16:52
每个人的用车需求不一样，比如我，超过500公里我就基本不会考虑自己开车了，太累了
说走就走的旅行我开 ...

说的也对，虽然说快充也能达到半小时200公里，有的车型还要更高一些，但是每个服务区充电桩有多少？又有多少人在排队？旅行跑高速能看到什么风景？跑市区确实不错，但目前电动车绝对不适合长途旅行。

作者: 萝卜干 时间: 2021-12-23 09:08
我个人觉得一普通三四口之家，一辆燃油MPV 外加一辆纯电小车的搭配比较完美。。

作者: 萝卜干 时间: 2021-12-23 09:14
这个月初刚定了一辆某国产10以内的纯电车，目前也没信什么时候能到车

作者: ghzbb 时间: 2021-12-23 11:02

zfxng 发表于 2021-12-23 08:39
说的也对，虽然说快充也能达到半小时200公里，有的车型还要更高一些，但是每个服务区充电桩有多少？又有 ...

所以说还是看个人需求，长途旅行这种事几年也没法来一次，岁数大了更是懒得开长途，前几年我出门玩耍，到了当地400一天包了个车，省心还不累。

作者: ghzbb 时间: 2021-12-23 11:03

萝卜干发表于 2021-12-23 09:08
我个人觉得一普通三四口之家，一辆燃油MPV 外加一辆纯电小车的搭配比较完美。。

没毛病，MPV偶尔用一用，市区主力电车，完美。

作者: 萝卜干 时间: 2021-12-23 11:55

芝华塔尼欧发表于 2021-12-23 11:05
偶尔用用租车不香？
mpv底盘低。高速上遇到横风开起来毫无信心。

底盘低遇横风没有信心，那什么车有信心呢

作者: 萝卜干 时间: 2021-12-23 11:56
别的MPV 不了解，反正我家的这个开起来很容易上手，感觉和轿车区别不大

作者: 仙境巨有缘 时间: 2021-12-23 12:25

fnnmylove 发表于 2021-12-22 15:34
去年半夜给我贴条晚上10点40 真不要脸

不要脸要钱啊！哈哈

作者: 道林格雷 时间: 2021-12-23 14:41
嗯哼

作者: 悍娇虎 时间: 2021-12-24 07:48

ghzbb 发表于 2021-12-22 14:16
买吧，不会后悔的，我开了一年多，以后不会再换回油车了

给了多少回扣叫你说出了这句话

作者: 悍娇虎 时间: 2021-12-24 07:49

尹小悟发表于 2021-12-22 14:54
特斯拉的掉电率是30–45%
东北零下二十左右
定速80

现在的电车就是智商税家里有钱的人除外

作者: ghzbb 时间: 2021-12-24 09:28

悍娇虎发表于 2021-12-24 07:48
给了多少回扣叫你说出了这句话

美国佬扣死了，一分钱回扣不给，当初提车就给了一个棒球帽，今年觉得不好意思又给了一把雨伞。

作者: 星巴克的阳光 时间: 2021-12-24 10:05
在全球范围内电车取代油车是大趋势，身边也有不少朋友开上了电车，但你不得不承认现在的电池技术还是不成熟，这点你从老牌的BBA等车企对电车的态度就能看出来，急不得的，而一旦电池技术突破瓶颈，十几二十分钟就能充到满电，那时候你却还开着需要几个小时才能充满电的老电车而且二手价值只有新车的三分之一、四分之一甚至更少，你就会知道什么是“多么痛的领悟”

作者: 尹小悟 时间: 2021-12-25 09:31

芝华塔尼欧发表于 2021-12-24 16:23
现在的电车是塞班时代。或者说是iPhone4时代。连4s都算不上。

有一定道理

作者: 七七小侠 时间: 2021-12-31 22:38

ghzbb 发表于 2021-12-22 14:16
买吧，不会后悔的，我开了一年多，以后不会再换回油车了

别买，只有特斯拉保险上涨125%，你品你细品

作者: 一杯一杯复一杯 时间: 2021-12-31 23:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ghzbb 时间: 2021-12-31 23:20

七七小侠发表于 2021-12-31 22:38
别买，只有特斯拉保险上涨125%，你品你细品

刚续的保，没那么夸张，和去年差不多。

作者: 尹小悟 时间: 2022-1-1 12:20

七七小侠发表于 2021-12-31 22:38
别买，只有特斯拉保险上涨125%，你品你细品

懂行的一语道破玄机

作者: 七七小侠 时间: 2022-1-1 16:11

ghzbb 发表于 2021-12-31 23:20
刚续的保，没那么夸张，和去年差不多。

如果你的保费没有升高，说明你的保费不包三电，特斯拉的索赔比能达到1:1.4，不涨保险公司等死吗？

作者: ghzbb 时间: 2022-1-1 16:14

七七小侠发表于 2022-1-1 16:11
如果你的保费没有升高，说明你的保费不包三电，特斯拉的索赔比能达到1:1.4，不涨保险公司等死吗？

全保的，和去年一模一样。本来打算换一家，业务员天天打电话，觉得不好意思就没换。

作者: 尹小悟 时间: 2022-1-4 10:58

seabat 发表于 2021-12-31 23:08
新能源现在的保费上来了，开车成本大大提高，综合看，可能还是油车合适

我觉得他们是故意的

作者: 尹小悟 时间: 2022-1-4 11:01

悍娇虎发表于 2021-12-24 07:48
给了多少回扣叫你说出了这句话

好想一部特斯拉汽车的电池
过保了
换新要3.8W 美刀

作者: 尹小悟 时间: 2022-1-4 11:01

ghzbb 发表于 2021-12-31 23:20
刚续的保，没那么夸张，和去年差不多。

那就是一点没涨
对吗

作者: 尹小悟 时间: 2022-1-4 11:02

ghzbb 发表于 2022-1-1 16:14
全保的，和去年一模一样。本来打算换一家，业务员天天打电话，觉得不好意思就没换。

那就是是一分钱没涨

作者: ghzbb 时间: 2022-1-4 11:07

尹小悟发表于 2022-1-4 11:01
那就是一点没涨
对吗

因为我出过两次险，和去年比涨了一点

作者: ghzbb 时间: 2022-1-4 11:07

尹小悟发表于 2022-1-4 11:01
好想一部特斯拉汽车的电池
过保了
换新要3.8W 美刀

保48万公里，你觉得你能开到吗？

作者: 悍娇虎 时间: 2022-1-5 07:41
听说有辐射第一代特斯拉车主阴毛都掉了

作者: 尹小悟 时间: 2022-3-16 16:18

悍娇虎发表于 2022-1-5 07:41
听说有辐射第一代特斯拉车主阴毛都掉了

是的

欢迎光临烟台论坛-烟台社区 (https://www.ytbbs.com/)