人类有慢性病三高,“高血压、高血糖、高血脂”,易引发的心血管疾病,是威胁生命健康的“头号杀手”。 不经意间,城市的崛起,交通领域也诞生了三高,“高铁、高速和高架,”这却是城市交通出行“慢性病”的极大利好。 最近,烟台论坛上关于山海路是否应该建设高架快速路的讨论不绝如缕,各方意见不一。【点击文末阅读原文,查看更多网友观点和讨论】 昨天,相关专家针对为什么选择山海路建快速路?为何选择高架的形式?是否对周边环境有影响等一系列市民关心的问题进行了解读。 作为地产观察员,房宝宝关注的当然是大家普遍关心的高架会不会影响周围的房价? 高架旁的房子能买吗? 首先问个问题:你会买高架房吗? 相信大部分回答是“不买”,剩下的小部分“看情况”。 的确,这些是现在大部分高架房逃不开的“不利因素”,因此在高架旁边开发的项目,大多会在产品设计上会做一些“弥补”。 比如规划时,尽可能将墙体或公区一侧面向高架;比如统一包阳台+多层中空玻璃;有条件的还会配置新风系统等等,这些在降低噪音、减少灰尘上是有明显效果的。 但是,房宝宝也十分能理解那些“坚决拒绝山海路建设高架”的朋友,毕竟伴山南板块的自住生活品质会下降。首先,不能开窗就是一大硬伤,另外噪音也是很难完全避免的。 但时代的前进,城市的发展,是离不开高架的。像是在北京、上海、香港,以及隔壁的青岛等经济发达的城市,高架路网已经十分密集了。 更何况,高架是城市建设的“骨架”,是造福民生的重要工程。最明显的利好就是,有了高架,交通情况会明显改善,距离也大大拉近。 高架对住宅的影响 1、因为高架上噪音会受到隔声屏障的阻挡,传递过来的噪音则减少了很多,因此5楼以下基本不受高架噪音影响;由于声音反射等影响,10楼以上噪音比较大,而且各楼层相差基本不大。 在距离高架较远时,10层以下基本不受影响,中间楼层噪音最大,顶楼较安静;距离高架足够远时,中间楼层轻微影响,底层和顶层基本无影响。 2、高架桥带来的的噪音、灰尘与高架带来的交通便利性要辩证地理解。远郊区、驾车拥堵地区,建设高架不一定是不利因素。 3、高架的建设,是作为城市扩张、新区建设的框架,本质上是利多而非利空。 根据专家解读,近五年来烟台市机动车保有量保持在年均6-10%,2020年较2019年私人小汽车增加11.3万辆。机动车快速增长趋势,从山海路流量监测数据也得到了验证,山海路走廊流量的增长是非常明显的。也就是说目前虽然感觉不到明显的拥堵,但是流量的增速是比较快的。 从山海路本身来说也是需要能级提升的。 此外,这次烟台规划的山海快速路两侧有50米宽的绿化带和15米的建筑退界,因此高架噪声影响会更小。 另外,高架快速路建设施工时肯定也会注重扬尘和噪声污染问题,工程建设部门在施工前要开展相关项目环境影响评价分析并根据情况设置隔声降噪设施, 至于高架完工后,高架旁的房价会不会贵一点?会不会跌一点? 昨天,烟台市城市规划设计研究院副院长、研究员张其俊在答复时说:“快速路的建设会提升城市的人流物流的运行效率,加强片区间交通的快速便捷联系,从而推动城市经济的快速提升,从国内相关城市发展经验来看,经济的发展对城市房价的提升具有正向作用。 特别是快速路周边地区,由于有对外出行更加便捷高效的条件。因此,其土地开发价值也会有相应的提升。” 这样说,大家可能感受不到建设高架对于房价的直接影响,我们不如来看看那些修了高架的城市,房价都有什么样的变化。 高架一架,房价下架? 就拿杭扬州举例,从2018年城南快速路通车开始,江阳路、渡江路等沿线地区,扬州发展之快有目共睹,同时房价也发生了变化。 7月2日,江平快速路主线贯通!一组连接扬州主城区的交通骨架迅速浮出水面:城南快速路——运河快速路——江平快速路——润扬快速路。 目前江平快速沿线万科四季都会、一观园、天赋星辰、新能源云潮望等多个项目在售,位于扬州热点区域西区新城的蜀冈板块,与高架的直线距离均在百米以上,房价目前稳定保持在18000-20000元/㎡左右。 万科四季都会备案价约18860元/㎡,卖得飞快,目前二期洋房在售,均价20000元/㎡左右;新能源云潮望以备案价19990元/㎡开卖半年不到就卖个精光;一观园对面天赋星辰7月4日首开5栋,不到半月仅剩少量房源在售,即将加推。 再拿杭州举例,保利滨江上品、钱江御府,与秋实高架旁紧邻,一点都不影响其二手房价破10万/平;上塘路高架旁的武林府,与高架的直线距离更短,还不到30米,但仍是杭州豪宅代表之一,二手房价基本在7万/平以上。 结语 当然,在有的挑、有钱挑的情况下,不紧贴高架的房子,自然是上乘之选。 关键是,如果要购买高架房,要多关心开发商是否做好“高架隔离”措施,自身又如何从中选择更优的房源。 比如,有机会的话,选择同小区不紧贴高架的几幢;如果紧贴高架,尽可能选择中下楼层;后期入住,可以配置“黑科技”尽可能减少高架影响,如新风系统、多层中空玻璃、“吸音壁纸”等等。 总之,城市日新月异的同时,我们也要慢慢学会接受烟台的高架房。
最近,大家谈及山海路快速路要建高架“色变”的理由也都差不多——噪音大、灰尘多、影响美丽的生态环境......
且山海路作为烟台南站的主要集疏运道路,烟台南站引入潍烟高铁之后,也是烟台最大的高铁枢纽,可以预见在不久的将来,山海路将会叠加周边地块产生的交通需求、平行通道转移的交通流,还有枢纽集疏运的交通流,多种需求叠加将导致拥堵加剧。
只能说,高架可能会影响房价,但是甚微,房价的跌幅,其实更多的还是看自身的地段、配套、学区、产品属性等等。
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