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烟台落伍了吗?转网上民声一个市民的想法看法。。。。

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楼主
发表于 2018-4-20 10:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自北京

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山东境内:济南、青岛,除了高速、国省道,城市路网在强力推进,大力提升城市交通运行水平。

济南,2017年,大力构建完善路网骨架,强力推进快速路建设。相继进行了北园大街快速路西延工程,开工顺河快速路南延工程。济南市全市主干路高架衔接初见成效,高快一体路网基本建成,方便快捷,地铁R1线今年预计通车。

青岛东西快速路全程高架,是青岛历史上的第一条城市快速通道,在市区东扩的同时,它成功地完成了城市规模的快速膨胀后,构建青岛城市的交通框架,比原来快出4倍的行车速度,使得青岛东西交通瓶颈得到有效疏解。同时,滨海大道全线贯通,连接环胶州湾高速公路、青岛胶州湾海底隧道和滨海公路。杭鞍快速路也完工,青岛城市交通已纵横交错,大大方便了市民出行。
东西快速路的横空出世,开启了这座城市东西协同发展的全新时刻。 在市区东扩,成功地完成了城市规模的快速膨胀之后,构建大青岛的交通框架,成为了城市继续前行的当务之急。
“市内交通要以增设快速路网为重点,建设多元化、立体化、高效能的交通网络”。在青岛决策层这一构想中,东西快速路堪称“开山之作”。 这是一条体现着速度之美的通衢大道,比原来快出4倍的行车速度,使得青岛东西交通瓶颈得到有效疏解,城市东西坐标被迅捷“修订”,城市空间结构被快速优化。而且沿线周边区域的交通状况也相应地得到极大改善。

当然,改变的不止是速度。东西快速路同时也为整座城市的“奔行”搭建了一条精彩的“跑道”。城市东扩形成的西部旧城发展减缓,与东部差别拉大的现象,正因为这条道路的出现而被有效改写。西部老市区与东部新区的联系因此变得更为紧密。整个市区的发展架构也正在变得更加均衡。



纵观全省,暂不看全国,烟台地面交通在拥堵到几近瘫痪的现状下,市委市政府,规划层如何感想?

目前全省新旧动能转换大潮已启动,改变观念,提升效率,快速发展的背景下,单说烟台的交通部门对烟台的交通现状如何感想和下一步行动?

烟台现状:核心五区地面交通一塌糊涂,没有快速路衔接,规划立交本来就很少的情况下,机场路立交桥甚至十年了都不能完工,并且不跨过红旗路-青年南路十字路口,造成该路口严重拥堵!全市高架路、快速路的高快一体化框架,至今没有思路,甚至切实可行的想法都没有,烟台速度体现在哪里?(地铁开始漫长的申报过程,省外甚至徐州等众多地级城市都已经3条地铁线了!)

不思进取,不求突破,缺少思路、智慧和魄力,满足于得过且过的县城的思维和节奏!严重落后于济南、青岛,甚至落后于潍坊、临沂等省内其他地市。

大交通既是经济的需要,七区融合的需要,更是民生的需要。


发展改革委】网民您好:
  感谢您对烟台交通的思考和建议。也请您直接向交通、规划部门反映。谢谢。
     
沙发
发表于 2018-4-20 11:38 | 只看该作者 | 来自山东
烟台只有一条路:井盖路
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板凳
发表于 2018-4-20 11:45 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
烟台会打洞啊
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地板
发表于 2018-4-20 11:58 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自内蒙古
挖挖挖~堵堵堵~
特色、让你难以离开

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5
发表于 2018-4-20 12:03 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
井盖多到没什么,井盖都陷下去有一扎多深了也没人管
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6
发表于 2018-4-20 12:13 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
看看烟台地图吧



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7
发表于 2018-4-20 12:19 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
我们期盼的塔山南路一样也是一个路口接一个路口~
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8
发表于 2018-4-20 12:34 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
本帖最后由 众芳摇落独暄妍 于 2018-4-20 12:35 编辑

发展改革委,交通规划部门。都啥啥啥啊。。

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9
发表于 2018-4-20 12:50 | 只看该作者 | 来自山东
狗头金 发表于 2018-4-20 10:39
“烟台地面交通在拥堵到几近瘫痪的现状下”?去大城市看看吧,烟台根本不算堵!!!

嘿嘿,狗头刚正常了一段时间,咋又调皮了。

建议狗头真应该去大城市看看,除了铁岭,哪个城市敢和烟台拼堵。
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10
发表于 2018-4-20 12:54 | 只看该作者 | 来自山东
感觉烟台的几大特色:
1.规划不科学
2.规划没有变化快
3.即使是不科学的规划,也很难确保实施
4.经常封路修,经常换路边石,结果路还是破,路边石也不咋地。
建议以后别封路了,直接把钱给利益人,老百姓不在乎这点钱,在乎的是被堵的生活
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11
发表于 2018-4-20 13:23 | 只看该作者 | 来自江苏
烟台的交通是比较差,芝罘区属于老城区,街道预留的太窄了
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12
发表于 2018-4-20 13:32 | 只看该作者 | 来自山东
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13
发表于 2018-4-20 13:40 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自河南
一个城市的交通
看它的立交桥 天桥 地下隧道 公共交通工具公交 地铁之类
这些多了 代表着
车多人多 政府也算是做的到位
如果车多人多 没有立交桥 天桥 地下隧道
那就一个字 堵
虽然很片面 但是很直接…
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14
发表于 2018-4-20 13:40 | 只看该作者 | 来自山东
七巧 发表于 2018-4-20 13:32
你这些特色可以归纳为一点:ZF不作为!

可千万别乱说,这还zf不作为?

满城市隔三差五的修路,你再敢说zf不作为,我真抽你
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15
发表于 2018-4-20 14:00 | 只看该作者 | 来自河南
多架几条高架


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16
发表于 2018-4-20 14:24 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
挖挖挖,堵堵堵,爱在烟台,难以离开
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17
发表于 2018-4-20 15:11 | 只看该作者 | 来自山东
规划城建等部门都是些那啥。。。。
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发表于 2018-4-20 15:59 | 只看该作者 | 来自山东
现在的市委书记不就是在临沂搞起的快速公交系统嘛,看看能给咱烟台带来什么好的地方,去临沂看看,烟台交通真该学习了
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19
发表于 2018-4-20 19:48 | 只看该作者 | 来自湖北
跟了一年多的一位老师,有在做的朋友可以关注下




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发表于 2018-4-20 20:44 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | IP未知
修路、修路中、再修路、没有修路、就没有利益!我们的城市在修路中缓慢的发展、直到停滞不前!直到堵到地老天荒、我们的烟台、我们的家!
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