“通了！通了！”11月30日14时58分，在开发区潮水镇的大顶山山脉深处，随着最后1米山体被凿通，历时10个月昼夜奋战的潍烟铁路向阳隧道实现贯通，比之前预计提前了45天。
作为潍烟铁路的首条贯通隧道，向阳隧道设计全长703米，其中暗洞484米，明洞及洞门219米，隧道最大埋深仅29.22米。隧道进出口均采用帽檐斜切开孔式缓冲洞门，配备开挖班、衬砌班、拱架加工班，机械班各班组共计168名施工人员，运用双口掘进方式快速掘进。
据了解，潍烟铁路作为环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分，也是国家中长期铁路网中沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸。通车后，潍烟铁路将填补烟台西部区域没有高铁的空白，实现3小时直达北京的快速通行，对优化自贸区交通组织脉络，构筑完善交通格局有着重要意义。