一直以来，烟台的交通状况都是很多网友讨论的重点。不仅是市内道路交通情况，市区与周边县市之间、烟台与其他城市之间的交通都颇受网友关注。
近日，一位网友在论坛发帖称“开发区福山区和栖霞之间将建一条轻轨”，引起了网友的讨论。
在今年6月12日发布的《烟台十四五规划和2035 年远景目标纲要》中，的确提出了栖霞—福山市域铁路的规划，但从规划来看目前并没有确定是轻轨。
其实，这条市域铁路早在2018年就已经提出，并在当年就进行了预可行性研究。2019年市政府在回复网友提问时表示，“栖霞市政府已经成立了前期筹备工作领导小组”。
不仅如此，烟台市城市轨道交通首轮线网规划即预留了至栖霞、蓬莱的市域快线。此外，栖霞-福山市域铁路项目已列入《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》。
除了栖霞-福山市域铁路之外，烟台其实早有通过市域快线连接主城区与周边区县、地市的考虑。尤其在胶东一体化方面，多条市域铁路都在规划中。
青平莱城际铁路
青岛-平度-莱州城际铁路全长约90公里，设置车站3座，总投资162亿，设计时速350公里。其中烟台境内约17.7公里，境内投资约32亿。
项目已列入省发改委《山东半岛城市群城际铁路建设规划(2021-2035)》。今年4月25日，青平莱城际铁路第一道涵洞已开工建设，据悉青平莱城际铁路与潍烟高铁莱州站接轨工程被纳入潍烟高铁同步实施。
即墨—海阳市域铁路
今年6月22日，《青岛（即墨）至海阳市域铁路工程前期方案研究及配套专题报告项目招标公告》发布，这也是今年海阳市的重点工作之一，借助多条城际铁路，海阳力图将自己打造成半岛“通衢之地”。
公告显示，青岛至海阳之间的城市铁路线路，起于青岛11号线鳌山湾站，途经即墨区田横镇与海阳交界的丁字湾，终点为海阳站，然后与莱荣铁路换乘。
青岛—莱阳市域铁路
在《青岛新型城镇化规划（2021-2035）》中提到，要“促进青岛、潍坊、日照和烟台海阳、莱阳等率先同城化发展”。十四五”期间，莱阳市也将做好青岛（即墨）至莱阳市域铁路规划争取工作。
一个城市要想长期稳定发展，良好的交通条件是必不可少的。对于烟台来说，通过市域铁路将县市与城区紧密结合起来，通过城际铁路与胶东其他城市通连，是扩大城市影响力的必要手段和方式。
而通过交通的进一步连接，也能为交通城市群的进一步融合打下基础。
