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标题: 梦醒时分，烟台的地铁折腾了一阵子终于没动静了(二） [打印本页]

作者: 门童 时间: 2017-11-23 14:08
标题: 梦醒时分，烟台的地铁折腾了一阵子终于没动静了(二）
城市轨道交通赚钱吗？从单条线路看，目前中国大陆除北京地铁4号线、北京地铁机场线、上海地铁1号线等个别线路外，几乎全部亏损；从路网整体看，所有城市的轨道交通网络都是亏损的。

烟台地铁为什么不靠谱？

1、地铁要求人口在300万以上，烟台市主城区芝罘区人口才68.3万，五区合计人口才200万出头。
2、地铁一号线规划资金高达300亿，2016年烟台财政一般预算收入577亿，一般预算支出679亿，这中间存在巨大的资金缺口
3、地铁要求规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上，烟台市显然达不到。

包头地铁被叫停以及近期很长一段时间，国家发改委没有再批复任何地铁建设规划的事实，都预示着国内地铁建设正迎来大改变。

　　今年全国金融工作会议指出，各级地方党委和政府要树立正确政绩观，严控地方政府债务增量，终身问责，倒查责任。地方债务问题受到大幅关注背后，融资渠道更加严格，审查将更严格，这或使得地方基建投资收紧。

作者: 门童 时间: 2017-11-23 14:22

作者: 风林火山2010 时间: 2017-11-23 14:30
早上老头老太太买菜的，高峰应该能达到1万吧

作者: 门童 时间: 2017-11-23 14:40

风林火山2010 发表于 2017-11-23 14:30
早上老头老太太买菜的，高峰应该能达到1万吧

你去哪个城市坐地铁能看见大批老人买莱的？老人买莱现在坐公车是不花钱的，地铁收费他们能不能做都是问题。

作者: 风林火山2010 时间: 2017-11-23 16:46

门童发表于 2017-11-23 14:40
你去哪个城市坐地铁能看见大批老人买莱的？老人买莱现在坐公车是不花钱的，地铁收费他们能不能做都是问题 ...

今年去上海，真是不一样，地铁里基本都是上班的，真没看见买菜的。好像上海老人也有交通补助。咱这公交就是买菜专用车。估计弄个地铁也是。

作者: 门童 时间: 2017-11-23 18:07

风林火山2010 发表于 2017-11-23 16:46
今年去上海，真是不一样，地铁里基本都是上班的，真没看见买菜的。好像上海老人也有交通补助。咱这公交就 ...

作者: 六月霜 时间: 2017-11-23 18:39
所以说烟台真不适合修建地铁。有那一公里2.3亿的钱好好规划下道路会比修地铁更实在、

作者: 东东 时间: 2017-11-23 19:06
这都不是事,人口数把蓬莱长岛栖霞等划成区,没钱就从严从重执行道路交通安全法,缺人就拉人头要求各大机关事业单位国有企业把上班打卡挪到地铁上,哈哈

作者: Hheli 时间: 2017-11-23 21:12

风林火山2010 发表于 2017-11-23 14:30
早上老头老太太买菜的，高峰应该能达到1万吧

买菜也不怕挤烂了！

作者: Hheli 时间: 2017-11-23 21:14
跟大连那样地上的也行啊！

作者: htgz 时间: 2017-11-23 21:33
从另一个角度来看，地铁黄了不是坏事，可以把资金用在更贴地气的地方

作者: Hheli 时间: 2017-11-23 21:59

htgz 发表于 2017-11-23 21:33
从另一个角度来看，地铁黄了不是坏事，可以把资金用在更贴地气的地方

都用在打洞上了！愁银

作者: 画上荷花和尚花 时间: 2017-11-23 22:38
今天路过只楚路新安南科医院附近又挖开了，只楚路好像一年中大部分时间都在修路，想想真神奇

作者: 青山依旧夕阳红 时间: 2017-11-24 10:01
烟台真的是规划太差太差了……

作者: 画上荷花和尚花 时间: 2017-11-24 10:56

ldjie0128 发表于 2017-11-24 10:54
成本更低，更灵活的新型交通方式的革新与评估估计也是国家叫停各地地铁的原因，像是空铁之类的

这次叫停最根本的原因是经济层面,看看最近的债市

作者: 烟台南 时间: 2017-11-24 11:06
烟台修地铁就是跟风，好像修个地铁就高大上了，巴掌大的地方，有必要修地铁？

作者: pinglun2013 时间: 2017-11-24 13:56
烟台今年房价大幅上涨的催化剂，领导政绩需要的必然

作者: 风林火山2010 时间: 2017-11-24 14:39

pinglun2013 发表于 2017-11-24 13:56
烟台今年房价大幅上涨的催化剂，领导政绩需要的必然

如果不修了，那现在那些买的地铁沿线，比较偏的房咋办，这不坑人吗，不会是烟台政府作的局吧，可以赶紧把房卖完

作者: 风林火山2010 时间: 2017-11-24 14:40

Hheli 发表于 2017-11-23 21:12
买菜也不怕挤烂了！

作者: 汉禾 时间: 2017-11-24 21:55

六月霜发表于 2017-11-23 18:39
所以说烟台真不适合修建地铁。有那一公里2.3亿的钱好好规划下道路会比修地铁更实在、

把零头拿出来，俺就能让交通不堵

作者: 小龙姑姑 时间: 2017-11-24 22:00

六月霜发表于 2017-11-23 18:39
所以说烟台真不适合修建地铁。有那一公里2.3亿的钱好好规划下道路会比修地铁更实在、

这是真的有用

作者: 小龙姑姑 时间: 2017-11-24 22:04
烟台其实就是芝罘区中心这点地方堵啊，莱山区，高新区表示无压力，还至于为了老城区这点地方修地铁？有点零头就够把市中心的交通整治好了

作者: 老男人200 时间: 2017-11-24 23:15
帮你更正一下，要求人口六百万

作者: LIXIADONGFENF 时间: 2017-11-25 08:03

作者: zfxng 时间: 2017-11-25 08:27
停工是好事，若是真的开工了可就是天大的笑话了。

作者: 门童 时间: 2017-11-25 09:13

小龙姑姑发表于 2017-11-24 22:04
烟台其实就是芝罘区中心这点地方堵啊，莱山区，高新区表示无压力，还至于为了老城区这点地方修地铁？有点零 ...

是的，除了芝罘区，其它四区都没啥压力，高新区就更不用说了，

作者: ytatbj 时间: 2017-11-25 09:35
城市建设必须有前瞻性，城市发展不修路不修地铁怎么行？
地铁的最直接效果不用说大家都知道，就是把郊区城市化，比修路、通公交的效率高10倍。
当初修南大街时候修了4车道，主持工程的领导还受了处分，说是大而无当，现在的南大街是砍了第一排行道树不够用，再砍第二排行道树还不够用，最后砍的第三排，现在还堵着。
以前去金沟寨算春游，师院那觉得远的不得了，从来没去过黄务，现在你看看？

包头砍了应该，地方财政收入才260多亿，烟台是570多亿，比他多一倍，咸阳砍了也应该，地方财政收入才90多亿，可能没有龙口高，烟台还是有条件和基础的，和国内其他正在修地铁的中型城市相比，烟台财政和人口都不掉队。
再者说了，修了地铁，城市才能扩张速度更快，城镇化人口才能有力提升，而不是反过来等着城市人口达到所谓300万这个坎才去争取

作者: 画上荷花和尚花 时间: 2017-11-25 09:57
烟台应该修轻轨，成本低，效果差不多

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