火车站，是一座城市的门面。
自2014年竣工以来，烟台南站就分担了烟台铁路客运大量的客流，与烟台站、蓬莱国际机场共同成为烟台的一张对外交通名片。
但是，随着客运量越来越大，烟台南站的弊端也越来越多，网友吐槽也随之而来。前天，一位网友从南站出发去出差，看到车站现状，忍不住提出了几点“小建议”。
｜网友建议｜
■ 其他城市修高铁站，巴不得大的不行，汽车、高铁、机场联动，烟台南站啥也没有。
■ 扩建时候，开设几条直达快速公交，直达各个区，不要就这么几辆公交，又小又没空调。
■ 出租车和私家车通道分离，现在打出租车必须过马路，路人，出租车，私家车都不方便。
■ 形象工程做的也不好，要绿化没绿化，要广场没广场，冬不挡风，夏不遮雨的。
在今年上半年过去的假期中，不少游客进出烟台都是通过南站，而很多网友也反映，车站面积较小，旅客一多就是“超负荷运转”，既不利于本地市民出行，更不利于外地游客来烟旅行。
所以网友也都在期盼，烟台南站什么时候扩建。
高铁南站定位
2019年5月，《高铁烟台南站概念规划与站房建筑方案设计》研讨会召开，明确烟台南站承担“促进城市空间拓展、打造城市综合交通枢纽的重要作用”，要将南站打造成“彰显烟台城市形象的新样板”。
同年8月，烟台南站及周边区域正式启动征迁工作。按照当时的规划，烟台南站将由2台5线变为6台12线，整个南站总建筑面积达16万平米。
同时，南站将同步建设动车所，长途汽车站、公交车站和城市轨道1、2号线等将在这里汇集。并以交通枢纽和潍烟、莱荣高铁为依托，开发烟台高铁新区。
烟台南站扩建：争取早日批复
但是截至目前为止，烟台南站扩建工程暂无动工迹象。有网友咨询烟台市交通运输局，烟台南站已趋于饱和运营，何时开始改扩建工程？
对此交通局恢复称，目前相关各方正在加快推进烟台南站枢纽方案研究和设计工作，争取早日取得批复。
也有网友针对烟台南站站房规模向交通局提问，交通局的回答则是“尚未最终批复”，站房的最终建设方案要在国铁鉴定中心审查和省交通运输厅批复后才能确定。
高铁南站不仅给烟台带来更先进的交通枢纽，更便捷的的高铁出行，还能给周边地区带来更快更好的经济发展前途，期待烟台南站扩建早日落地！
