烟台论坛-烟台社区

标题: 那些坚持建设地铁的就宛如家里只有5万却要贷款买车的人 [打印本页]

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-12 15:18
标题: 那些坚持建设地铁的就宛如家里只有5万却要贷款买车的人
地铁能给烟台带来什么？

面子？  呵呵

出行效率，这是个有的，而且很迫切，那么再深入一下出行效率能给烟台带来什么？

更大的就业范围选择？  更高的工作效率？更低的出行成本？

呵呵

我们总是嘲笑家里明明没钱却依旧贷款买车还买20多万这种车的人

说穷的饭都吃不起了还装逼买车  你开得起吗？你保养的起吗？  油都加不起

难道一个城市修地铁不是一个道理吗

这钱终究还是本市纳税人的钱

首先烟台建设地铁 100%不会盈利

那么就像公交一个是个利民工程  亏损持续运营地方出钱补贴

我就想问问  就烟台现在这个情况每年拿出补贴地铁的钱之后还有钱干别的吗？

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-12 15:21
烟台只需要一个东起牟平西至蓬莱  只设牟平莱山芝罘福山开发区机场蓬莱  7个站的高速线

可以是专线公路  可以是轻轨  反正不能让私家车进入的线路

至于其他的鬼扯问题

还不是现在该考虑的问题

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-12 15:28
烟台如果有充足的财政收入  有国家的经济补贴  有超级多的纳税大户

别说地铁了  建海底隧道也没人管

以上这些烟台有吗？

烟台GDP的确挺高，但是如果真的有那么多钱可以搞基建的话  还至于天天修路吗

有人说地铁多么多么便利

很多人买车前也说没车麻烦有了车想去哪就去哪  刮风下雨也不怕

可是前提是你有钱开吗

地铁是方便可能从莱山区到机场 15分钟就到了

自己是方便了

城市呢？  这种人你自私不自私？  有没有点大局观

修地铁的饥荒靠什么还？？你出钱吗？

没钱不买车的道理谁都懂因为吃亏的是自己

但是没钱不乱搞基建却有人执迷不悟  因为自己受益  却不想着负面影响

典型的  纳税意识淡薄，城市发展意识差，市民荣誉感不足

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-12 15:32
北京上海地铁为什么要涨价从2元通票改成分段计费，归根结底还不是因为入不敷出实在补贴不起了  只能被迫涨价吗

北京上海什么人口流动量  ？烟台什么流动量？

烟台这样的一周~周五除了早上上班时间外  你觉得还需要地铁这么奢侈的东西去承担客运吗

这地铁空车跑起来都是钞票在燃烧的味道呀

是不是因为这个铁疙瘩挖个洞买个车就行了维修保养成本不用算吗？

作者: 凯立德 时间: 2019-3-12 15:46
说得很中肯，很务实，支持一下。最典型的就是青年南路和红旗路立交，能不能搞利索点，花了钱，还照样堵！

作者: 满月丫丫 时间: 2019-3-12 16:03

千里之外取贞操发表于 2019-3-12 15:32
北京上海地铁为什么要涨价从2元通票改成分段计费，归根结底还不是因为入不敷出实在补贴不起了只能 ...

支持你的看法

现在一元公交多方便便利，这么个小城市真的需要地铁吗？

作者: 津津果冻 时间: 2019-3-12 16:04
太对了

作者: 好吃的不是拉面 时间: 2019-3-12 16:20
也有道理，但我还是想要地铁。

作者: 晶华晶华 时间: 2019-3-12 16:29
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作者: 糖咕噜 时间: 2019-3-12 16:46
一，不修纳税人该纳多钱还是纳多钱
二，即便修也是政府出钱，不会让老百姓花钱
三，你打贷款买车的比方不恰当，我给你换个:你村的路是烂泥路路，镇上打算给你们铺条柏油路，一不用你出钱，二不用你出工，三不用占你的麦地，而你说不用修啊，乱花钱！又没有大车跑，修啥柏油路！平常走路躲着水坑就行！

作者: 给大哥踢出去 时间: 2019-3-12 16:50
也不是你花钱，你急啥，就是不建设，钱也不给你，钱也花别的地方去了，别出来丢人了，目测建设地铁可能导致你失业吧，你公交司机吗

作者: 给大哥踢出去 时间: 2019-3-12 16:50

糖咕噜发表于 2019-3-12 16:46
一，不修纳税人该纳多钱还是纳多钱
二，即便修也是政府出钱，不会让老百姓花钱
三，你打贷款买车的比方不恰 ...

土鳖那是个

作者: berlin 时间: 2019-3-12 16:53
同意，不说远的，你就看青岛的地铁就知道了，人没有特别多，票价也不便宜。但是烟台比不了青岛吧（这句话也挺招喷的，但有时候就得承认）

作者: 小河鱼鸟 时间: 2019-3-12 16:55
无法理解！

作者: 黄药帅 时间: 2019-3-12 18:22
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作者: lxmlxg 时间: 2019-3-12 20:35
地铁能提升城市档次，吸引更多的企业和人才来发展、就业、生活，人多了，城市才会继续发展，这是正反馈。政府建城铁站，争取高铁线路，引进知名房企，修建体育馆、图书馆等，不都是为了吸引人才来烟台落户，你以为这些都只是为了烟台的土著居民做的，如果只为烟台土著，根本不用发展，光搞拆迁补助就你好我好大家好了。

作者: Van♂ 时间: 2019-3-12 20:38
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作者: 牛马一生 时间: 2019-3-12 20:39
想想算了我还是买车吧……

作者: Van♂ 时间: 2019-3-12 20:39
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作者: 黄药帅 时间: 2019-3-12 20:51
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作者: Van♂ 时间: 2019-3-12 20:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 落月孤峰 时间: 2019-3-12 20:56
没必要修

作者: 潮州肠粉 时间: 2019-3-12 22:01
有一只小青蛙

作者: 习常安之 时间: 2019-3-12 22:17

千里之外取贞操发表于 2019-3-12 15:28
烟台如果有充足的财政收入有国家的经济补贴有超级多的纳税大户

别说地铁了建海底隧道也没人管

烟台GDP高是下面县级市拉起来的，单拿出烟台市区经济很一般，如果修好地铁，会不会因为补贴不起，而停运？

作者: FOUREVER 时间: 2019-3-12 22:21
修个城市高架，市里和周边假设直达高速，他妈现在主干道五十米一个红绿灯，大小道都通开，不堵才怪

作者: 杰拉尔 时间: 2019-3-12 22:41
青岛地铁现在还赔钱呢节假日坐下地铁都坐不满人工作日更少规模没发展那么大还是务实点好

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-13 08:00

杰拉尔发表于 2019-3-12 22:41
青岛地铁现在还赔钱呢节假日坐下地铁都坐不满人工作日更少规模没发展那么大还是务实点好

全国没有城市的地铁综合是盈利的，只能看附带的经济增益是多少。亏得不多地方补贴一下能带来巨大的连带利益还是可以的，起码烟台够呛

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-13 08:01

习常安之发表于 2019-3-12 22:17
烟台GDP高是下面县级市拉起来的，单拿出烟台市区经济很一般，如果修好地铁，会不会因为补贴不起，而停运 ...

修了再停运岂不就是买了车停着不开。

作者: 野原新之助他爹 时间: 2019-3-13 08:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 好吃的不是拉面 时间: 2019-3-13 08:05

Van♂ 发表于 2019-3-12 20:38
http://share.ytbbs.com/wap/thread/view-thread/tid/9232403
烟台十年内绝对不可能有地铁，地铁一公里每 ...

你怎么知道烟台有地铁会亏损？
另外，喜欢说绝对的人，除了专门搞科研的还有待商榷，其他人普遍水平不高……

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-13 08:12

lxmlxg 发表于 2019-3-12 20:35
地铁能提升城市档次，吸引更多的企业和人才来发展、就业、生活，人多了，城市才会继续发展，这是正反馈。政 ...

道理是这样，实际呢

提高城市档次是真，吸引企业和人才？八竿子打不着的关系，吸引企业是靠免税政策，交通优势，就业人口储备，本地高校的对接，和城市所在位置的辐射圈，和没有没地铁有什么关系

至于后面说的体育馆图书馆更是天方夜谭

这种想法是基于一线城市发展中的构想，政府有钱，企业纷纷入驻，高校就业有保证，内需剧增，城市需要大力扩张的假设

十年内也用不在烟台上

烟台现在这个局面修建地铁欠下的债就够还20年甚至更多，难道20年不发展了财政全用来还饥荒？

作者: 傲气麦 时间: 2019-3-13 08:18
我也觉的LZ的观点有问题，政府出钱搞建设为啥不乐意？无非是老百姓让烂尾工程搞怕了再就是开工要封路堵车什么的而已。长久来看不是好事吗

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-13 08:19

糖咕噜发表于 2019-3-12 16:46
一，不修纳税人该纳多钱还是纳多钱
二，即便修也是政府出钱，不会让老百姓花钱
三，你打贷款买车的比方不恰 ...

1.你要知道你纳税的钱用途是什么
2.ZF的钱哪来的？如果不用再修建地铁，那么其他用途是什么
3. 如果告诉你这个钱本来是用来给你修缮房屋的，或者补贴家用的或者农耕补助的钱你还无所谓吗
而你这个比喻更不恰当农村修路是必须品，而烟台的地铁是出行必须品吗？算是高消费项目

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-13 08:28

晶华晶华发表于 2019-3-12 16:29
政府花钱。你操啥心？利国利民的东西，你也能反对？

肤浅

财政收入是有定额的

花的不是你的钱？懂纳税吗，怎么就不是你的钱了？

所有的财政都是用支出预算的

本来用来搞基建的钱绿化城市钱维护城市设施的钱都用来修地铁
而地铁本身就不是盈利项目每年还要吃巨额的财政补贴

以后城市发展靠什么?  和西北风

换成家庭观念  月收入8000  可能偶尔小资你还有点存款

用8000的收入  非要买200平的房子  30万的车
每个月按揭就 7千多，你日子还过不过了

作者: lincoln 时间: 2019-3-13 08:48
烟台政府有钱修地铁吗？烟台政府太缺钱了，威海、青岛、济南没有保温层的的老居民楼（不在拆迁范围内的），政府出钱加保温层，烟台政府没钱，不管；全国的食品企业从业人员免费办健康证，烟台市牟平区政府没钱，企业自己出钱办健康证。

作者: HY078 时间: 2019-3-13 10:59
贞操都没了，怪不得还得“千里之外取贞操”，你的贞操值得你不计成本的千里之外去取嘛

作者: 没有如果2018 时间: 2019-3-13 14:00

好吃的不是拉面发表于 2019-3-12 16:20
也有道理，但我还是想要地铁。

买个玩具地铁回去玩呗，再买个飞机，行不行？

作者: zfxng 时间: 2019-3-13 14:26
楼主说的好，支持。

作者: jameewon 时间: 2019-3-13 14:33
这玩意又不是说修立马修好的，难道等过几年你觉得需要了再开始？

作者: faraway 时间: 2019-3-13 15:41
1.但从孤立的地铁来看，全国修地铁的城市，到目前为止没有一个盈利的。地铁本身及政府补贴项目。
--》但是，(1)地铁通了，原来城郊不值钱的地，现在值钱了，土地出让金拿的多，远远会超过地铁投资的本身。
               (2)地铁通了，城市的便利通行范围加大，住房的选择和成本会降低，更容易吸引人才，人才多了，会反作用于城市的发展
                  （3）地铁的建设和运营以及附带商业本身就是一个集就业，物资购买的过程，会带动地方经济。
                     （4）地铁通了，地上道路会不那么拥挤，城市通行高效，道路维修折旧会大大降低；绿色还环保

2. 家里只有5万，去买20万的车不对吗？
如果家里有5万，买了车就是为了享受那肯定不对，但如果家里有5万，买车是为了找到一个距离比较远的工作的通勤工具，或者是为了去干个滴滴，小红灯啥的，是为了发展这个家庭的收入，那就对。总比家里只有5万，啥也不干，成天嚼舌根邻居家买车强。

3. 城市要想发展，就一定要发展城市轨道交通，这是良性循环必不可少。想当年烟台建设民生小区时，有多少类似楼主这种短视的烟台市民大骂俞市长为啥不给留个炉子给留个热炕。现在回过头看，俞市长的眼光是超前的，市民的眼光是短浅的。

花钱修地铁，不会加重烟台市民的税负，不会花烟台市民兜里的钱，可能在修的4-5年里城市会更堵些，但坚持一下，未来通车了，这些成天骂地铁的类似于楼主之流肯定又会是抢着挣着去坐地铁的第一批人，为啥我这么自信？因为目光短浅的人肯定见识少，没见过没坐过的东西太多。到那个时候，大家都让让，让这些类似于楼主的人先去感受一下。

祝愿烟台的轨道交通早日动工，早日开通!

作者: 肯King 时间: 2019-3-13 16:43
本帖最后由肯King 于 2019-3-13 16:47 编辑

不敢苟同楼主的观点，修地铁固然会投入很大的成本，但是反过来看，地铁的建成会给城市带来很多利好，拉动经济发展、带动人口增长、提高区域联系、缩短空间距离，这难道不都是优点么，况且现在趁着烟台修地铁的成本还不是那么高，为什么不赶紧修起来呢。

目光短浅无所谓，智商欠费需要及时缴费哦·~

补充一句：举个栗子：楼主可以看看烟台市区每天上下班跑着多少企业班车，这些班车给企业造成了多大负担和支出，如果说了有了地铁，那会不会给企业减负很多呢。

作者: 好吃的不是拉面 时间: 2019-3-13 16:49

没有如果2018 发表于 2019-3-13 14:00
买个玩具地铁回去玩呗，再买个飞机，行不行？

我是和楼主说话。

作者: --妍 时间: 2019-3-13 16:52

王565225132 发表于 2019-3-12 16:50
也不是你花钱，你急啥，就是不建设，钱也不给你，钱也花别的地方去了，别出来丢人了，目测建设地铁可能导致 ...

好幽默

作者: faraway 时间: 2019-3-13 17:01

千里之外取贞操发表于 2019-3-13 08:28
肤浅

财政收入是有定额的

好好查查青岛地铁的股权结构。

是各大青岛国企和银行的联合体委托青岛国资委占百分之九十以上的股份。

和财政有没有半毛钱关系，真晕！

作者: 蓝蓝的牙 时间: 2019-3-13 20:28

千里之外取贞操发表于 2019-3-12 15:28
烟台如果有充足的财政收入有国家的经济补贴有超级多的纳税大户

别说地铁了建海底隧道也没人管

一个城市的发展靠基础设施吸引投资吸引人才墨守成规死路一条

作者: 山下小中医 时间: 2019-3-14 08:16
千里之外怎么取贞操

作者: 因尤 时间: 2019-3-14 08:58

好吃的不是拉面发表于 2019-3-12 16:20
也有道理，但我还是想要地铁。

我也想要

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-14 09:33

蓝蓝的牙发表于 2019-3-13 20:28
一个城市的发展靠基础设施吸引投资吸引人才墨守成规死路一条

而是年前是，大家都是差不多水平，谁更有优势选择谁

现在还有什么用

城市基调已经定型了，二线城市你再怎么发展（非国家项目）也追不上一线城市

一线城市你在怎么折腾也追不上北上广深

企业扎根一个城市人力资源配套产业链都已经成熟岂会因为一个二线城市多了几条地铁而变动

烟台的地铁纯利民工程，但是投入和回报比差距太大

饮鸩止渴

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-14 09:34

因尤发表于 2019-3-14 08:58
我也想要

地铁谁不想要，毕竟是利民工程

但是目光再宏观一点

地铁和基建发展

烟台目前更缺的还是后者

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-14 09:36

faraway 发表于 2019-3-13 17:01
好好查查青岛地铁的股权结构。

是各大青岛国企和银行的联合体委托青岛国资委占百分之九十以上的股份。 ...

你说这话不觉得自己都在秀下限吗？

钱是大风刮来的？

你是觉得青岛地铁每年还盈利吗？

公交亏损你还看见公交司机不发工资的吗

现金才叫钱卡里的股份投资的就不叫钱了？？？？

作者: faraway 时间: 2019-3-14 09:41

千里之外取贞操发表于 2019-3-14 09:36
你说这话不觉得自己都在秀下限吗？

钱是大风刮来的？

晕，您老人家前面说的是，由于修地铁，zf财政把纳税人的钱应该给您的投入，移到了地铁，所以你反对。

现在看到了，不是财政，是企业，银行的联合体。

又来这一套了。

平时最怕和大脑混乱的人谈理性，谈逻辑，谈下限。
自己发表的言论被否定后，会马上厚颜无耻的转到另一个毫无逻辑的点上再死气白咧，哎。

人如其名，能看出你的层次来。

作者: faraway 时间: 2019-3-14 09:43

千里之外取贞操发表于 2019-3-14 09:36
你说这话不觉得自己都在秀下限吗？

钱是大风刮来的？

全国修了地铁的40多个城市里，那些坐在地铁上享受便利的市民，也都和你一样在考虑着“地铁这玩意能不能盈利”“我的利益被修地铁给侵占了”这样的问题。加油！

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-14 09:44

肯King 发表于 2019-3-13 16:43
不敢苟同楼主的观点，修地铁固然会投入很大的成本，但是反过来看，地铁的建成会给城市带来很多利好，拉动经 ...

哈哈哈哈哈哈哈

班车一个月租金我们公司为例  3600一个月

你可知地铁的仅仅建设成本是多少

后期的维护是多少

其次你说的这些利好都是臆想罢了

带动人口增长？有了地铁能带动人口？笑话只有企业的增加高校的增加才会增加人口

拉动经济发展？你见过家里欠了几千万饥荒欢乐饥荒没饭吃的人有过发展吗，发展靠什么，靠钱啊  钱呢？还建地铁的饥荒了，第二年挣的呢？哪去补贴财政了  钱呢？钱呢？钱呢？没钱怎么办，反复修路
现在没有饥荒都修路要是有了几百亿的饥荒那要修成什么样？
提高区域联系缩短距离这是真的也是唯一的真是作用

3月招聘季  你可以看看烟台的人才市场  和  南方一些城市的人才市场

你就知道烟台现在的就业局面是什么情况了我们公司去年差点被南方这些公司给挖空了

和我们有业务的一些  斗山  LG  富士康  威海的歌尔海信都是一样

青岛月薪9000~13000 都能给挖走  更别提烟台这 7000左右的了

地铁不是没用用而是用处和收益比太低太低

作者: faraway 时间: 2019-3-14 09:45

千里之外取贞操发表于 2019-3-14 09:36
你说这话不觉得自己都在秀下限吗？

钱是大风刮来的？

青岛地铁本身肯定不盈利！!
青岛地铁本身肯定不盈利！!
青岛地铁本身肯定不盈利！!

但你好好看看地铁通车后这几年青岛的发展，这才是地铁修建的原因。
我们身边很多烟台人这两年都搬迁去了青岛，这就是人才的吸收作用。
05~10年时，由于烟台的新兴工业，不少青岛人才被烟台吸收过来，这种局面不会再有了

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-14 09:47

faraway 发表于 2019-3-14 09:43
全国修了地铁的40多个城市里，那些坐在地铁上享受便利的市民，也都和你一样在考虑着“地铁这玩意能不能盈 ...

呵呵又是别的城市有为什么我们不能有

别的城市有多少企业？烟台有多少？

是不是觉得烟台GDP 全国排前30 硬实力就真的排前30

振华都成了烟台纳税大户了还跟别的城市比

比什么？

多看看自己真的需要什么行不行

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-14 09:53

faraway 发表于 2019-3-14 09:41
晕，您老人家前面说的是，由于修地铁，zf财政把纳税人的钱应该给您的投入，移到了地铁，所以你反对。

...

又见键盘侠秀优越

那你倒是说说青岛地铁总投入多少？贷款金额多少？红利比例多少？减税年份多少年？
每年的维护成本是多少？日承载量多少？抛出去支出外纯盈利金额是多少？

以北京 2元票涨价前为数据月亏损报出来的是 76万（算上已补贴金额）
上海亏的更多

从而正式废除2元票改成分段计费

你青岛牛上天了人比北京上海还多？地方收入比北京上海还高？

百度查了点东西不知道怎么嘚瑟好了吧

哈哈哈哈哈

作者: 肯King 时间: 2019-3-14 09:56

千里之外取贞操发表于 2019-3-14 09:44
哈哈哈哈哈哈哈

班车一个月租金我们公司为例 3600一个月

照你这思维，城市的发展只会恶性循环。
一座城市吸引企业靠什么，靠的是良好的营商环境、便利的交通，如果没有这些敢问哪个企业会来。
修地铁肯定会让政府背债，这怕什么，你可以看看江苏浙江的城市，哪个城市不是负债累累，怕什么，听说过美国政府破产的，你听说过国内政府破产的吗？烟台政府的负债已经算是很低很低很低的了、、、、

作者: 千里之外取贞操 时间: 2019-3-14 10:02

肯King 发表于 2019-3-14 09:56
照你这思维，城市的发展只会恶性循环。
一座城市吸引企业靠什么，靠的是良好的营商环境、便利的交通，如 ...

2019年了，你还以为是 2009年吗？

2009年除了北上广深  哪怕是现在的苏州城市杭州  也是发力期

那时候才是大力发展的时候，抢市场的时候

现在市场已经定型了  你才入市发力  发给谁

你给一个在广东月薪2万的程序猿发个邀请  我们城市开通了地铁  月薪6000  来不来？

或者给  腾讯  阿里  发邮件  别再成都搞了  我们城市有地铁了  来我们这？

你要搞清楚企业选择一个城市是看中什么

职工才考虑出行  企业考虑？

企业看的是产业链税务政策人口储备交通  扶持政策

山东一个一带一路体系外的省份  以上这些都是短板

你让企业来  来干什么  ？赔钱赚吆喝吗

多了不说  这5年来有什么大企业来烟台的吗？

你觉得是因为烟台没有地铁才不来的？？？

作者: faraway 时间: 2019-3-14 10:12
本帖最后由 faraway 于 2019-3-14 10:14 编辑

千里之外取贞操发表于 2019-3-14 10:02
2019年了，你还以为是 2009年吗？

2009年除了北上广深哪怕是现在的苏州城市杭州也是发力期

按照您的理解，所有公共投入都只单独孤立的看项目本身的收益，

那公交公司也不用搞了，所有公交停运算了。

北上广深，地铁项目孤立的看是亏损，那不要高了。

城市如果不大力发展公共设施，人才吸附能力弱，未来不用说大企业不来投资。现有的大企业也会外流。

万华为什么要在北京建研发中心。相反为什么潍坊的歌尔声学，福田雷沃，乃至卡特比勒这些大型生产工厂明明工厂在潍坊，却把研发中心放到了青岛，因为青岛的公共设施更加便利，人才吸附能力强。

地铁不是万能的，但它代表了一种城市不自甘堕落，自我发愤图强的方向，有了它，再配套相应的硬件和软件配套，在人才竞争中不至于落后太大，留住人才，留住企业，这才是城市的方向。

有一部分人，总是还在想着为什么不给我修个炕，建个炉子。买冰箱有啥用？
这些人也许今天还在论坛上瞎叽叽，不出十年八年就要为了自己的生计讨生活，所谓被历史淘汰。

作者: simith 时间: 2019-3-14 10:18
我上班就是五公里，十几分钟。地铁？不需要。

作者: feiyuexi 时间: 2019-3-14 10:20
你就是上一个帖说的那种人？

作者: 肯King 时间: 2019-3-14 10:25

simith 发表于 2019-3-14 10:18
我上班就是五公里，十几分钟。地铁？不需要。

你不需要，就代表大家都不需要么

作者: 肯King 时间: 2019-3-14 10:28

千里之外取贞操发表于 2019-3-14 10:02
2019年了，你还以为是 2009年吗？

2009年除了北上广深哪怕是现在的苏州城市杭州也是发力期

按照你的逻辑，所有的要素都是独立存在的。
你要搞明白
交通经济人口企业高校等都是互相联系的
具备因果关系
相辅相成的

作者: 麦子花开 时间: 2019-3-14 10:36
更正一下：那些坚持建设地铁的就宛如家里只有5万却要贷款买车位的人
一个城市的负债有多大，一个城市的潜力就会有多大，种下梧桐树，才能引来凤凰来

作者: LILY1983714 时间: 2019-3-14 11:08
支持楼主，别说地铁是打肿脸充胖子。就说说前面那些人的思维―国家掏钱，有便宜可占，不占白不占呗。这种素质的人真是不值得探讨这种问题！看看国家对各城建地铁的要求，难道人家专家不比这种素质的人内行，人口才是关键，不如多引进些大学，提升本地大学实力，能留住人才为重

作者: simith 时间: 2019-3-14 11:11

肯King 发表于 2019-3-14 10:25
你不需要，就代表大家都不需要么

我就说我不需要啊，我没说大家不需要啊。
但是，可以想象一下，现在烟台有一条地铁的话，
就算是途径最繁华地带的线路，一天能运送多少人？

作者: 肯King 时间: 2019-3-14 11:12

LILY1983714 发表于 2019-3-14 11:08
支持楼主，别说地铁是打肿脸充胖子。就说说前面那些人的思维―国家掏钱，有便宜可占，不占白不占呗。这种素 ...

呵呵引进大学靠什么？靠嘴么，靠键盘么

作者: LILY1983714 时间: 2019-3-14 11:14

肯King 发表于 2019-3-14 11:12
呵呵引进大学靠什么？靠嘴么，靠键盘么

那靠地铁吗？可笑，你的地铁也是靠嘴吗？呵呵！

作者: sbc1888 时间: 2019-3-16 22:04
沙雕想法，你告诉我堵车的问题怎么解决，地铁从开发区到牟平很短时间就行了，坐公交呢？

作者: 蓝蓝的牙 时间: 2019-3-16 22:09

千里之外取贞操发表于 2019-3-14 09:33
而是年前是，大家都是差不多水平，谁更有优势选择谁

现在还有什么用

事在人为，想当年民生老旧小区改造记得吗，比今天更不容易。当下，烟台缺乏的就是找到重点突破......

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